L'avvocato del diavolo
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L'avvocato del diavolo (III): Io, io, io, con me e la storia dell'automobile

Un errore molto comune tra gli appassionati di classici è giudicare la storia senza guardare oltre ciò che ogni persona ha vissuto, ignorando cioè tutto ciò che è accaduto prima.

Continuiamo con la nostra sezione “L'avvocato del diavolo”., dopo la grande accoglienza degli articoli sul rivalità tra Hispano-Suiza e Rolls-Royce e il confronto di Ferrari contro Pegaso. L’auto ha ormai più di 120 anni., che, considerando l’accelerazione della storia avvenuta nel XX secolo a causa dei progressi tecnologici, è un tempo lungo. Giudicare gli eventi attuali senza guardare nello specchietto retrovisore per sapere da dove veniamo e imparare dal passato può portare a conclusioni errate in qualsiasi ambito. Queste aree potrebbero essere politiche, commerciali e perché no? conoscenza delle automobili e degli sport motoristici dalla sua prospettiva storica.

SEDILE 600 Traveseat

Logicamente, Ciò colpisce pienamente i nostri fan.. Ad esempio, per uno spagnolo di età superiore ai sessant'anni, il SEDE 600 Ha un simbolismo emotivo che un giovane non può sentire. Sono trascorsi 67 anni dalla sua nascita nel 1957 e 51 da quando ha interrotto la produzione , cioè più di mezzo secolo. La domanda è: può un giovane oggi comprendere cosa significasse quell’auto e addirittura sentire come proprie le esperienze del passato ad essa legate?

E la risposta è sì, a patto di studiare un po' di storia, cosa che nel caso della suddetta vettura Non è molto difficile viste le ampie informazioni che esistono al riguardo.. A questo si aggiungono i commenti dei loro genitori, nonni e conoscenti.

IO, IO, IO, CON ME

Per lo stesso motivo, pur andando avanti nel tempo, vediamo il identificazione di molti appassionati con modelli più recenti come SEDE 124 y 1430 o Renault 8 y 12. Inoltre, anche se forse meno, mostrano interesse per Ford Fiesta, il primo Opel Corsa e simili, e quel desiderio è logico. Dopotutto, Ciò che uno sperimenta da bambino lo segna molto di più di ciò che lo ha preceduto..

Detto questo, ciò giustifica l'ignoranza e persino il disprezzo che a volte manifestano i fan nei suoi confronti modelli più vecchi prima della seconda guerra mondiale? E la mia risposta è che no, non è giustificato, ma è comunque una cosa che succede.

Immaginiamo qualcuno che abbia studiato a fondo la storia della Spagna, conoscendo a fondo cosa è successo dopo la cosiddetta Transizione del 1978, ma che non sapeva quasi nulla degli anni precedenti. Avrebbe senso? È possibile comprendere i tempi attuali e recenti, senza la prospettiva che deriva dalla conoscenza della storia degli anni precedenti – e perfino dei secoli –? E la risposta è ancora una volta no.

Davide del 1917

Perché sta succedendo? Bene, perché ci sono molti fan - e sia chiaro che non dubito dei loro fan - per chi Tutto ciò che non conoscono da quando erano bambini o adolescenti non ha alcun interesse.. In qualche modo per loro la storia comincia da loro stessi, come se il mondo precedente non fosse esistito. Ciò è dovuto in gran parte ad un’educazione che porta molte persone, inconsciamente, a credere di essere il centro dell’universo, ciò che li precede non esiste, quindi non sapranno mai “da dove veniamo”, il che comporta non pochi errori. per noi sapere davvero “dove siamo”

ESEMPI AUTOMOBILISTICI

Nel campo delle auto da collezione, mi stupiscono persone che conoscono ogni minimo dettaglio di una SEAT 1430, ma non sanno distinguere a Ford T un Ford A, o che non hanno mai o quasi mai sentito parlare di marchi come Packard, ispano-svizzera, Lincoln e altri. Ricordo il caso di un dilettante che mi mostrò una straordinaria conoscenza dell' SEDE 600 non era a conoscenza dell'esistenza di SEDE 1400, partendo dal presupposto che la 600 fu il primo modello del marchio spagnolo...

Come correggi questo? Bene, leggi. Leggere ciò che ti piace è sempre un divertimento che, una volta provato, crea dipendenza, anche se per questo dobbiamo accettare che non si è il centro del mondo mondo, e persino che esistesse "vita" sulla Terra prima della sua nascita. Nella prossima puntata dell'avvocato del diavolo vedremo nuovi esempi di questa idea.

NOTA: Pablo Gimeno Valledor è membro della Commissione Cultura della FEVA.

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scritto da Pablo Gimeno Valledor

Pablo Gimeno Valledor (Madrid 1949). Sono sempre stato un appassionato di auto. Inoltre mi sono sempre piaciute le auto di ogni tipo ed epoca, così come le competizioni, con una predilezione particolare per i temi nazionali. Perché, fino a poco tempo fa, sapevamo più di Ferrari, Porsche o VW che di Pegaso o SEAT. Fortunatamente, grazie a certe riviste e libri, oltre che attraverso le cosiddette riviste digitali, la nostra conoscenza oggi è molto maggiore di quella di non molti anni fa, quindi è un piacere e un onore collaborare con un sito web di riferimento come questo da THE SQUAD.

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