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Pegaso BMR-600 in vendita a Madrid, un modo per entrare nei classici militari

Non è sempre facile trovare un pezzo con cui entrare nella collezione dei classici militari. Tuttavia, questo BMR-600 corazzato prodotto nel 1981 è ora in vendita e che, fino a tempi molto recenti, è stato in servizio per l'esercito

Per numero, nel mondo dei veicoli classici l'attenzione maggiore va alle automobili. Soprattutto quelli che, essendo stati commercializzati in modo massiccio, hanno raggiunto di più e meglio la quotidianità dei rispettivi mercati. Tuttavia, ci sono anche appassionati e collezionisti concentrati su temi più specifici. Tanto per cominciare, c'è chi concentra il proprio interesse su tutto ciò che riguarda la competizione. Qualcosa che interpreta una netta contrapposizione con chi nei modelli industriali ha le sue più grandi passioni.

In ogni caso, oltre a questi gruppi ce ne sono alcuni ancora più determinati. Ad esempio, quello formato da persone concentrate sui mezzi militari. Un hobby che, da quasi tre decadi, si incontra nel concentrato tematico Il Guixaro. Il luogo in cui, sotto l'organizzazione del Club Storico, puoi vedere molte unità restaurate e in azione da vari eserciti e forze armate. Indubbiamente, un modo molto particolare di vivere l'interesse per i classici. Recuperare modelli che, pur essendo parte evidente della nostra storia, sarebbero stati facile preda dell'oblio e della rottamazione.

Detto questo, la verità è che la raccolta di veicoli militari ha molti problemi specifici. Per citarne solo uno, possiamo evidenziare la scarsità. Ed è che, come è facile capire, non tutti i giorni puoi trovare in vendita un carro armato, un caccia o qualsiasi tipo di trasporto anfibio. Tuttavia, in questo momento un Pegaso BMR-600 è in vendita vicino a Madrid. E no, non stiamo parlando di un camion dell'esercito terrestre. Ma di un intero Mezzo Blindato su Ruote prodotto nel 1981. Che, tra l'altro, è stato attivo fino a pochi anni fa.

A questo punto la domanda è ovvia. Come puoi ottenere un veicolo del genere? Ebbene, in questo senso dobbiamo chiarire la corretta smilitarizzazione di esso. Anche avendo un certificato del Ministero della Difesa al riguardo. Vale a dire, guidarlo non rappresenta un pericolo pubblico maggiore di quello che, come qualsiasi altro oggetto pesante in movimento, può avere un'auto, un furgone o un camion. Inoltre, per quanto sorprendente possa essere, questi modelli possono essere acquistati dai civili in aste pubbliche organizzate dall'esercito stesso. Questo è esattamente il caso, recentemente, anche del Pegaso BMR-600 acquisito dalla Fundación Don Rodrigo per “lo studio e la conservazione della storia militare”.

In questo modo, quando progressivamente si ritirano dal servizio, più unità di quanto ci si potrebbe aspettare trovano una nuova vita come modelli da collezione. E, dopotutto, stiamo parlando di veicoli classici. Non in vano, la storia del Pegaso BMR-600 inizia nei primi anni settanta. Quando l'esercito spagnolo stabilì i parametri per la progettazione di un trasporto armato per squadre di fanteria leggera nelle zone di combattimento. Grazie a questo, dopo anni di test, nel 600 iniziò finalmente la produzione del BMR-1979. Nello specifico, nei vecchi stabilimenti SAVA, di proprietà della ENSA da quando lo ha assorbito nel 1968.

Dotato di sospensioni indipendenti su ciascuna delle sue sei ruote, questo veicolo blindato aveva inizialmente un motore Pegaso in grado di erogare 306CV per muovere le sue oltre quindici tonnellate in ordine di combattimento. Inoltre, il BMR-600 possiede capacità anfibie oltre a capacità di risolvere pendenze fino al 60% di inclinazione. Un alleato perfetto per la fanteria, avendo prodotto quasi 700 unità per l'esercito spagnolo, 140 per l'Arabia Saudita, 160 per l'Egitto e 25 per il Perù. Tutto questo per iniziare, in questo momento e dopo non pochi ritardi, ad essere sostituito dal più moderno videoregistratore Dragon 8×8 di produzione nazionale.

In breve, se stai cercando un veicolo militare qui hai un'ottima opportunità per ottenere un classico, diciamo, diverso.

Fotografie: Wallapop

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scritto da Miguel Sanchez

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