Mario Laguna
Giorno 8
Sulla strada per Cape Canaveral abbiamo incontrato numerosi gruppi di motociclisti, il 90% membri dell'equipaggio Harley-Davidson. Un'eccezione era un fan che viaggiava con la moglie su un Ural con un sidecar, un marchio russo ispirato alla BMW.
Cape Canaveral possiede, oltre alle note piattaforme di lancio spaziale, un importante porto mercantile e turistico, da cui partono numerose navi da crociera per le Florida Keys e le Bahamas.
Nelle sue vicinanze visitiamo il JFK Space Center e l'Astronaut Memorial, un museo che rende omaggio agli astronauti, con oggetti personali degli equipaggi e altre curiosità della conquista dello spazio.
L'oggetto più spettacolare in mostra allo Space Center e quello più ammirato dai turisti è lo space shuttle Atlantis, in servizio dal 1985 al 2010.
Dopo aver costeggiato la costa sulla strada più vicina alla spiaggia, la A1A, abbiamo raggiunto la fine della tappa a Stuart.
Giorno 9
Da Stuart a Fort Lauderdale, a nord di Miami, avremmo una delle tappe più facili e gratificanti dell'intero viaggio, con il tempo per visitare la vasta area metropolitana e concederci una pausa nella piscina dell'hotel, fare il punto sul percorso e commentare incidenti con gli altri partecipanti.
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Incidenti
Da un lato una Aston Martin MKIII ha avuto un guasto al cambio, mentre una Morgan 4/4 con motore Ford ha rotto la cinghia di distribuzione appena una ventina di chilometri. D'altra parte, una Porsche 356 cabriolet immatricolata a Monaco abbandonata anche nella prima tappa, appena lasciati New York. Altre squadre hanno avuto guasti minori risolti al volo.
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Sul comportamento della Borgward Isabella...
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A) Motore
Con una cilindrata di 1.500 cc e una potenza di 75CV, l'auto è sufficientemente adatta per lunghi viaggi su tutti i tipi di strade, senza aspettarsi, ovviamente, prestazioni sportive. È in grado di mantenere velocità di 90 km/h senza fatica e durante lunghi viaggi.
Sulle salite su strada di montagna c'è un bel po' di potenza.
I consumi di benzina sono contenuti, con una media tra gli 8 ei 9 litri per 100 chilometri, in orizzontale.
Consumo di olio moderato, Si consiglia di monitorare l'asta di livello ogni 500 km.
B) Cambio
Scatola a quattro velocità accettabile, che facilita una velocità di crociera senza aumentare eccessivamente nei giri diretti.
Leva sul piantone dello sterzo, ingombrante da azionare, con difficoltà nell'inserimento della prima e della retromarcia.
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oggetti recuperati in relazione all'automobile, o automobilia
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C) Telaio
Un telaio con un passo relativamente lungo, comodo in linea retta, con una comoda sospensione per viaggiare su strade compatte.
Nessuna gioia aspettarsi su strade con curve strette e concatenate, in particolare a causa del forte calo positivo delle ruote posteriori.
Sterzare senza assistenza è duro da fermo, ma senza particolari difficoltà nelle manovre di parcheggio.
D) Comfort, abitacolo, accessori
Questa è una lussuosa coupé, con facile accesso ai comodi sedili imbottiti in pelle.
Il bagagliaio è spazioso per bagagli, ruota di scorta e attrezzi.
Il cruscotto è ben progettato, con gli orologi davanti all'occhio del guidatore e una sontuosa scatola degli interruttori della tastiera. È dotato di radio, vano portaoggetti con coperchio e due posacenere.
Dietro i due sedili principali c'è spazio per ospitare due bambini o borse per i bagagli.
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