El Pegaso Berlineta Saoutchik 1a Serie Riferimento 22 Manca quasi dal giorno in cui fu presentata al Salone di Parigi nell'ottobre del 1953. Le informazioni conosciute da quel momento sono praticamente nulle, cosa che non accade con nessun altro degli oltre 80 esemplari costruiti. Infatti, nei diversi libri dedicati all'argomento sia da Carlos Mosquera che da Enrique Coma Cros -le Bibbie- e da Mario Laguna, ciascuna delle copie è perfettamente documentata.
C'è solo un'eccezione, il nostro protagonista, riferimento 22 a cui Ne abbiamo perso le tracce più di 70 anni fa.. È l'unica unità che risulta mancante nelle diverse compilazioni effettuate. Questi riflettono che, attualmente, non c'è niente di meno di 52 copie in circolazione, oltre ad altri 15 che attendono di essere restaurati. Infine, ci sono 15 Pegaso che furono demoliti a loro tempo motivi diversi.
Tornando al nostro protagonista, lo sappiamo È stato prodotto nel 1953 e vestito da saoutchik. Con questa carrozzeria furono costruiti solo tre esemplari, che venne esposta per la prima volta al Motor Show di New York tenutosi nel febbraio di quell'anno. Sono conosciute come Saoutchik 1a Serie Berlineta, codice BS 1, e avevano tutte la guida a sinistra. Le altre due copie sono i riferimenti 25 e 26, nessuno dei quali attualmente esiste -forse si tratta di un telaio-, cioè il Pegaso Z-102 scomparso sarebbe l'unico BS 1 sopravvissuto, il che rende ancora più interessante sapere dove si trova.
IL PEGASUS Z-102 MANCANTE
La verità è che un alone di mistero ha sempre circondato la storia di questo Pegaso Z-102 Berlineta Saoutchik 1a Serie Referenza 22. Ha ricevuto il numero di telaio 150-0122 e motore 017-0122 ed è stato verniciato in blu metallizzato, ma le informazioni disponibili finiscono qui. Evidentemente circolavano voci sul suo possibile destino, come si ipotizzava Il suo destinatario finale avrebbe potuto essere il re del Marocco Mohamed V.
È noto il gusto per le auto della monarchia marocchina, che è proseguita con i successori al trono di Mohamed V, suo figlio Hassan II e l'attuale re Mohamed VI. Si stima che, negli ultimi decenni, la casa reale del Paese africano si sia accumulata una collezione che supererebbe le 600 vetture. Tra questi, non mancano rappresentanti dei migliori marchi, da Rolls-Royce a Bentley, Via Ferrari, Cadillac y Aston Martin. Qualche mese fa, infatti, abbiamo riportato dell'asta di un'unità appartenente alla collezione reale, a Rolls-Royce Phantom I preparata da James Radley.
Pertanto, non sembra molto strano pensarlo Il re Mohamed V ha deciso di rilevarne uno Pegasus Z-102 manufatto. Era un'auto sportiva sofisticata, costruita da alcuni dei migliori specialisti che presto conquistò l'immaginazione dei fan e di alcuni dignitari. L'auto per intenditori lui è promossa.
LE RUMORI SONO CONFERMATE
A LA ESCUDERÍA abbiamo potuto confermare la posizione attuale di Pegaso Berlineta Saoutchik 1a Serie Riferimento 22. Come sospettato, l'auto sarebbe stata acquistata da Mohamed V, sorvolando sull'allora incipiente Collezione della casa reale marocchina. E lì sarebbe rimasto da allora, cioè non sarebbe mai passato di mano. Naturalmente non esiste alcun fascicolo o carta che documenti la consegna al re del Marocco.
Alcuni anni fa, un tifoso spagnolo ha avuto l'opportunità di vederlo a Tangeri, dove viene ricoverata in un garage accompagnata da altre venti auto, tutte perfettamente coperte con i relativi teloni. Il requisito per entrare era non scattare foto, quindi era impossibile ottenere l'istantanea desiderata dell'auto. Un'immagine che metterebbe fine a tutte le speculazioni in un colpo solo.
Tuttavia, la nostra fonte lo afferma Hanno sollevato il telone del Pegasus Z-102 scomparso e potei contemplarlo per pochi brevi istanti. Tempo sufficiente per verificare che l'auto sia integra, priva di ruggine e perfettamente conservata. Sì, a quanto pare L’auto è rimasta lì senza partire per circa 20 anni., che attualmente saranno più di 30. Senza dubbio un'ottima notizia, anche se ci resta la voglia di avere una foto attuale del modello o addirittura una dell'epoca. Continueremo a indagare per cercare di ottenerlo.