Cimitero di automobili in Svezia
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Questo è l'incredibile cimitero automobilistico della Svezia, con più di 1.000 auto

Se non si tratta di un record, sarà vicino, poiché si tratta di più di mille veicoli che a poco a poco stanno formando un'unità con la foresta.

La storia del cimitero di automobili in Svezia È molto curioso. È iniziato niente meno che nel 1935, cioè quasi 90 anni fa, con Åke Danielsson, che viveva a Ryd (Svezia), e che ha acquistato un appezzamento di bosco per sfruttarlo. Dopo la seconda guerra mondiale l'attività crebbe a tal punto che cominciò ad avere bisogno di alcuni macchinari. Infatti, ha costruito lui stesso un frantoio utilizzando i motori di automobili usate. A poco a poco si accumularono i resti sempre più numerosi di automobili, che Finì per diventare una piccola azienda di ricambi.. In effetti, ha finito per diventare troppo grande per l’attività originale.

Cimitero di automobili di Kyrkö in Svezia
Il cimitero delle automobili di Kyrkö (Svezia) regala immagini uniche.

La “collezione” di auto continuò a crescere fino al 1974, l'anno in cui Åke Danielsson acquistò la sua ultima automobile. Il nostro protagonista si è assicurato che i veicoli non contaminassero la foresta, per cui ha eliminato tutti i fluidi, come olio, benzina e persino le batterie. Poco per volta, I veicoli sono stati integrati con la vegetazione forestale, acquisendo un aspetto che ha subito catturato l'attenzione di turisti e curiosi.

IL CIMITERO DELLE AUTO IN SVEZIA RESISTE A SPARIRE

Nel corso degli anni, Åke Danielsson ha ricevuto una richiesta del Consiglio Comunale che gli ordinava di rimuovere tutte le auto e inviarli in un luogo in cui possano essere comodamente riciclati. La scadenza era il novembre 1998, ma il maltempo venne in soccorso e impedì lo smantellamento del cimitero delle auto svedese. Finalmente, la pressione sociale ha portato ad una moratoria preservando questo mix espositivo unico di natura e tecnologia.

Passeggiando per quel bosco, trovando auto e trattori delle marche più svariate Deve essere un'esperienza unica. Volvo, Saab o decine di Volkswagen Beetle Dormono il sonno dei giusti circondati dagli alberi, come potete vedere nel video che pubblichiamo qui sotto. Inoltre, sebbene Åke Danielsson sia morto nel 2000, la moratoria svedese sui cimiteri automobilistici non finirà fino al 2047, quindi avete tutto il tempo per andarlo a trovare a Kyrkö, nel sud della Svezia.

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scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

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