Miguel Sanchez
La verità è che non sappiamo come iniziare questo articolo. Man mano che approfondivamo la storia, più cambiava il nostro punto di vista iniziale. Inoltre, la questione è controversa. Perché lo negheremo? Quindi, invece di presentarti le informazioni dall'esterno, Racconteremo le nostre indagini in prima persona. Qualcosa come Hunter S. Thompson in 'Paura e delirio a Las Vegas'... Anche se senza allucinogeni, sì.
Tutto è iniziato tre settimane fa indagando su cosa è successo nel 1971. Di questi il batterista Ginger Baker si stava ancora riprendendo dal successo con i Creams. Alla ricerca della solitudine e dell'anonimato, decide di approfondire lo studio delle percussioni africane. Per questo ha comprato una Range Rover e si è diretto in Nigeria. Arrivato nell'enorme paese del Golfo di Guinea, tutto questo si è riflesso in un album monumentale con Fela Kuti.
E bene, a causa delle cose che Internet ha ... Cercando di scoprire se quella Range Rover è ancora conservata, ci siamo imbattuti in un video sui classici nella città di Lagos. All'inizio lo trovavamo affascinante. Come mai? Bene, perché pensavamo che la patina - o la ruggine estrema in casi come la 190SL - fosse naturale. A partire da quel punto non sembrava male che qualcuno, in un paese così complesso ed estremo come la Nigeria, avesse conservato dei classici così rilevanti rispettando gli effetti del tempo sui vostri piatti.
Sai, nel eterno dibattito sul restauro allo stato originale o sul rispetto della patina del tempo… La seconda posizione è stabilita abbastanza forte tra i tifosi. In questo senso lo sgangherato 190SL sembrava l'esempio più radicale possibile per illustrare la controversia. Questo è stato aiutato dalla narrazione del video stesso, che parla di "Conservazione del patrimonio" o "auto nigeriane".
Non sappiamo cosa abbiano fatto a quel motore. 
Anche questa Porsche 911 è caduta in officina.
Tuttavia, come nelle indagini il detto di "Se tua madre ti dice che ti ama, dai un'occhiata"… Abbiamo iniziato a confrontare i dati e molte cose hanno smesso di adattarsi.
TRITURATO CON PREMEDITAZIONE E ALEVOSY
Ispezione del Instagram dell'officina responsabile di queste vetture abbiamo trovato una 190SL apparentemente in buone condizioni. Immergendoci in un'altra pagina abbiamo scoperto le foto della Porsche 911 in condizioni molto migliori di quelle che appaiono nel video. Ad un tratto tutto quello di "Preservare il patrimonio" è crollato. Queste auto sono state accuratamente modificate per portarle a questo aspetto "ratto" al film della saga di Mad Max.
Cestinato meticolosamente. 
Momento del processo di "restauro" 
Un colpo di radiale. 
L'officina della ruggine.
Inoltre la 190SL è arrivata anche dalla Nigeria, essendo stata acquistata da un venditore ghanese lo scorso autunno. Sia la Mercedes che la Porsche partivano da un buono stato di conservazione originale. Lungi dall'essere reale, la patina di queste auto era stata ottenuta da colpi radiali e abrasivi.
Così è stato fino allo scorso autunno. 
Bruceresti questa Mercedes? 
Al momento dell'acquisto era in buone condizioni. 
Il documento più recente che abbiamo trovato.
Nel caso della 911 il motore era in onda come se avesse perso la griglia nel tempo. Con la Mercedes le cose sono diventate estreme ... Oltre ad arrugginire l'auto scommessa Parti come le portiere, il cofano o persino i fari erano state rimosse. Qualcosa di legittimo poiché l'auto appartiene al suo proprietario e ai suoi capricci, ma lontano dall'approccio di approach "conservazione" menzionato nel video. Lontano da questo troviamo alcuni classici di grande valore rinnovati in chiave di distruzione.
NON CONOSCIAMO IL TUO APPROCCIO. QUAL È IL TUO?
Data la natura controversa di queste modifiche, siamo andati direttamente alle fonti per mettere insieme l'intera storia. Abbiamo chiesto al regista del video, senza risposta. Abbiamo chiesto a chi aveva venduto la 190SL all'officina della Ginestra Antica, senza risposta. Abbiamo cercato e trovato il proprietario del 190SL e... Sebbene fosse ricettivo nel rispondere a una serie di domande brevi e neutre le risposte non sono mai arrivate.
Una cosa è la patina, un'altra è grattugiare apposta. 
Così è stato il quadro strumenti.
Insomma, non sappiamo direttamente quale approccio si celi dietro queste modifiche. E ci sarebbe davvero piaciuto leggere le tue risposte. Perché pensa. Sebbene non conosciamo il numero di parti originali Mercedes, la verità è che la 190SL ha un prezzo al rialzo che ora oscilla tra i 50.000 e i 120.000 euro. Dopo i colpi radiali, il valore di questo classico è sicuramente crollato. E molto probabilmente anche il suo fascino.
