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in modificheLa Renault 5 a sette posti con porta scorrevole che rimase un prototipo
Nel 1985, il carrozziere francese Heuliez sorprese con questa interpretazione del Supercinco che cercava di fare un ulteriore passo avanti in termini di abitabilità.
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in modificheGenio o sacrilegio? Questa è la Testarossa a tre posti, cabriolet ed elettrica di Gas Monkey
Nell'officina texana hanno dato una svolta alla storica vettura sportiva al punto da renderla quasi irriconoscibile.
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in modificheQuesto S-600 JTR con più di 200 CV è la SEAT 600 più veloce al mondo
Non è un uccello, ma è certamente un aereo. Sulla carrozzeria di una 600, JTR Racing ha montato un motore Suzuki Hayabusa che eroga più di 200 CV a seconda della configurazione.
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in modificheOttima nella sua definizione, FIAT 147 Sorpasso IAVA
Se cerchiamo un'auto sportiva leggera basata su una base popolare e un motore aspirato, almeno per quanto riguarda gli anni Ottanta, la risposta migliore potrebbe non essere trovata in Europa ma in Argentina. Luogo dove il preparatore IAVA ha interpretato la propria 147 utilizzando un motore da 1.3 litri potenziato a 90 CV
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La SEAT Marbella elettrica realizzata solo per l'Italia
La SEAT Marbella aveva innumerevoli versioni e varianti diverse in Spagna, ma una delle più particolari e forse in anticipo sui tempi era la Marbella Torpedo Elettrica, una variante elettrica prodotta solo in Italia, il paese in cui la Fiat Panda era più popolare.
by Javillac
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in modificheUna trasformazione pratica, Hispano-Suiza K6 Break di Chasse
Varie unità Hispano-Suiza subirono ricarichi dopo la seconda guerra mondiale. Una delle più interessanti è questa, conservata al Mullin Automotive Museum.
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Un “classico quotidiano” per Gordon Murray, Alfa Romeo Junior Z Alphaholics
Grazie ai suoi successi in F1 Gordon Murray è oggi uno degli ingegneri più rispettati. Inoltre, nella sua quotidianità segue gli stessi principi che lo guidano in pista. Ne è prova la sua “classica quotidiana” Alfa Romeo Junior Z.
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Aston Martin DB2 LLV 999, opera di Pedro Serra
Nel 1961 Pedro Serra fu incaricato di ritrasportare un'Aston Martin DB2. Il risultato di ciò fu questa creazione presumibilmente sopravvissuta oggi, in cui il bodybuilder ha ribaltato alcune eleganti linee decappottabili.