Ivan Vicario Martin
Il Campionato spagnolo di rally per veicoli storici continua il suo corso e ha già tenuto il suo secondo evento, in questo caso il Rallye de Extremadura Histórico. Si tratta di nnona edizione della competizione organizzata da Volantia Racing Club, che si è svolto il 14 e 15 aprile. Il percorso prevedeva nove prove speciali in cinque diverse sezioni cronometrate.
Ricordiamo che el Il CERVH è suddiviso in tutta una serie di categorie a seconda della modalità e dell'età delle vetture. Così, in velocità, abbiamo la Pre 2000, la Pre 90 e la Pre 81. A queste si aggiungono la Classic Spain Cup e il Classic Silhouette Trophy. Inoltre, sono previste due categorie di regolarità, Normale e Sport.
Quindi le cose in ogni prova abbiamo tutta una serie di vincitori e podi a seconda di ciascuna categoria, senza consacrare un vincitore assoluto.
VELOCITÀ PRE 2000 E PRE 81
Nella categoria Pre 2000, Manuel Muniente ed Ezequiel Salgueiro hanno dominato dall'inizio alla fine nel Rallye de Extremadura Histórico. Tanto da far segnare il miglior tempo in tutte le speciali con la loro BMW M3. Hanno così compensato il pessimo inizio del corso nel Costa Brava.
Ai comandi della sua Peugeot 306, Óscar García e María Jesús Cabalga hanno preso il secondo posto che li pone come leader della classificazione che generano. Completano il podio gli asturiani Juan Manuel Rúa e Luis Fernando Alvarez-Cascos, con una Citroën Saxo.
il catalano Giovanna Riberas e il suo copilota asturiano Alvaro Menendez hanno vinto in Pre 81 con la loro Porsche 911SC. Così, distinguersi nel campionato generale, poiché hanno aggiunto tutti i punti controversi nel Rallye de Extremadura Histórico.
VELOCITÀ PRE90, COPPA DI SPAGNA CLASSICA E SILHOUETTES
Antonio Dezcallar e Jose Antonio Sans sono riusciti a prevalere tra i Pre 90, grazie alla formula Super Rallye, visto che venerdì non hanno potuto partire per un problema alla loro Toyota Celica. Santiago Barragán e Francisco Javier hanno ottenuto il secondo posto, nonostante un rally in cui la loro Subaru Legacy non ha smesso di dare problemi.
Per quanto riguarda la Coppa di Spagna classica, il vittoria di Ángel Domínguez e Raquel Quintana con la loro Opel Corsa li fa spiccare davanti alla classifica generale. Sconfitta tra i tre partecipanti al Classic Silhouette Trophy, visto che erano tutti condannati all'abbandono.
REGOLARITÀ SPORT E REGOLARITÀ
I maiorchini Jaime e Enrique Carbonell hanno raggiunto il vittoria nella Regolarità Sportiva con la sua Ford Sierra Cosworth. Hanno sopportato il tipo davanti all'altra Sierra dei campioni asier santamaria y Roberto Renteria, che è salito al secondo posto. Erano scesi al sesto posto dopo una leggera partenza, ma il loro recupero non ha portato alla vittoria.
I canarini hanno completato il podio nella categoria Carlos Javier Jorge e Sergio Marrero con la loro efficace Porsche 911SC. Alla fine hanno superato José Luis Moreno e Isidre Esteve, che stavano perdendo posizioni dopo aver preso il comando venerdì.
In Regolarità, ancora una volta l'uguaglianza era massima. Odón Muñíz e Roberto Rodríguez hanno finalmente ottenuto la vittoria con la loro Lancia Delta, dopo aver battuto la Porsche 944 Turbo di Toni Verdaguer e "Meius" Mora. Questi sono posti davanti al generale. Darío José García ed Emilio Pascual hanno completato il podio ai comandi di una BMW 325i.
Dopo il Rallye de Extremadura Histórico, il prossimo evento CERVH è il Rally Storico delle Asturie, che si terrà il 12 e 13 maggio.
