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Fine settimana: pionieri e camion

A parte il Giornate del patrimonio automobilistico, Questo fine settimana ci saranno due eventi che vale la pena evidenziare. Da un lato, tra venerdì e domenica ci sarà la commemorazione del centenario del I Gran Premio di Spagna, organizzata dalla Fondazione RACE al Real Sitio de San Ildefonso, a Segovia. Si terrà invece il 2° Meeting dell'Associazione Spagnola Pegaso, che riunirà ad Albacete una settantina di autocarri d'epoca.

Andiamo per parti. Il centenario del I Gran Premio di Spagna - corso nel 1913 - è stato poco pubblicizzato, ma riunirà una trentina di vetture prima del 1918. Sarà una delle rare occasioni per vedere in moto i pionieri, che dovranno affrontare prove dure come la salita al Puerto de Navacerrada. Ecco l'elenco delle voci, la maggior parte delle quali prima della prima guerra mondiale:

[su_spoiler title = 'Elenco dei veicoli iscritti al «I Gran Premio di Spagna»' show = 'false']

• De Dion-Bouton del 1903
 
• De Dion-Bouton Parigi-Madrid dal 1903
 
• Léon Buat due posti del 1903
 
• Vauxhall dal 1904
 
• Spazzola Runabout 8 HP del 1907
 
• Hispano-Suiza 20 HP dal 1907
 
• Chenard-Walker Sport 4T del 1907
 
• Delaunay Belleville dal 1908
 
• 1909 Cadillac Trenta
 
• Opel 16/35 due posti Sport del 1910
 
• 1910 Cadillac Trenta A/S
 
• Hispano-Suiza Alfonso XIII del 1910
 
• Opel Torpedo a due posti del 1911
 
• Panhard-Levassor Tourer del 1911
 
• Mezzaluna del 1912
 
• Minerva 40 HP del 1913
 
• 1913 Ford T
 
• Terrestre del 1913
 
• Hispano-Suiza del 1914
 
• 1915 Ford T
 
• Viaggi via terra dal 1915
 
• Hispano-Suiza Tipo 30 del 1916
 
• Auto Spagna Tipo II del 1917
 
• 1918 Rolls-Royce Silver Ghost
 
• Hispano-Suiza T 16 Coupé de Ville del 1918
 
• 1918 Ford T
 
• Cadillac 57 del 1918
 
• Locomobile 48 Sportif del 1918
 
• Cadillac V-55 del 1918
 
• Abadal 25 HP dal 1918

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Didascalia
Il pilota della Rolls-Royce Eric Platford guida a Madrid per correre il I GP di Spagna

Allo stesso modo, grazie al nostro collaboratore Francisco Carrión siamo stati in grado di realizzare il programma con i punti di passaggio di questi uomini coraggiosi, che esaminiamo di seguito:

[citazione]

• VENERD 20 SETTEMBRE:

Dalle 16.00:XNUMX: Ricevimento dei veicoli nel Parco Chiuso situato nel Real Sitio de San Ildefonso.

 
• SABATO 21 SETTEMBRE:

10.30:XNUMX: Partenza della Tappa I dal Palazzo Reale di La Granja al Palazzo di Riofrío.

13.00 h.: Arrivo al Sito Reale di San Ildefonso con visita dell'area urbana.

 
• DOMENICA 22 SETTEMBRE:

09.30 h.: Partenza dal Real Sitio de San Ildefonso.

10.45:11.30-XNUMX:XNUMX: attraversa Alto de Navacerrada.

12.30:XNUMX: Arrivo a "Los Molinos". Raggruppamento.

13.15:XNUMX: Partenza per Guadarrama

13.30 h.: Arrivo a Guadarrama

[/ su_quote]

Didascalia
Settanta camion di tutte le età non si vedono, tutt'altro, tutti i giorni... (Per Alberto e figlio)

Macro concentrazione di camion

Dal 2° Incontro dell'Associazione Spagnola Pegaso abbiamo qualche informazione in più. Grazie a te grande forum organizzativo, lo abbiamo potuto sapere tra venerdì e domenica una settantina di camion classici (!) saranno concentrati nei dintorni di Albacete.

I proprietari di veicoli "heavy duty" d'epoca sono veri malati che solo di recente hanno visto riconosciuto l'enorme lavoro di conservazione storica che svolgono.

Pertanto, questa potrebbe essere un'opportunità imbattibile per assorbire il nueva hobby, per conoscere meglio alcune macchine la cui importanza è stata determinante per lo sviluppo del nostro Paese. Vi lasciamo anche il programma e, di seguito, la location dei laboratori Parada Brothers:

ID_programma

Visualizza Laboratori Hermanos Parada in una mappa più grande
 
 

 
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• Pionieri: Andrea Scudder

[/ Su_spoiler]
 
 

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scritto da javier romagosa

Mi chiamo Javier Romagosa. Mio padre è sempre stato appassionato di veicoli storici e io ho ereditato il suo hobby, crescendo tra auto e moto d'epoca. Ho studiato giornalismo e continuo a farlo perché voglio diventare professore universitario e cambiare il mondo... Scopri di più

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