Miguel Sanchez
Continuiamo a focalizzare la nostra attenzione benzina, il portale di aste e compravendite con cui puoi fare offerte su tutti i tipi di classici e "Youngtimer” comodamente, facilmente e in sicurezza. Da poco arrivati anche in Spagna, nelle ultime settimane ci stiamo registrando anche noi sempre più offerte legati al nostro ambiente.
In ogni caso, se il veicolo dei vostri sogni è lontano, non succede nulla; Anche al Bencin l'hanno fatto servizi logistici integrato per metterlo a portata di mano dove vuoi.
Un'ampia serie di vantaggi e funzionalità con cui vivacizzare il mercato della raccolta utilizzando le nuove tecnologie.
Allo stesso modo, uno degli aspetti più positivi di Benzin è la sua varietà, potendo trovare di tutto, dal modello più popolare a quello perfetto per il tuo classico quotidiano anche una prestigiosa GT degli anni sessanta. Qualcosa di esemplificato dalla nostra selezione del mese di marzo con opzioni diverse come una Maserati 3200 GT o una FIAT Panda del 1998. Andiamo al dunque!
VENDUTO
TOYOTA SUPRA 3.0i, 6 CILINDRI PER OLTRE 200 CV
Chiunque l'abbia acquistato all'asta Toyota Supra 3.0i del 1988 deve essere possibilmente una persona esperta di auto sportive giapponesi. Di origine spagnola, questa unità da 331.000 chilometri ha un monoblocco da sei cilindri e 3 litri in grado di erogare fino a 204 CV.
Dotato di propulsione posteriore e di più di ottanta fari retrattili, questo modello creato dalla Toyota è la terza generazione della saga Supra, essendo un vero successo di vendite dal quale è facile capire quanto bene l'industria giapponese abbia saputo conciliare la sportività con la carattere quotidiano...
MASERATI 3200 GT, UN MODELLO SQUISITO
Su questo modello Le opinioni sulla casa del tridente sono tante quasi quanti sono i tifosi. E sì, certo qualche tentativo di segnalare qualche problema di manutenzione va ascoltato. Da qui però non possiamo che fare i complimenti a chi ha acquistato questa unità capace di trasmettere forti sensazioni grazie ai suoi 370 CV.
Presentata nel 1998, questa GT è senza dubbio una delle creazioni più sorprendenti del suo tempo, distinguendosi non solo per il suo V8 a trazione posteriore ma anche per l'eleganza e la delicatezza in cui è avvolta detta meccanica, recuperando la raffinatezza e il design dei tempi recenti. tipico dei momenti migliori vissuti nella casa italiana. A proposito, l'asta è arrivata a meno di 20.000 euro.
RENAULT TWINGO, UN'OPZIONE DA PRENDERE IN CONSIDERAZIONE
Ebbene sì, il tempo passa e dal lancio del primo Renault Twingo Sono già passati tre decenni. Un momento per riflettere sul suo design, che è invecchiato senza perdere nulla della sua freschezza. Allo stesso modo, la sua grande abitabilità nonostante la concisione della sua base è ancora degna di stupore, essendo così uno dei veicoli urbani più influenti insieme ad altri come la Mini.
Con tutto questo, e a maggior ragione se siete assidui lettori di questo giornale, saprete già come vi invitiamo a pensare all'acquisto di una Renault Twingo adesso, prima che aumenti di valore, soprattutto se cercate un "accessorio quotidiano" classic” con cui muoversi senza problemi in città.
A proposito, ricorda come i loro sedili possono facilmente diventare un letto. E su Twingo tutto è pensato per essere facile, semplice e divertente. L'offerta per questa unità era di 2.000 euro, ma a seconda dell'unità è possibile ottenerla anche a un prezzo inferiore.
RENAULT 5 TURBO 2, LA COLLEZIONE PIÙ ALTA INCENTRATA SULLA COMPETIZIONE
Come ti abbiamo detto più volte, una delle cose che ci piace di più quando navighiamo tra le offerte di Benzin è la sua enorme varietà. E se con la Twingo si parlava di vita quotidiana in città, con questa Renault 5 Turbo 2 Siamo di fronte ad una delle pagine più avvincenti per quanto riguarda la competizione in casa del rombo.
Insomma, un modello che non ha bisogno di presentazioni perché, pur essendo un minimo appassionato di rally, si può provare l'emozione del suo enorme posteriore in cui era alloggiato il motore turbo sovralimentato.
Vi diciamo solo una cosa: quest'auto incantò Enzo Ferrari negli ultimi anni della sua vita. Si può riassumere meglio? Collezionismo puro e di alta classe; pura storia della bandiera a scacchi.
ALFA ROMEO GTV SPIDER 2.0 TS, IDEE PER L'ESTATE
Se non hai bisogno di trasportare un'intera famiglia - e vivi anche in una zona dal clima mite - un'Alfa Romeo GTV Spider come questo venduto su Benzin di recente, è un'opzione da tenere in considerazione. E sotto il suo design classico e all'avanguardia allo stesso tempo - uno dei più interessanti della Pininfarina dell'epoca - si nasconde un motore a quattro cilindri da due litri con 150 CV.
Qualcosa che ad alcuni potrà sembrare insufficiente visto che esistono le versioni V6 ma, a dire il vero, in una vettura a cielo aperto, prestazioni moderate senza troppi costi di consumo sono più interessanti delle prestazioni prestazionali. La versione da due litri, infatti, è più che sufficiente per godersi l'estate all'aria aperta alla guida di questa cabriolet che, fin dal suo lancio, nasceva già classica.
Offerta completata in 7.600 euro... Vai su Benzin e verifica la disponibilità del modello; Non si perde nulla e, in tutta sicurezza, quale appassionato di sport motoristici non ha mai sognato di possedere un'Alfa Romeo. Perché sì, anche se hai certi luoghi comuni in testa, questi italiani ti piacciono, e lo sai.
NON VENDUTO
CITROËN BX GTI, INIZIANO LE POSSIBILITÀ PRIMAVERILI
Con soli 40.000 chilometri ci presenta Benzin questa Citroën BX che, essendo la variante GTI, eroga 125 CV con il suo motore da 1.9 litri. Inoltre, il tempo ha curato molto bene il suo design, ricco di linee tipiche degli anni Ottanta, risultando oggi una di quelle aspiranti classiche con tutto il fascino retro-futuristico dell'epoca in cui Citroën continuava a produrre vetture capaci di distinguersi.
Come puoi vedere, l'assemblaggio è in buone condizioni e, inoltre, nel 2022 ha beneficiato di nuove parti sia nell'accensione che in altri aspetti del motore. Insomma, se cercate una berlina degli anni Ottanta con determinate caratteristiche in autostrada, questa potrebbe essere un'opzione più che desiderabile.
BMW 1802, PIU' INTERESSANTE DI UNA NUOVA
I colori variano a seconda dei gusti e ovviamente qui siamo di parte visto che scriviamo in una testata incentrata sui veicoli storici. Ma vediamo, con confidenza, quale capacità di distinzione ha una nuova BMW quando queste sono sempre più diffuse - e con dettagli e finiture sempre più discutibili - sulle strade e sulle autostrade.
Di fronte a questo, Bencin ti dà l'opportunità di entrare in contatto questa BMW 1802 del 1973 con soli 83.000 chilometri e 105 CV. Allo stesso modo, l'unità che state guardando ha ricevuto alcuni tocchi moderni - come il sistema di iniezione - per renderla una scommessa classica, sì, ma allo stesso tempo adatta all'uso quotidiano. Uso in cui, senza dubbio, può regalarti un gran numero di sensazioni.
VOLKSWAGEN GOLF MKII GTI, UN CLASSICO TRA I CLASSICI
Se si valutano tutte le opzioni GTI degli anni Ottanta e dei primi anni Novanta, la Golf GTI forse non è la più eccezionale in ogni aspetto specifico ma, allo stesso tempo, è complessiva perché è buona, molto buona, in tutto. Per questo motivo, il tempo le ha guadagnato un carattere grazie al quale definisce da sola tutte le GTI dell'epoca.
Insomma, un classico senza bisogno di presentazioni, una possibilità d'acquisto davvero eccezionale e, soprattutto, un veicolo con tutto il fascino di quell'epoca in cui sportività e carattere massiccio andavano di pari passo come mai prima d'ora. In caso di questa unità offerta da Benzin Parliamo di 126.000 chilometri circa e buone condizioni meccaniche certificate da una recente revisione. Chi dà di più?
FIAT PANDA, IL CAPRICCIO CHE MERITI
Piccolo ma spazioso all'interno. Urbano ma con determinate capacità su strade sconnesse. Popolare e molto vista ma con tutto il fascino di un veicolo capace di suscitare sorrisi e sguardi complici tra i passanti.
Questo è l' Fiat Panda, uno dei modelli popolari più amati della storia italiana e che, in questa unità del 1998 con 40 CV e revisione vigente, si presenta a noi come la chicca economica e adatta all'uso quotidiano che ogni amante dei classici vorrebbe concedersi.
BMW Z3 M, NELLA MIGLIORE TRADIZIONE SPORTIVA
Taglia breve; peso contenuto; vicinanza alla strada; buone curve; propulsione posteriore; estetica senza tempo. E tutto questo animato da un motore a sei cilindri con garanzia BMW capace di erogare fino a 321 CV.
Stiamo parlando della BMW Z3 M che, nel caso di la presente unità, ci risulta con 179.000 chilometri e buone condizioni generali con recenti revisioni in grado di dimostrarlo.
In ogni caso, potremmo stare a lungo a tessere gli elogi di questo modello anche se, a dire il vero, chi è appassionato di motori sportivi sa già come questo modello abbia la ricetta perfetta (baricentro basso, passo corto, buon rapporto peso/potenza ratio) per essere una di quelle macchine capaci di sedurre per le sensazioni epidermiche che sono capaci di trasmettere. Insomma, quello che ha offerto Benzin non è affatto male. VERO?
