Enrico Marco
Città della mobilità rinnova il suo campionario con a esposizione delle sei generazioni della Opel Corsa. E, per un marchio nato come produttore di automobili nel 1899, guardare al futuro senza dimenticare il passato è fondamentale. Inoltre, quando si tratta di esporre l'Experimental - un modello con cui vengono anticipate le caratteristiche delle loro prossime uscite - e in una città come Zaragoza, niente di meglio che “toccare le corde” dell'Aragonese strizzando l'occhio alla memoria, visto che quasi tutti i piloti di questa terra hanno avuto qualche legame con una delle generazioni della Corsa.
Così, il marchio del fulmine espone fino al 29 febbraio la selezione Corsa -dalla A alla F- e, fino al 15 febbraio, la ultramoderno sperimentale. La visita a questa parte del padiglione Zaha Hadid dove si trovano le Opel è gratuita, a pagamento è solo l'accesso al Museo della Mobilità, dove si trovano le Opel.La Superclasse che cambiò la specie”, una selezione di classici, sport e competizione le cui copie ruotano periodicamente.
LA SCUDERÍA era presente alla giornata di presentazione che ha riunito personale di stabilimento e concessionari, associazioni automobilistiche, influenzatori e appassionato del marchio. In totale, un centinaio di partecipanti hanno apprezzato questa interessante combinazione. Abbiamo visto il Opel sperimentale, che era stato scoperto qualche mese fa al Motor Show di Monaco e ora, per la prima volta, in Spagna. Con esso, Opel offre una visione di dove andrà il marchio tedesco del gruppo Stellantis.
ESPOSIZIONE DI TUTTA LA CORSA
Ma per gli amanti dei classici, il incontro di tutta la Corsa, Con gli appositi pannelli esplicativi è stato il complemento ideale di tale evento. In effetti, ha raccolto sguardi curiosi di nostalgia, ricordi affettuosi e commenti affettuosi di esperienze vissute a bordo da ognuna di queste generazioni. Sono 42 anni di storia di questo modello iconico di cui più di 15 milioni di unità sono state vendute in tutto il mondo.
Come puoi vedere in questa mostra, l’evoluzione è enorme, dalla semplice Corsa A, all'attuale Corsa Electric 156 CV, super accessoriata e con 405 km di autonomia. Partiamo da uno degli ingressi del padiglione Zaha Hadid, osservando in primo piano una Corsa A, di cui abbiamo recentemente pubblicato la storia un dossier completo. Curiosamente non si tratta di un'unità del 1982, né di una bella SR o GT, né della più potente GSi dell'epoca, ma un basic con finitura City, in bianco e dopo restyling.
Non è certo una delle versioni più interessanti da collezionare, ma in questa si mette perfettamente in scena dimostra la grande evoluzione sperimentata nella gamma, contrastando la sua sobrietà e semplicità con l'ampia dotazione di dotazioni di sicurezza e comfort di ultima generazione. La Corsa A è stata la più longeva e la più venduta, con più di 3,1 milioni prodotti fino al 1992.
IL VIAGGIO
Della seconda generazione - dal 92 al 2000, e di cui ne furono assemblati 2,9 milioni - quella prescelta, in blu metallizzato, porta sulla porta la sigla GSi, anche se non si tratta della versione più evoluta, visto che quella Corsa B veniva commercializzata con un'affascinante GSi con paraurti in tinta con la carrozzeria e associata alla meccanica 1.6 16v da 109 CV. Tuttavia, Oggi, come un classico, la GSi di prima generazione è apprezzata di più -8v e 100 HP- rispetto al secondo.
Il terzo protagonista, la Corsa C presentata nel 2000, non stavo correndo alcun rischio. Guadagnò 10 centimetri in lunghezza e il suo passo aumentò, migliorando lo spazio interno. Arrivarono i motori Ecotec e anche i popolari e apprezzati turbodiesel a iniezione diretta. In mostra è rappresentato in uno dei toni più comuni di quegli anni, un discreto colore grigio argento metallizzato. Né appartiene alla versione più appassionata, che però è presente in questa terza generazione Variante GSi Era un po' decaffeinato, con un 1.8 da 125 CV che offriva buone prestazioni, anche se senza alte dosi di emozione. Le vendite sono andate abbastanza bene, toccando 1,7 milioni di unità.
El sorprendente colore giallo della Corsa D esposta È stata utilizzata a partire dal 2006 con l'intento di conferire una personalità nuova, più giovane e casual al veicolo utilitario Opel. Anche in questa quarta generazione le carrozzerie 3p e 5p furono differenziate in modo significativo per la prima volta. Sono state imposte tecnologie come ecoFLEX, i sistemi di risparmio Start/Stop e il parsimonioso CDTi, con un consumo medio di soli 3,3 l/100 km, più leggero! Ma la cosa più bella per gli appassionati di auto è che in questa generazione la passione è ripresa, non solo con una GSi 1.6 Turbo da 150 CV che era davvero ottima, ma con un “purosangue” come l’OPC da 192 CV, che è stato coronato dalla “Nurburgring Edition” da 210 CV. Fino al 2014 sono state immatricolate 1.922.519 Corsa D.
LA CORSA PIÙ MODERNA
La quinta generazione è stata quella con la minor durata sul mercato, e nel periodo compreso Tra il 2014 e il 2019 sono state consegnate 1.015.159 Corsa E. E sebbene in quel momento le varianti sportive avessero una percentuale minima di vendite, furono commercializzate una GSi da 150 CV e una OPC da 207 CV. Era l'ultima volta che sia Opel che la maggior parte dei marchi offrivano opzioni così elevate su auto di piccole dimensioni (sono scomparse come la ibiza cupra, 208 GTi, Clio RS, ecc.).
E veniamo al presente, quale per la sesta generazione della Corsa, già sotto l'egida PSA-Stellantis, inizia nel 2019. Nel pieno della sua vita commerciale, come è normale che sia, ha appena ricevuto un restyling. Per questo motivo Opel ha deciso di esporre al salone le due versioni, la 2019 e la 2023, in questo caso entrambe elettriche (la prima da 136 CV e la seconda da 156 CV). Questi si adattano già al futuro elettrificato del marchio e con lo spettacolare prototipo Sperimentale situato accanto.
Insomma, un'iniziativa plausibile è quella di educare il pubblico oltre 40 anni di storia di un modello molto importante per il marchio a livello globale, e quindi legato alla società aragonese; e farlo anche nella capitale dell'Ebro e su un ponte imponente e all'avanguardia che attraversa detto fiume. ¡Viva l'Opel Corsa! Ricordiamo infine che la mostra Mobility City “La Superclase che cambiò la specie” viene rinnovato periodicamente.
