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Zoute Grand Prix: The Truman Show

Auto premiate

Tra i premi di 15 categorie, evidenzieremo quanto segue:

L'arte del design

Un premio di classe giustamente assegnato a una superba Dino 206GT del 1968. In effetti, è un modello di rapido apprezzamento in gran parte dovuto al design accurato del corpo in alluminio che identifica l'opera pionieristica di Pininfarina negli anni 'XNUMX. L'auto in particolare era quella esposta al salone di Bruxelles dello stesso anno.

Durante l'ispezione della giuria, il motore V6 nella posizione centrale posteriore del Dino rifiutato di iniziare e aveva bisogno dell'aiuto di una batteria esterna. Tra gli inconvenienti pratici delle Ferrari (simili anche in altri modelli), va segnalato che la batteria si trova in posizione avanzata sotto la ruota di scorta. Se hai bisogno di accedervi, devi rimuovere la ruota. Forse proprio per questo nei modelli più recenti... la ruota di scorta è stata omessa!

Grand Prix Zoute 2014
La Ferrari 206GT Dino ha saputo aspettare la sua ora di gloria

L'auto più iconica

La giuria riterrebbe la Chrysler Special Ghia del 1953 un'icona rappresentativa del suo tempo.Iconica può essere, anche poco pratica, poiché nonostante un bagagliaio ingombrante non c'è spazio per i bagagli, che devono entrare dalle porte dell'abitacolo ed essere sistemati sul sedile posteriore . Trattandosi di macchine per esercizi di stile le praticità non erano importanti poiché non erano vetture destinate alla produzione in serie, in questo caso ne furono prodotti solo tre esemplari.

Centenario della Maserati

Una classe speciale era stata programmata per celebrare il centenario del marchio. Il premio è stato attribuito a una Maserati México (Mexico nel nome ufficiale) del 1968 carrozzata da Frua. L'auto in particolare è un esemplare unico presentato al Salone di Ginevra dello stesso anno.

Classe A: vetture aperte di prima della guerra

Premio assegnato ad una Excelsior Alberto I cabriolet del 1927, commissionata dall'ambasciatore rumeno a Londra, che non ha pagato il conto, e poi venduta a un privato in Sud Africa. L'auto è tornata in Belgio nel 2002, dove è stata restaurata.

Grand Prix Zoute 2014
Spettacolare da ogni angolazione il Delage Figoni Le Mans

Classe C: auto sportive anteguerra

In questa classe è stata premiata una Delage D6-7C Figoni & Falaschi del 1936. La vettura fu commissionata per partecipare alla 24 Ore di Le Mans nel 1936, ma a causa delle difficili condizioni sociali dell'epoca ne annullò l'immatricolazione. Al contrario, nel 1937 partecipò alla gara, classificandosi quarto nella classifica generale. Il corpo originale è andato perduto e ne è stato costruito un altro rispettando lo stesso stile.

Interni migliori

Questo è un aspetto che solitamente viene valorizzato con l'intera vettura, ma a Zoute c'era un premio di classe esclusivamente dedicato agli interni. Il premio è stato vinto da un originale interno verde menta abbinato a un volante bianco e pulsanti della strumentazione in osso, che hanno migliorato l'aspetto Art Déco di un'Alfa Romeo 6C 2500 del 1950.

Auto meglio conservata

La tendenza attuale nei concorsi di eleganza è quella di premiare le auto in condizioni originali, a preferenza di quelle troppo restaurate. Una Lancia Aurelia B52 Bertone del 1951 ha vinto il premio in questa classe, con l'incredibile caratteristica di totalizzare solo 3.500 km sul tabellone.

Corpo più speciale e unico

Premio vinto per una Ferrari 166 MM Oblin del 1953. Il carrozziere belga Martial Oblin ha riavviato questa vettura dopo che la sua carrozzeria originale era andata persa nelle vicissitudini della competizione. In origine era una coupé Vignale.

Best of Show

Dopo aver vinto il premio di classe "Auto più elegante", una Ferrari 250GT Pininfarina cabriolet del 1958 è stata proclamata vincitrice assoluta del concorso. Come di solito accade, la decisione della giuria è stata duramente criticata a destra e a manca poiché l'auto in questione non ha una storia particolarmente interessante né, a parere di molti, è la più bella 250GT prodotta da Pininfarina.

Nell'ambiente dei partecipanti, è stato addirittura affermato che il premio è stato assegnato per una rivalutazione dell'auto in vista di una futura rivendita. Voci che naturalmente non possiamo confermare da una fonte affidabile.

Curiosità

Le FIAT 1100 Abarth Zagato non sono auto che si vedono spesso in curva; invece a Knokke ce ne sono stati due, uno nel rally e uno nel concorso di eleganza.

Il proprietario di una Chevrolet Corvette partecipante al rally ha adattato il suo motore, forse spaventato dall'alto consumo di benzina, per far funzionare il bioetanolo dal mais ed è stato adornato con foglie di quella pianta.

D'altro canto, gallerie d'arte locali si rivolgono a lavori relativi all'automobile.

Grand Prix Zoute 2014
Chevrolet Corvette a bioetanolo

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scritto da Mario Laguna

Mario Laguna, autore del libro "The Pegaso Adventure", studioso e osservatore della storia dell'automobilismo, dei marchi e dei personaggi. Frequentatore assiduo di competizioni automobilistiche, di categorie attuali o storiche, concorsi internazionali di eleganza, conferenziere... Scopri di più

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