giovanna betermi
come ti abbiamo detto la scorsa settimana, Renault ha finalmente svelato il nuovo Alpino in Salone di Ginevra. I giornalisti presenti hanno potuto vedere il A110 vivi e impara le specifiche tecniche di una berlineta chiamata a far rivivere il mito di Dieppe e ad affrontare rivali come la Porsche Cayman. Tutto questo aderito con il bel video dell'auto nel Col de Turini che inseriamo poco più in basso.
Con le nuove informazioni ufficiali alla mano, completiamo ora la nostra precedente notizia: Il telaio e la carrozzeria sono realizzati in alluminio, mentre il motore turbo a quattro cilindri centrale cubo di 1.8 litri e dà 252 CV potere e 320 Nm di coppia.
Il tutto pesa solo 1080 chili e accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, raggiungendo una velocità massima limitata a 250 km/h. Il cambio è un Getrag DCT a 7 rapporti mentre i freni sono forniti da Brembo. Per quanto riguarda il tuo Cx, è solo 0,32
In breve, il nuovo A110 alpino ci sembra una macchina leggera e potente dal sapore innegabile annata di cui abbiamo solo una lamentela: Che è considerato da Renault come un prodotto decisamente francese e verrà prodotto solo negli stabilimenti storici di Alpine a Dieppe, in Francia. A Valladolid hanno già dimostrato di sapere esattamente come farlo.
Infine, prima di lasciarvi con i nuovi materiali audiovisivi, vi informiamo che le prime unità del A110 alpino inizierà a essere consegnato alla fine dell'anno ad un prezzo stimato in Francia di 58.500 euro. Le prime unità del 1955 - in onore dell'anno in cui Jean Rédélé introdusse l'originale Alpine - sono già state quasi interamente prenotate tramite l'App Alpine.
