Miguel Sanchez
Secondo classificato al Rally di Spagna nel 1967 e nel 1972. Secondo classificato nel Campionato spagnolo di rally in montagna 1973. Vincitore del Campionato Catalano di Rally dal 1967 al 1970. Navigatore con Servià nella Dakar del 1989… E anche parte della saga che è stata un punto di riferimento nella meccanica da corsa a Barcellona grazie all'azienda di famiglia Talleres Juncosa. Manuel Giunco È un uomo con una vita dedicata agli sport motoristici.
Una vita in cui il volantino scrive nuovi capitoli, sin dalla sua 75 anni sta ancora partecipando a gare di regolarità e di arrampicata. Si vede che la lezione che ha ricevuto da suo padre su come prendere le curve nella sua prima gara lo ha accompagnato per tutto il tempo; Aveva solo 17 anni, aveva appena preso la patente, e nonostante ciò riuscì a salire al secondo posto in una corsa in salita grazie alle indicazioni del padre.
Alcune indicazioni che hanno mostrato a Manuel Juncosa come prenderne il controllo 600 e, da lì, quella di non poche Abarth. L'azienda alla quale lui e la sua famiglia sono sempre rimasti fedeli per decenni. Infatti, nel video che vi colleghiamo oggi da La Escudería, possiamo vedere Manuel seduto ai comandi di una Abarth 1000 spiegando perché è senza esitazione il suo marchio leader.
ATTACCATO DALLO SCORPIONE
Gli amanti dei rally lo sanno: gli allestimenti che l'azienda Abarth ha fatto su alcune FIAT… Meritano una loro nicchia nella storia del motorsport più selvaggio. Personalmente abbiamo sempre amato la FIAT 131, ma se dobbiamo essere onesti... Forse l'Abarth 1000 è il modello che ha dato più gioia sia al marchio che agli appassionati.
Nata da una FIAT 500, l'Abarth 1000 diventa un'altra storia. Un vero proiettile desideroso di divorare chilometri da rally, in cui quasi tutto è stato sostituito per creare qualcosa che assomigli solo al modello originale nella carrozzeria. I freni a tamburo per i freni a disco, le sospensioni a balestra per l'asse rigido, il rapporto 4 marce per il 5 marce... E così via fino a rendere l'Abarth 1000 una delle auto da rally più vivaci ed efficaci dell'epoca , con a Motore da 982 cc e 92cv in grado di sollevare i suoi 180 chili fino a 583 km/h. Un vero killer gigante.
Con questi dati è normale capire perché Manuel Juncosa parla come parla del marchio dello scorpione. Ma, in più, la sua famiglia è sempre stata legata personalmente ad Abarth attraverso l'amicizia con il proprio fondatore: Carlo Abarth, che stava visitando Laboratori di Juncosa quando si passa per Barcellona. L'azienda di famiglia fondata dal padre di Manuel nel 1929! e che, come ci racconta il protagonista di questa storia nel video, è stato per anni il punto di riferimento della meccanica da competizione a Barcellona.
54 ANNI... E COSA RIMANE
Il video è una lezione di vita sul motorsport, ma soprattutto sull'amore per una passione. E attenzione, perché anche se questa può sembrare una di quelle banali e semplicistiche licenze letterarie che ogni editore di solito si prende... La verità è che c'è qualcosa che mostra quanta verità ci sia in essa: il momento in cui Manuel si unisce fatto che non ha mai avuto incidenti nei suoi 54 anni di patente grazie agli insegnamenti del padre.
Insegnamenti che, al di là dell'aneddoto di quella prima razza, parlano della necessità di “padroneggia ciò che hai tra le mani”. Solo così, conoscendo e sentendoti felice con la macchina che stai guidando, puoi essere tutt'uno con il veicolo e ridurre il rischio di commettere un errore fatale.
E ragazzi, da quello che si vede... Con Abarth Manuel Juncosa è davvero uno. Perché a 75 anni, e a giudicare da quello che vediamo nel video, Hai ancora parecchie curve da affrontare su questa Abarth 1000. Speriamo di continuare a guardare video come questo!
