Salita a Sant Feliu de Codines 2014
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V Salita Sant Feliu de Codines

COMUNICATO STAMPA - La quinta edizione della revival climb to Sant Feliu de Codines, svoltasi il 1959 ottobre, è stata una celebrazione di visita autentica ai tempi in cui la corsa veniva celebrata in tutto il suo splendore –tra il 1989 e il XNUMX–, nella sua maggioranza di edizioni come evento a punteggio per il Campionato Spagnolo della Montagna.

Il grande protagonista dell'incontro, che il sole ha accompagnato durante tutto il suo sviluppo, è stato Juan Fernández, 16 volte vincitore della prova. Con la vettura che guidò in una di queste vittorie, la Porsche 904 GTS, che nel 1964 fu protagonista di una delle pagine più brillanti della storia di questa competizione.

Il campione della Sabadell è a Sant Feliu de Codines come a casa, era un habitué ai suoi tempi e lo è tutt'ora, a 83 anni, prestandosi sempre a rinunciare alla sua prestigiosa immagine allo storico evento che ChronoDriver organizza da cinque anni .

Salita a Sant Feliu de Codines 2014
Hector Ribas (Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, 1962)

Erano presenti anche altri grandi corridori che hanno fatto la storia della corsa, come Fernando Gómez, vincitore nel 1983 e attuale detentore del record della salita; Eugenio Baturone, altro mito del motorsport che nel 1974 finì 2° dopo Fernández; e Manel Juncosa, pilota non meno carismatico che ha lottato più volte per il podio. E altri piloti che hanno vinto anche nella sezione motociclistica, come Josep Pladevall, Alejandro Cerrada, Josep Maria Ferrés, ecc.

Fernando Gomez: “Che bello tornare a Sant Feliu… L'anno in cui ho vinto l'ho fatto con seri problemi ai freni, un inconveniente che alla fine si è trasformato in un vantaggio e ho fatto registrare un ottimo tempo. Qualche anno prima sognavo di poter correre con Fernández a Sant Feliu e quell'anno sono riuscito a batterlo, incredibile! ”.

Jordi Gene: "Sono rimasto impressionato dalle caratteristiche di questa salita... Juan e Oriol mi hanno detto che ai loro tempi l'asfalto era in condizioni peggiori e anche così, quelli che hanno vinto sono stati un minuto in meno rispetto a quello che ho segnato oggi!". Non ha potuto partecipare Guillermo Bas “Milano”, convalescente dopo aver subito una caduta interna.

Salita a Sant Feliu de Codines 2014
Torcuato Sierra (Simca 1000 Rally, 1977)

Joan Anton Flotats e Santi Soldevila sono stati i vincitori della scalata di regolarità a bordo di una bellissima Alfa Romeo 2000 GTV del 1979, seguiti da Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (8 Renault 1967 Gordini), Lluís Coma-Cros (Porsche 930 del 1979), Xavi Martínez (VW Golf GTI del 1989) e Manel Juncosa-Ramon Fluvià (Fiat 600 Abarth del 1967).

Oriol Vilanova, capo dell'organizzazione ChronoDriver, è stato molto felice di “Aver potuto realizzare un weekend irripetibile. Sabato presenteremo il libro “La Pujada”, con la storia delle 30 edizioni della corsa nei suoi anni di splendore, e andremo avanti preparando un campionato di salite storiche il prossimo anno”.

Salita a Sant Feliu de Codines 2014
Josep Vilanova-Juan Cardenas (BMW 327 Cabriolet, 1939)

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classifica generale

1- Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV del 1979), 4 punti
2- Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini del 1967), 5'8 punti
3- Lluís Coma-Cros (930 Porsche 1979), 6 punti
4- Xavi Martínez (Volkswagen Golf GTI dal 1989), 6'6 punti
5- Manel Juncosa-Ramon Fluvià (600 Fiat 1967 Abarth), 6 punti
6- Francesc Segú-Joaquim Segú (Porsche 911 T del 1968), 8'2 punti
7- Antonio Cubero (Porsche 911 Carrera del 1976), 9'6 punti
8- Fernando Gómez (BMW X5 del 2013), 11 punti
9- Joan Camps (1996 Carver One), 13'2 punti
10- José Manuel Ribera (Seat 600 Abarth Replica del 1972), 15 punti [/ su_note]

Salita a Sant Feliu de Codines 2014
Esci dal parco in Plaça de l'Ajuntament de Sant Feliu de Codines

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Vincitori delle diverse categorie

Gruppo 1900-1959: Josep Vilanova (BMW 327 Cabrio del 1939)
Gruppo 1960-1969: Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini dal 1967)
Gruppo 1970-1979: Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV dal 1979)
Gruppo 1980-1989: Xavi Martínez (VW Golf GTI dal 1989)
Gruppo Future Classics: Fernando Gómez (BMW X5 dal 2013)
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Salita a Sant Feliu de Codines 2014
Juan Fernandez-Carlos Beltran (Porsche 904 GTS, 1964)

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Premi speciali

Gentlemen Drive Trophy per la migliore vettura del Test: 904 Porsche 1964 GTS n. 110
Alla prima donna pilota: Olga Roteta (Porsche 356B del 1962)
All'auto e al conducente più vecchi: BMW 327 Cabrio del 1939 e Josep Vilanova (74 anni)
Consolazione: Jaume Mas (Porsche 911 T del 1973), quando si rompe il pedale della frizione nel parco chiuso
ChronoDriver-Sant Feliu de Codines Town Council Trophy per il miglior pilota locale: Héctor Ribas [/ su_note]
 

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scritto da giovanna betermi

Johanna Betermi è domenicana con sede a Madrid. Si è laureato in Comunicazione Sociale presso l'Università Cattolica di Santo Domingo, ottenendo successivamente una borsa di studio statale per l'eccellenza accademica che gli ha permesso di studiare il Master in Giornalismo in Televisione... Scopri di più

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