Classici a San Agustín de Guadalix

[dropcap] E [/dropcap] Lo scorso fine settimana c'è stata una delle grandi concentrazioni di classici nel centro della città. È quello tenuto per cinque anni in Sant'Agostino di Guadalix, comune delle montagne madrilene che, diciamolo d'ora in poi, presta particolare attenzione ai veicoli d'epoca. Hanno persino un Bultaco Alpina incatenato in cima a una rotonda!

Il quinto concentrazione di classici di San Agustín de Guadalix ha raccolto circa 200 auto e moto che si sono distinte per varietà e qualità. Per quanto riguarda il primo, è giusto iniziare parlando del talking Spada Lamborghini che spiccava minacciosamente con la sua registrazione nazionale. est "Lambo" È una vera coupé a quattro posti equipaggiata con il primo V12 da 4 litri da 350 CV del marchio.

Apparentemente non l'hanno caricato per la concentrazione, è permanente!

El Espada, in centro, in buona compagnia

I buoni classici del dopoguerra come Triumph, Jaguar o MG non hanno mancato l'appuntamento

È sempre un piacere poter godere di Porsche, soprattutto se si tratta di una 911 1a serie e una 928

Lancia 2000 Coupé, un modello poco conosciuto dell'ormai moribondo marchio italiano

Maestosa questa Mercedes cabriolet degli anni '60

Due Alfa-Romeo Spider fanno compagnia ad una simpatica Fiat 1500

Potresti goderti un po' di tutto e, senza dubbio, anche quelli popolari

Accanto a lui vorticavano classici del dopoguerra interessanti come Triumph, MG, Jaguar, Porsche o Mercedes, e ovviamente le più comuni -ma non per questo meno piacevoli da vedere- popolari: Seat, Renault, Simca, "Doge" Barreiros... Forse è mancata solo una maggiore presenza di auto anteguerra.

I membri dell'organizzazione hanno ricevuto i partecipanti graziosamente vestiti con papillon e bretelle - chiaramente identificabili -, essendo sempre disponibili e amichevoli. Oltre alle automobili, prima di loro circolavano moto delle più diverse tipologie ma, soprattutto, Scooter d'epoca.

Ford A, uno dei pochi rappresentanti anteguerra

L'organizzazione indossava papillon e, in alcuni casi, bretelle; quindi erano facilmente individuabili

Anche le moto avevano il loro spazio, soprattutto le Vespe classiche

L'afflusso di pubblico è stato grande

Diversi tipi di classici come questi MG B, Lancia Gamma Coupé o Dodge Barreiros riuniti a San Agustín

BMW M3 E30, vettura sportiva molto apprezzata dagli automobilisti in genere

MG TF insieme a una Mercedes 190 SL con una bella livrea e una Jaguar MKII

Talbot Horizon con estetica rally

Il pubblico ha accompagnato, il tempo durò e la celebrazione trascorse senza incidenti. A metà mattina i classici hanno sfilato per San Agustín de Guadalix e il "privo" Non mancava nelle mani dei numerosi caffè e bar circostanti. Infine, posso solo dire che, senza dubbio, torneremo l'anno prossimo.

Altre foto della concentrazione di San Agustín de Guadalix ...

Renault 4/4 in un bel colore celeste

Carina Fiat 1500

Questa BMW M6 era imponente, anche per un Bulldog

Fiat Coupé, un design del 1993 in fase di purgatorio

C'era molta macchina e molta gente a San Agustín de Guadalix

Mercedes «Pagoda» accanto a una rara BMW Serie 5 Alpina

Jaguar XK140 DHC, predecessore insieme alle varianti 120 e 150 della mitica E-Type

Triumph TR3, auto sportiva inglese della metà degli anni '50

Porsche 912, il fratellino a 4 cilindri della 911

MG B e Midget e, sullo sfondo, Land Rover Santana