Recensendo Wallapop alla ricerca di degni candidati per la prossima auto d'epoca da parte dei lettori di LA ESCUDERÍA ci siamo imbattuti una pubblicità per una SEAT 850 Special, un'auto di produzione nazionale ricca di fascino e che rappresenta un'alternativa più economica e più pratica dell'emblematica SEAT 600.
Al di là della completezza che appare nella pubblicità di questo 850, ciò che ha catturato con forza la nostra attenzione è il prezzo come terreno di euro 800, che ne fanno un'unità da tenere in considerazione. È vero che l'auto in questo momento non funziona, ma In teoria, la riparazione del carburatore e dei freni dovrebbe riportare questa SEAT sulla strada senza troppi sforzi. e senza dover spendere una fortuna.
Per quanto riguarda lo stato di conservazione si può dire che è veramente buono, anche se presenta piccole imperfezioni nella verniciatura, che però forniscono una patina che dona ulteriore fascino a questo esemplare. Quale La cosa più sorprendente sono gli interni che a giudicare dalle foto sono praticamente perfetti e completamente originali, cosa a cui si aggiunge un volante senza evidenti crepe che denota che l'auto era piuttosto ben tenuta.
UN 850 SPECIALE IN VENDITA
Sebbene non abbia mai raggiunto gli stessi livelli di popolarità della SEAT 600 e della SEAT 850, tra il 662.832 e il 1966 ne furono prodotte 1974 unità. nasce come fascia media dell'azienda, posizionandosi tra quelli convenienti 600 e il lussuoso SEDE 1500, e nonostante fosse ancora un'auto molto elementare, la 850 rappresentò un grande salto evolutivo rispetto alla “Seílla”.
La 850 Special a due porte è la versione più comune di questa modello che aveva più corpi e specifiche tecniche. È facilmente riconoscibile anche per la sua griglia e i bordi forati Ci vogliono 10 HP (DIN) rispetto al più base 850 poiché lo Special ha 47 HP (DIN).
proprio La SEAT ha annunciato la 850 Especial incoraggiando i suoi guidatori a raggiungere i 140 chilometri orarie anche se questa velocità massima non desta alcuna sorpresa oggi, questi passeggini erano molto buoni per l'epoca, soprattutto se si tiene conto che si trattava di un veicolo di fascia media e che ora è in vendita a soli 800 euro.