Ivan Vicario Martin
I mesi passano e la incertezza sull’approvazione del nuovo Regolamento Storico non fa che crescere. L'ultima cosa che sapevamo è che da allora si trovava in una delle ultime procedure prima della sua approvazione era già giunto al Consiglio di Stato. Puoi restare in questa istanza per un massimo di due mesi e inoltre il tuo parere non è vincolante. Pertanto, come abbiamo appreso nella presentazione della Federazione Spagnola di Veicoli Storici (FEVA) nella Madrid classica, Il nuovo standard potrebbe essere approvato a breve.
Le elezioni generali svoltosi nel luglio 2023, hanno ritardato l’elaborazione del Decreto Legge, che, in ogni caso, potrebbe essere ripresa dopo l’estate. Ricordiamolo ha già attraversato il processo interministeriale, particolarmente complicato poiché, in Spagna, coinvolge cinque ministeri: Industria, Interno, Ambiente, Economia e Trasporti. Tutti hanno dato il loro contributo per quanto riguarda la mobilità dei veicoli storici, che si è allungata un processo che si è concluso all’inizio di gennaio.
La FEVA ha preso parte attiva alla definizione del progetto e lo sviluppo del diritto futuro; Inoltre, il quadro tecnico deriva dalle idee della sua Commissione Legislativa. Tuttavia, durante tutto questo processo di consultazione tra i Ministeri, è probabile che lo standard abbia ricevuto alcune modifiche questo non è ancora possibile saperlo. In ogni caso, il Ministero degli Interni assicura che verrà mantenuto il concetto originale che servirà a standardizzarci con gli altri paesi del nostro ambiente.
QUANDO VIENE APPROVATO IL NUOVO REGOLAMENTO SUI VEICOLI STORICI?
Parlare di scadenze specifiche è complicato, anche per gli alti funzionari statali, ma abbiamo appreso alcuni dettagli. Una volta che il Consiglio di Stato avrà espresso il suo parere, il Governo cercherà il momento più opportuno per presentarlo al Consiglio dei ministri. Lo dicono le ultime informazioni della Direzione generale del traffico (DGT). quasi sicuramente verrà approvato prima dell’estate o, nella migliore delle ipotesi, prima della primavera.
Se così fosse, potrebbe essere approvato già nelle prime settimane di marzo, il che sarebbe senza dubbio una notizia sensazionale per il settore. Bisogna tenere conto che, una volta approvato, Entrerebbe in vigore il nuovo Regolamento Veicoli Storici nei 20 giorni successivi alla sua pubblicazione nella BOE. Questo se nella stessa legge non è esplicitata una data diversa. Ci vorrebbero da 1 a 3 giorni per arrivare alla BOE. Inoltre, trattandosi di una norma tecnica, Non si prevedono problemi per la sua validazione al Congresso, sia alla Camera che alla Deputazione Permanente. Tale procedura verrà espletata entro 30 giorni dalla sua promulgazione.
Si presume che nel processo interministeriale alcuni dei dubbi rimasti da chiarire saranno stati chiariti. Parliamo di aspetti come se sarà necessaria una dichiarazione responsabile o è possibile modificare la destinazione d'uso dell'auto in “storica” semplicemente chiedendo. Successivamente l'ITV ne verificherà la perfetta funzionalità e l'originalità. Anche Restava da definire le funzioni degli ITV stessi e dei laboratori di catalogazione, il cui ruolo si concentrerà principalmente sulle unità importate o modificate.
QUANTO COSTERA' REALIZZARE UN'AUTO STORICA?
Come abbiamo già accennato, l’idea della nuova normativa è cercare di rendere il processo molto più semplice ed economico per uniformarci a paesi come l’Inghilterra, la Francia o la Germania. L’idea della DGT è questa fino a 200.000 veicoli diventare considerato storico, sebbene nel nostro ambiente ci siano nazioni che ne contano fino a un milione. Un secondo vantaggio della legge, almeno ai fini dell’Unione Europea, è che questi veicoli “scompaiono” quando si valuta l’età della flotta spagnola.
Dopo aver richiesto il passaggio da servizio a storico, Nella prossima ITV verrà registrato anche il cambiamento nella frequenza delle ispezioni. Verrà rivista anche l'originalità del modello e, se ci saranno modifiche consentite - che sono pochissime -, queste dovranno essere approvate, in quello che sarà un processo più simile a quello attuale. Per il 95% dei proprietari di casa, il processo sarà molto semplice e Il costo sarà tra i 20 e i 30 euro, che varrà la pena superare il prossimo ITV in cui verrà completata la procedura.
Il basso costo del processo eliminerà il grande ostacolo che finora scoraggiava la realizzazione di un'auto di scarso valore, o soprattutto di un ciclomotore. È rimasto un'ultima questione da risolvere ed è se l'amministrazione abbia fornito le risorse necessarie per soddisfare le esigenze picco di domanda che si verificherà nei primi mesi dall'approvazione del nuovo Regolamento Veicoli Storici e che richiederà da parte nostra un po' di pazienza. Gli ITV possono anche essere sovraccarichi di lavoro. Insomma, una norma attesa da tempo che, come abbiamo già detto, Potrebbe essere approvato a marzo. Al più tardi lo farei prima dell'estate.
Immagini di SEDILI Storici.
