Come andare a Retro Galizia 2024
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Tutto quello che devi sapere per andare a Retro Galicia 2024: orari, biglietti, parcheggio per le classiche...

Lo spettacolo galiziano celebra la sua 17a edizione questo sabato, 13 febbraio, presso l'Istituto della Fiera di Vigo con un omaggio speciale al copilota Luis Moya.

Tutto è pronto per Retro Galizia 2024, lo spettacolo di Vigo che si svolgerà questo fine settimana, 17 e 18 febbraio. Un altro anno Si terrà presso l'Istituto della Fiera di Vigo (IFEVI). Ancora una volta potrai goderti diverse mostre, un'area per lo shopping tra privati, un parcheggio per i classici, bancarelle di pezzi di ricambio, accessori e regali e molto altro ancora. Un menu molto completo per condividere l'amore per le auto d'epoca.

Quest’anno il centro dell’attenzione sarà tributo a Luis Moya, due volte campione del mondo di rally alla guida di Carlos Sainz. L'organizzazione si è preparata uno stand completo per commemorare la carriera del galiziano, in cui saranno esposti alcuni dei suoi trofei, scimmie, elmi, fotografie, ecc. Inoltre saranno presenti anche tre delle macchine con cui ha partecipato alla Coppa del Mondo. Si tratta di Toyota Celica GT Four e Turbo 4WD con cui vinse il titolo nel 1990 e 1992, oltre alla Subaru Impreza 555 del 1994 e 1995.

Retro Galizia 2024

Come culmine del tributo, è previsto una cerimonia in cui gli verrà consegnata una targa in riconoscimento della sua carriera sportiva di successo. Ciò avverrà il Sabato 17 febbraio alle 18:00, che sarà senza dubbio uno dei momenti salienti di questa edizione del Salone.

ANNIVERSARI NELLA RETRO GALIZIA 2024

Verrà anche celebrato 50° anniversario di Volkswagen Golf, un modello che avrà un proprio spazio in cui saranno esposte unità di tutte le generazioni dal 1974 ad oggi. Ci saranno unità iconiche, ma anche alcune più rare come la Golf II Rallye, la Golf IV R32 o la Golf 7 GTI TCR DSG. Senza dubbio, un'occasione perfetta per esplorare il traiettoria del patto più famoso della storia.

Non sarà l'unico compleanno festeggiato Retro Galizia 2024. Commemoreranno anche il Anni 120 ispano-svizzera, gli anni 70 che il Mercedes-Benz 300 SL “Ali di gabbiano” o mezzo secolo - chi l'avrebbe mai detto - Lamborghini Countach. Si terranno tutti in uno spazio dove si terranno anche loro altri modelli dell'anniversario saranno onorati come Audi Sport Quattro, la Rolls-Royce Silver Cloud Cabrio, il Ford Mustang, la Simca 1000 Rallye o SEAT Ibiza Crono.

Parcheggio d'epoca della Galizia retrò

El XVI Raduno di Primavera sarà protagonista ancora un anno. La classica di regolarità avrà il suo centro nevralgico all'IFEVI, dove avverrà la partenza e servirà a chiudere la prova di sabato. In questa occasione vengono immatricolati 60 veicoli classici. Prestare attenzione anche a Stazione da corsa meccanica automobilistica, spazio in cui Oliver Holland realizzerà dal vivo l'assemblaggio completo di a Motore Opel C20LET.

PARCHEGGIO CLASSICO, BIGLIETTI E ORARI

Tifosi classici Puoi andare con il tuo veicolo purché abbia una registrazione storica o abbia almeno 30 anni. Naturalmente le vetture dovranno essere in buono stato di conservazione e seguire criteri minimi di originalità e pulizia. Lui Il parcheggio auto d'epoca occupa circa 10 mq nel padiglione e costituisce di per sé un altro punto focale di interesse nella stanza.

Questo parcheggio non solo è gratuito, ma offre anche uno sconto sull'ingresso per chi viaggia con la propria auto d'epoca, fino ad un massimo di due occupanti per auto. Il prezzo di questo è di 6 euro, contro gli 8 euro del biglietto intero.. Entrambi possono essere acquistati su Sito ufficiale e anche al botteghino dell'evento. IL i bambini fino a 10 anni entrano gratis ed è consentito l'accesso con animali domestici. Per quanto riguarda gli orari, Retro Galicia 2024 aprirà i battenti sabato dalle 10:21 alle XNUMX:XNUMX. ininterrottamente. Domenica si ripeterà l'orario di apertura, ma chiuderà alle 20:00.

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scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

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