trattore aerodinamico
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Oliver 88 Frutteto. Un trattore aerodinamico e futuristico

A questo punto, inutile dire quanto si sbagliava Enzo Ferrari quando lo diceva "L'aerodinamica è per chi non sa progettare motori". Lungi dall'essere qualcosa di utile solo per la competizione, il trattamento di un veicolo con l'aria è decisivo anche nel più prosaico dei veicoli commerciali. In effetti, mode come i SUV riportano il problema sul tavolo. Evidenziando quanto può aumentare il consumo di carburante quando si presta poca attenzione al trascinamento, cosa che in questo momento avviene per il piacere di allargare le auto alle proporzioni del serbatoio.

Lasciando da parte i dibattiti freudiani, ma convinti che in certe mode vi sia più un aspetto sociale e un'insicurezza fallica che un'efficienza tecnologica, diremo che in alcuni veicoli l'aerodinamica non è del tutto decisiva. Uno di questi è il trattore. Utilizzato sempre a basse velocità, i suoi pannelli della carrozzeria non hanno bisogno di penetrare l'aria con grazia. Infatti, la turbolenza in uscita non ha importanza, né come sono distribuiti i flussi di raffreddamento all'interno. Per tutto questo, è abbastanza strano vedere trattori aerodinamici, dotati di design attraenti come un'auto può avere.

Tuttavia, ea dimostrazione che ogni regola ha sempre delle eccezioni, ci sono alcuni esempi di trattori aerodinamici. Il più efficiente è proprio il più recente. Parliamo di un JCB migliorato dal reparto aerodinamica di Williams, in grado di raggiungere i 246 km/h lo scorso 2019. Un grande successo che è stato ottenuto migliorando il Cx fino al 25% con vari pannelli studiati tramite simulazioni al computer. Strilla indietro che trova nelle forme dell'Oliver 88 Orchard un antecedente segnato dal design futuristico Ispirato alla corsa allo spazio della Guerra Fredda.

trattore aerodinamico

AZIENDA DI ATTREZZATURE AGRICOLE OLIVER. NATA NEL MOMENTO PEGGIORE

Il 1° aprile 1929, quattro aziende americane di macchine agricole unirono le forze per creare la Oliver Farm Equipement Company. Provenienti dall'Ohio, dall'Indiana e dal Michigan, queste aziende avevano bisogno di un balzo in avanti nella tecnologia per evitare la reputazione di essere arretrate ea causa della rapida obsolescenza pianificata. Così si sono uniti per creare uno dei principali consorzi dedicati ai veicoli industriali, sullo sfondo di un'economia sulla cresta dell'ondata creditizia. Tuttavia, il funzionamento di queste onde di bonanza è lo stesso di quelle che si formano in mare, trovando sempre un ostacolo contro cui infrangersi.

Così, nell'ottobre dello stesso anno, arrivò il Wall Street Crack. Improvvisamente le banche fallirono in un effetto domino, trascinando con sé aziende e famiglie. Molti di loro agricoli, che hanno dovuto abbandonare le loro proprietà per mettersi in viaggio verso gli stipendi della promettente California. Un esodo narrato canonicamente da John Steinbeck in The Grapes of Wrath o Of Mice and Men. Scenario sfavorevole per un'azienda di macchine agricole, soprattutto quando ha come clienti quelle stesse famiglie che sono state private del loro status di proprietà per essere relegate a quella di braccianti.

Tuttavia, la Oliver Farm Equipment Company riuscì ad andare avanti, continuando fino a quando nel 1960 fu assorbita dalla White Motor Corporation. Una carriera in cui hanno prevalso due elementi chiave: innovazione e diesel. Soprattutto quando, dopo la seconda guerra mondiale, Oliver Farm si è distinto con la migliore gamma di trattori del momento. La maggior parte di essi è dotata di motori diesel innovativi, efficienti e durevoli. Un risultato con il quale, alla fine, fu scongiurata la cattiva reputazione associata ad alcune delle società riunite nella fusione del 1929.

TRATTORE AERODINAMICO OLIVER 88 DA FRUTTETO. IMBUID DI ESTETICA SPAZIALE

Sconfitti i nazisti, i fascisti e gli imperialisti giapponesi dopo la seconda guerra mondiale, il mondo fu diviso in due zone di influenza guidate rispettivamente dagli Stati Uniti e dall'Unione Sovietica. Qui iniziò la Guerra Fredda, caratterizzata da uno sviluppo tecnologico suicida che ebbe nello spazio uno dei suoi più grandi fronti. Ed è che, con un misto di propaganda e dominio strategico, lasciare l'atmosfera era una condizione per mostrare il petto davanti al potere rivale. In quel contesto, La società americana era intrisa di un fascino galattico con una chiara riflessione nel design industriale. Dai tostapane alle automobili, tutto ricordava un razzo cromato.

trattore aerodinamico

Un'immagine che ha contagiato anche le macchine agricole pedonali, ricoperta di disegni come l'Oliver 88 Orchard. Prodotta tra il 1948 e il 1954, la Oliver 88 Fu uno dei tre trattori con cui l'azienda si distinse nel dopoguerra insieme al 66 e 77. Una saga di successo che fu sostituita nel 1954 con la comparsa del Super 55, il primo trattore compatto del marchio. Equipaggiato con motori a benzina e diesel a sei cilindri, l'Oliver 88 presentava un frontale evocativo in stile Art Deco. Una progettazione attenta poco vista per le macchine agricole.

In effetti, questa preoccupazione per l'aspetto è andata così lontano che l'Oliver 88 è arrivato ad avere una versione molto speciale: l'Orchard. In lei le ruote posteriori erano carenate con enormi parafanghi in grado di fondersi senza problemi con il resto delle linee del trattore. E questo per non parlare del mimo poiché quasi tutti gli elementi erano all'interno di questa forma aerodinamica, difficilmente evidenziandone uno al di fuori di un contorno ben definito. Uniformità che si riscontrava anche nell'uso cromatico. Uscendo dalla fabbrica sempre in verde abbinato alla griglia in giallo e certi dettagli in rosso. Per tutto questo l'Oliver 88 Orchard è uno dei trattori visivamente più equilibrato. Ancor più della Porsche Junior 108S.

Fotografie: Mecum Auctions

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Miguel Sanchez

scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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