Nel 1975 Ford Motor Argentina lanciò la Taunus GT. Una versione locale sotto forma di fastback che sarebbe stata seguita quattro anni dopo dalla più efficiente SP
Prima della seconda guerra mondiale, le corse automobilistiche europee si stavano gradualmente adattando alla produzione di massa iniziata da Ford negli Stati Uniti. Un processo accompagnato dal cambiamento nel design delle scocche, che integravano all'interno della stessa scocca i diversi elementi per ottenere un'immagine più coesa e una performance più aerodinamica. In questo senso, è stato in questo periodo che è apparsa la moderna coupé con modelli come la BMW 327.