Miguel Sanchez
La Parigi-Dakar 1980 è stata caratterizzata dalla vittoria del Volkswagen illtis, un fuoristrada a trazione integrale sviluppato dagli ingegneri Audi per l'esercito tedesco. Questa è stata la spinta necessaria per la comparsa della mitica trazione quattro. Il potere di Mercedes 300SL si spiega ampiamente grazie ad uno dei primi sistemi di iniezione diretta applicati alla vettura, qualcosa derivato direttamente dall'ingegno aeronautico tedesco DB 605.
Questi sono solo due dei tanti esempi in cui il mondo automobilistico ha bevuto dai progressi in materia militare. Ed è così, proprio come l'uso quotidiano del foglio di alluminio nelle nostre cucine ci collega con la corsa allo spazio... Molti dei componenti che oggi assemblano le nostre auto provengono dalle trincee.
Trincee che durante lo sviluppo della prima guerra mondiale vibrarono tanto quanto le teste di alcuni inventori che videro nel vivo della battaglia la possibilità di far risplendere il proprio ingegno. Anche se... Va detto che non tutti hanno avuto lo stesso successo: Mentre Herbert Smith sviluppava l'agile signore dei cieli SopwithCammello, altri hanno ideato ibridi meno fortunati.
E sì, diciamo ibridi perché ... Questo telaio per auto blindate dotato di un motore aeronautico e progettato per muoversi grazie al vento sollevato da un'enorme elica posteriore ... È una strana invenzione che proprio non sappiamo come definire e di cui infatti vengono gestiti pochissimi dati e una sola fotografia. Riguarda il misterioso e il pazzo Sizaire Berwick"carro del vento".
SIZAIRE BERWICK, WINSTON CHURCHILL E UN HELIX
Sizaire berwick Era un marchio di auto di lusso anglo-francese in funzione dal 1913 al 1927. Qualcosa come una sfacciata imitazione della Rolls-Royce dell'epoca - o almeno alcuni dei suoi critici lo accusavano di questo. Hanno realizzato sia enormi berline di lusso rivolte a un pubblico che misurava i loro soldi allo stesso modo con la loro ostentazione che auto sportive per "Corridore gentiluomo" del tempo
Fin qui tutto normale, con un panorama pieno di aristocratici che passeggiano per dolci viali o si esibiscono nei circuiti seminali del motorsport. Tuttavia... L'arrivo della Grande Guerra ruppe tutto, facendo sì che molte delle aziende dedite alla meccanica si dedicassero al mirino militare.
A questo proposito, Sizaire Berwick ha assemblato diversi carri armati dotati di motori da 20 CV acquistati da un ammiragliato britannico già presieduto da un giovane ed energico Winston Churchill.. E chissà... Forse ispirati dal suo geniale capo alcuni tecnici del Dipartimento dei Veicoli Corazzati del Royal Naval Air Service decisero di sperimentare un'auto alimentata da un'elica!
LA CORSA DELLE AUTO PAZZI
In aereo l'idea non è del tutto inverosimile: un blindato che pensa alle sabbie del Fronte Orientale -Palestina, Giordania, Siria- capace di muoversi quasi"volante”Sopra dune e piste sassose grazie a un Motore aeronautico Sunbeam con potenza 110CV. Tuttavia ... Questo prototipo battezzato come "Carro del vento" non è mai uscito dall'Inghilterra, incapace di superare le prove iniziali.
Come punto a favore supponiamo che penserebbero che questa invenzione renda più resistente il sottoscocca, poiché non esiste una trasmissione che percorre quella che sarebbe una delle parti più delicate per un veicolo che pensa di attraversare il deserto pietroso. Riteniamo però - e il fatto che non sia andata oltre la fase prototipale lo conferma - che gli inconvenienti siano molti di più; soprattutto quando attraversi un terreno aperto - come il deserto - esibendo facilmente il punto più debole della tua cavalcatura: l'elica. Questo rende il "Carro del vento" una facile preda.
Questa ingegnosità che sembra uscita dalla Crazy Car Race rimase come una curiosa eccentricità tipica delle menti accese degli inventori spinte da necessità bellicose, e ora ricordata come una delle peggiori armi mai concepite. Anzi, tanto da fungere da copertura per il libro in cui Martin J Dougherty dà uno sguardo ad alcuni dei più inutili meccanismi di guerra.
Copertine dei libri a parte, la verità è che il "Carro del vento"”È un esempio dello spirito inglese sempre eccentrico e brioso. Amiamo infatti fantasticare sul volto che un Churchill già incoronato Primo Lord dell'Ammiragliato ha dovuto indossare quando ha visto questo blindato con la pretesa di "Signore dei cieli".
