Alessandro palomo
È bello leggere titoli come questo, vero? Non è per meno; Ti viene la pelle d'oca pensando alla possibilità di attraversare una Shelby Cobra Daytona Coupé come nuova sulle strade... Ma niente potrebbe essere più lontano dalla verità:
La verità è che l'acclamata coupé americana, antesignana dell'indomita Dodge Viper GTS, tornerà infatti in produzione (sì, a quanto pare) anche se solo in una tiratura in miniatura di 50 unità. Ed è che il marchio, dopo la buona esperienza acquisita lo scorso anno producendo altrettante copie della sua mitica Shelby Cobra decappottabile per la sua 50 compleanno, Torna di nuovo alla carica facendo lo stesso con la sua auto da corsa a strisce blu per celebrare ora i cinque decenni dalla comparsa di questo.
Ma questa Shelby Cobra Daytona Coupé sarà fedele all'originale?
Per questo, Shelby americano ora offre a chi è interessato 50 unità del tremendo Shelby Cobra Daytona Coupé costruito secondo gli standard dell'epoca. Naturalmente, non senza prima aumentare la rigidità dei suoi telai tubolari e dotarli di un impianto frenante ad alte prestazioni. Una serie di misure per migliorare la tua sicurezza e le tue prestazioni.
State tranquilli, tutto il resto è realizzato seguendo le rigide misure del modello originale: il suo schema arcaico delle sospensioni a balestra e la sempre romantica corona del volante in legno saranno ancora lì per la gioia dei più puristi. Pare inoltre che i 50 esemplari che vi partiranno per commemorare il mezzo secolo dalla sua nascita saranno battezzati con il nome di Shelby Cobra Daytona Coupé 50° Anniversario.
Ed è ora che arriva il momento sempre curioso e interessante di cui parlare Prezzi, verità? Bene, eccoli, dato che l'azienda ha già pubblicato le sue tariffe. Come la volta precedente quando era l'auto scoperta, il marchio offre due prezzi molto diversi, a seconda del materiale in cui si desidera la sua carrozzeria, che può essere in fibra di vetro o alluminio.
Il conto, qualunque cosa tu faccia, non andrà mai sotto euro 165.000, che è quello che addebiteranno per una copia fatta in umile fibra di vetro. Se invece le fibre con un tocco plastico non sono mai state per te e cerchi qualcosa di più metallico, lucido e brillante, puoi sempre averne una interamente in alluminio. Certo, preparati a sborsare per lui la cifra di ¡euro 321.000!
Inoltre, la cosa più curiosa di tutto questo è che dovrai anche assemblare il modello da solo, poiché viene fornito smontato (come l'opzione che ti offre Caterham quando acquisti uno dei loro modelli e vuoi risparmiare un po' di soldi). Ah! Quasi dimenticavo anch'io, l'altro motore lo devi montare. Per quello di darti la libertà di metterci quella che più ti piace... Ma per chi è senza idee, non risorse, Shelby metterà a disposizione un V8 in alluminio che sviluppa 550 cv, ovviamente a cariche separate.
Diventa costoso? Ricordiamo tutto il relativo, perché se andiamo ai prezzi dei modelli originali (quelli vecchi degli anni '60) scopriamo che se vogliamo provare la stessa sensazione di guida con loro dovremo già pagarli qualche agghiacciante 7 milioni...
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