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Galleria: L'inedita SEAT Ronda Sport

Praticamente sconosciuta, questa SEAT Ronda Sport era una versione pianificata della compatta spagnola con bagagliaio più grande che alla fine è stata demolita.

Di questo si sa poco o nulla SEDILE Ronda Sport, una variante sviluppata nel 1984 dal team di Antoni Miquel a Zona Franca. L'obiettivo era quello di migliorare le capacità del modello standard, in particolare il volume del suo bagagliaio. Per questo, la parte posteriore è stata allungata in una modifica nel più puro stile Ford Escort o addirittura Alfa Romeo 33. Inoltre, la sua vista posteriore cambia così tanto che è difficile distinguere di quale modello si tratti.

Ricorda che il Ronda Fu il primo modello SEAT nato dopo il traumatico distacco dalla Fiat italiana. Oltre a questa pietra miliare, ha il merito di essere l'auto che ha dato inizio alla tradizione di utilizzo del marchio Nomi di città spagnole per nominare i loro modelli. Rilasciato anche il nuovo logo del marchio con più risalto della S e, successivamente, dei motori Sistema Posche sviluppato dal produttore tedesco.

LA RONDA, UN'AUTO CHIAVE

L'aspetto del Rotondo, basato sul ritmo, ha suscitato grande rabbia in Fiat, che è arrivata a denunciare la SEAT per impedire al marchio spagnolo di esportarla. Tale divieto avrebbe significato la fine per un'azienda che non poteva più vivere solo del mercato nazionale. Finalmente, SEAT ha vinto la causa risultante ed è stato garantito il tempo necessario per terminare lo sviluppo del Ibiza, un altro modello chiave per il marchio in quel momento.

Prima di esaminare le uniche immagini superstiti della SEAT Ronda Sport -per gentile concessione di SEAT Históricos-, va notato che sono state realizzate due unità che erano basati sulla versione Chrono. Questa aveva il motore 2.0 da 120 CV e fu offerta solo nel 1984. Dotava anche di propri elementi estetici, alcuni dei quali ereditati dal nostro protagonista. Altri sono loro, come la striscia rossa che corre lungo la parte posteriore.

GALLERIA SPORT SEAT RONDA

SEDILE Ronda Sport
La parte posteriore della SEAT Ronda Sport ricorda modelli come la Ford Escort o l'Alfa Romeo 33. Imita un falso tre volumi.

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scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

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