Miguel Sanchez
Tutti noi appassionati di auto d'epoca apprezziamo il valore delle loro storie. Alla fine, l'azione pura degli anni dota ogni veicolo di un intangibile valore emotivo. Dargli valore è una delle attrattive del nostro hobby, qualcosa per cui non esitiamo a rivivere i tempi passati. In effetti, alcuni si spingono ancora un po’ oltre.
È il caso dell'uomo di Salamanca Gustavo Boyero, che insieme al fotografo Jaime Sánchez e la modella Leticia Cardoso ha ricreato un servizio dal marcato sapore retrò per omaggiare la giornalista Jose antonio aldasoro. Prematuramente in pensione per malattia, questa scrittrice e fotografa è una delle aziende più rappresentative della storia recente del nostro settore.
Sebbene Jose Antonio sia un geografo per formazione e un ciclista per vocazione, la sua esperienza nella creazione di rapporti lo ha portato a debuttare sulla rivista 'Motor Clásico' nel lontano 1994. Una premiere con protagonista l'articolo sulla storia del Mappa automatica di Martin Santos. Un curioso"abuelo”Del GPS sviluppato proprio dal nonno materno.
A quanto pare, la sua passione per quasi tutte le macchine con ruote è di famiglia. Come questa SEAT 127, regalo del padre dopo aver ottenuto la patente nel 1989. Chi avrebbe mai pensato che questo piccoletto avrebbe attirato l'attenzione dei fan spagnoli, belgi, italiani e persino americani! Comunque, come in ogni buona storia, è meglio iniziare dall'inizio.
IL COLLEGAMENTO TRA UNA SEAT 127 E UNA RENAULT FUEGO
Di solito la prima macchina che hai di solito non sopravvive. Ancor meno se è di seconda mano, pensato per essere rilasciato in quei primi anni di guida. Ma nonostante, Jose Antonio ha avuto un affetto speciale per la sua 127 passando da una storia all'altra e da una corsa in bicicletta all'altra. Grazie a questo, l'ha conservata nonostante non fosse la sua auto di tutti i giorni dal 1995.
Ma torniamo al marzo 2007, quando Jose Antonio Aldasoro stava per fare un servizio sulla Renault Fuego di Gustavo Boyero. Un giovane sportivo degli anni Ottanta che, per caso, sarebbe diventato il restauratore della 127 protagonista di questa storia. Dopo un'improvvisa crisi muscolare durante lo scatto delle foto, Gustavo e suo zio hanno aiutato Jose Antonio a tornare a casa. In questo periodo nacque la loro amicizia, che si cementò nei numerosi concentramenti che frequentavano insieme.
Venuta l'estate, Jose Antonio ha ringraziato Gustavo per il gesto di mesi fa dandogli il suo prezioso SEDE 127. Gesto che ha ricevuto con le parole "Accetto, ma a condizione che lo restituisca". Qualcosa che senza dubbio ha rappresentato una sfida poiché, sebbene l'auto avesse il MOT in ordine, le sue condizioni erano tutt'altro che ideali. Ovviamente in fatto di ricambi non ci sarebbero problemi grazie al fatto che "Dentro l'auto c'era un'altra 127 esplosa".
IL RESTAURO COME MIGLIOR TRIBUTO
Per 9 anni Gustavo ha tenuto la SEAT in un capannone. A partire dal 2016, la promessa del restauro ha assunto un nuovo significato: un tributo doveva essere reso a Jose Antonio dopo il suo ritiro professionale. Ebbene, quale modo migliore per realizzarlo se non lasciando in perfette condizioni il classico che tanto apprezzavate?
E 'stato allora Gustavo ha intrapreso l'avventura di lasciare intatta la SEAT 127, attirando anche l'attenzione di media e fan da luoghi come Stati Uniti, Argentina, Italia o Belgio. Insomma, è chiaro che quando un buon restauro è il culmine di una storia ricca di emozioni... Gli appassionati lo sanno apprezzare.
Infatti, l'interesse per questa storia si rinnova ogni anno, poiché da due anni è stata lanciata un calendario tributo a José Antonio Aldasoro. Qualcosa che è stato completato con questa ricreazione del reportage in cui la rivista Cuatro Ruedas presentò nel 1974 la versione a quattro porte della popolare SEAT 127.
Come vedete, una cura"remake" fatto all'Hotel Don Fadrique di Alba de Tormes per dare il tocco finale perfetto non solo a questo stravagante restauro, ma anche al Omaggio a una delle aziende più note del giornalismo dei classici nel nostro Paese.
