javier romagosa
Il 23 dicembre 1998, la BOE ha pubblicato il Regio Decreto 2822/1998, con il quale è stato approvato il Regolamento Generale dei Veicoli, il cui Quarto Provvedimento Transitorio ha stabilito un termine di circa due anni per reimmatricolare quei ciclomotori che fino ad allora avevano circolato con la vecchia targa comunale rilasciata dai Comuni.
Questo termine è stato a malapena pubblicizzato -Né dai concistori né dalle alte amministrazioni pubbliche- tra i cittadini, e sebbene sia stato successivamente prorogato successivamente per quasi dieci anni, centinaia di vecchi ciclomotori lo videro scadere e furono così scaricati nei garage dei loro proprietari, impossibilitati a muoversi. I suoi proprietari avevano quindi solo la possibilità di ricorrere alla procedura di registrazione storica, il cui costo ammonta a 600-800 euro e che, quindi, supera di gran lunga il valore di queste accattivanti macchine.
Così, e incidendo il provvedimento sui ciclomotori con targa comunale antecedente al 2000, l'Amministrazione ha danneggiato -probabilmente involontariamente- il patrimonio industriale automobilistico. Inoltre, ha privato di un veicolo per un uso occasionale a tutte quelle persone che non sono fan dei vecchi veicoli ma che amano guidare una moto di tanto in tanto, entrambi motivi per cui riteniamo che valga la pena di intervenire. Grazie a Internet e ai social network, ora è possibile farlo.
Iniziativa dei cittadini
Xavier è un dilettante che ha deciso di alzare la voce per difendere il patrimonio e la cultura nazionale. E' in atto da mesi per ottenere il sostegno sociale necessario per avviare una trattativa con l'Amministrazione che permetta il decreto e dia ampia diffusione a una nuova scadenza per la reiscrizione.
Avendo studiato a fondo il problema, consiglia ai possessori di vecchi ciclomotori di rivolgersi alle amministrazioni regionali. È semplice: Gli interessati devono compilare un piccolo modulo in cui forniscono la prova della proprietà del veicolo - sempre con il numero di telaio - e che ha circolato prima dell'anno 2000.
L'obiettivo è che, una volta approvato il nuovo termine, possano recarsi presso l'ITV più vicino affinché venga emessa la scheda tecnica necessaria per l'immatricolazione ordinaria. Puoi scaricare la documentazione precisa per ogni comunità autonoma cliccando qui o visitando il profilo Facebook Documentazione del ciclomotore, dove troverai anche altre informazioni utili.
Dal canto loro, i tifosi che non hanno un motorino senza documenti ma che vogliono mostrare solidarietà alla causa possono farlo diffondendo questa notizia tra le persone a loro vicine che potrebbero essere interessate: amici, vicini di casa, locali, officine, negozi di moto.. . Così come firmare la petizione che abbiamo aperto sulla piattaforma Change.org per darci un supporto simbolico.
Grazie a questo raggiungeremo il maggior numero possibile di persone, che invieranno i moduli compilati ai delegati regionali che saranno incaricati di negoziare il nuovo periodo di registrazione con le loro amministrazioni regionali.
Nel frattempo, Xavier coordinerà il processo a livello nazionale. "La Escudería" ha deciso di assumere la rappresentanza dell'azione a Madrid e da qui vogliamo dire che, a partire da questa notizia, faremo tutto il possibile per assicurarci che raggiunga una conclusione positiva. Nelle Isole Baleari l'hanno già raggiunto.
