spettacolo motociclistico personalizzato los angeles
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"Rivoluzione personalizzata": 25 moto uniche Bike

Foto: Petersen Automotive Museum

La California è una terra molto incline a fare cose folli con il motore. Un sole che picchia quasi tutti i giorni dell'anno, ideale per le cabriolet più inaspettate, un magnifico asfalto che collega sinuosamente spiagge da sogno, la vicinanza di un deserto pieno di strade verso l'infinito dove dare gas a un buon "macchina muscolare"... Insomma, un posto dove qualsiasi appassionato di motori non troverebbe il tempo di annoiarsi.

E sì, diciamo 'il motore' e non 'quattro ruote' perché oggi ci concediamo una licenza per parlarti... Di moto. Non è che ne abbiamo abbastanza delle vetture, per niente, ma dobbiamo ammettere che anche sentire il vento in faccia con un meccanico che lavora tra le gambe non è un brutto modo per godersi l'asfalto.

Rivoluzione personalizzata: biciclette personalizzate nel Petersen

Quindi oggi andiamo al soleggiato e biker California per vedere fino a che punto alcune persone possono diventare ossessionate dalle motociclette. Un'ossessione che li porta a personalizzarli al punto da creare creature completamente nuove, pezzi unici che poco hanno a che fare con il modello di serie. Stiamo parlando di 'personalizzazione'.

Un concetto che, essendo come siamo amanti dell'originalità, ci riempie a priori di ragionevoli dubbi quando lo si riferisce al 'messa a punto' dal mondo automobilistico: uno stile dove l'eccessiva personalizzazione si avvicina pericolosamente al barocco ipercolorato. Ma, come per le auto, una personalizzazione ben fatta può approssimare o essere, direttamente, arte; questo è senza dubbio ciò che accade nel campione "Rivoluzione personalizzata", esposto al momento nel in Petersen Automotive Museum degli Angeli.

Data la controversia sulle personalizzazioni, non è consuetudine per un museo di veicoli classici di alto livello ospitare una mostra incentrata su questa disciplina. Si tratta di macchine in cui, in molti casi, anche il telaio è stato modificato; tuttavia, data la profondità psicologica della metamorfosi, sono diventati un'evoluzione all'apice del suo predecessore.

Questo è l' legame tra motorsport, motociclismo e arte, che rivive in creazioni artigianali che non avrebbero senso sul mercato e che, quindi, sono la massima espressione creativa dei designer. E nessun posto migliore per ospitare questo spettacolo pionieristico del Petersen Automotive Museum, una sorta di Guggenheim del motorsport, come si può vedere dal suo imponente edificio e dalla sua collezione, una delle più affascinanti degli Stati Uniti.

Nella sezione mostre temporanee, Rivelazione personalizzata condivide lo spazio con una mostra dedicata alla Porsche e altre due dedicate al 70° anniversario della Ferrari e alle classiche Basso o gettati a terra, rispettivamente. Prima di allora, le mostre erano dedicate a Porsche 901 o al Voisin, tra gli altri.

Questa volta Ho dovuto fare qualcosa di grande con le moto, e per questo ha raccolto 25 macchine di 25 laboratori"costume”Distribuito in tutto il mondo e che sarà a disposizione del visitatore fino a marzo 2019.

Esposizione Rivoluzione personalizzata combina elementi antichi con elementi attuali per creare pezzi unici provenienti da Giappone, Germania, Vietnam, Stati Uniti e Spagna.

MOTO CHE NON VEDRETE IN NESSUN GARAGE

All'interno della selezione, ha attirato la nostra attenzione -se non altro per immaginare la posizione di guida- la creazione è terminata con il logo BMW firmato dal designer industriale turco Mehmet Doruk Erdem e portato in vita dal suo design digitale dal personalizzatore Utah Mark atkinson. Un vero siluro che riprende la tipica calandra BMW e un motore turbo derivato da quello di una K75 del 1991.

Con un'estetica meno futuristica ma molto personale, abbiamo anche una moto derivata da a Harley Davidson del 1937. Qualcosa che, pur essendo evidentemente un vero attacco agli occhi di ogni purista del restauro, non ha cessato di diventare un modello dall'estetica più o meno sobria che inserisce un serbatoio di benzina all'interno della sella color oro! Si tratta di Speedster di Ehinger Kraftrad.

Anche se per modifiche estreme quella dell'esemplare arrivato dal Vietnam, dove Bandit9 ha rivisto una Honda Super Sport 125 per trasformarla in un capolavoro.

Anche se buono, la verità è che terremmo tutte le motociclette motorcycle Rivoluzione personalizzata. L'esplosivo mix di arte e meccanica è difficile resistere, anche se l'originalità del classico è stata alterata.

Siete della stessa opinione? Diteci nei commenti.

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Miguel Sanchez

scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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