La Scuderia
FOTO RETROMOTORE 2019: L'ESCUDERÍA
Dopo un paio di anni come salone esclusivamente motociclistico, per l'edizione 2019 la società organizzatrice Eventi del motore deciso di includere le quattro ruote, quindi il vecchio "Retromoto Barcellona" è capitato di diventare "Retromotore Barcellona". L'evento si è svolto durante l'ultimo fine settimana di marzo presso il polo fieristico La Farga (L`Hospitalet de Llobregat, Barcellona), come nelle precedenti edizioni.
Negli interni luminosi, generalmente privi di moquette o altri lussi, si poteva vedere un variegato miscuglio in cui qualsiasi settore degli appassionati di motori avrebbe trovato qualcosa di interessante. In base al fatto che si tratta ancora di una fiera eminentemente motociclistica e al grande amore per le due ruote di quella zona, si potevano vedere anche auto di tutti i tipi. Diversi club hanno spostato veicoli di tutti i tipi che vanno da un modificato Spada Lamborghini -un'aberrazione per i più puristi- a un bellissimo DKW S800 Van, attraverso la consueta selezione del National Club Seat 124-1430 che includeva un intero Ddauto originale.
Minis, 600 e Dyane Cañero a Retromotor Barcelona
C'era anche la rappresentazione del locali Mini o Seat 600 club, con concentrazione all'estero e unità attente negli stand, o la rievocazione del centenario Citroën che quest'anno non può mancare in nessun salone che si rispetti, e che come pezzo più interessante ha incluso un insolito Dyane 6"Proto"Delle corse" con lode nel circuito di Spa Francochamps.
C'erano pochi professionisti nel settore dell'acquisto e della vendita, mettendo in evidenza il Barcellona autostorica, che arrivava con una variegata selezione di auto americane degli anni '50, '60 e '70 - diverse da quelle a cui siamo abituati - e il Casa d'aste Catawiki, con uno stand dotato di a Alfa Romeo Montréal e un incontaminato Ford Sierra Cosworth che facevano parte di un'asta speciale in occasione della mostra che comprendeva circa 20 lotti, tutti con la storia di Barcellona.
Tornando al campo della mostra, gli stand del omaggio a Salvador Cañellas e quello di 70° anniversario del marchio locale OSSA, che ha avuto anche conferenze molto interessanti con un vasto pubblico, poiché ascoltando le esperienze di Cañellas o l'ingegnere OSSA Eduard Giró non è qualcosa che conosco tutti i giorni.
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Tanta moto, ma le auto arrivano con forza
Continuando con il tema del motociclista, dobbiamo commentare il "Molto currados" stand del Club Bultaco e Montesa, entrambi con elaborati diorami tra cui furgoni di servizio Land Rover e Citroen AKS. Uno era proprio di fronte all'altro dimostrando che la storica rivalità di questi due marchi è qualcosa che continua ancora oggi tra i rispettivi fan.
Anche la Federazione Motociclistica Catalana ha reso omaggio a Manuel Fabregat Ferrer in occasione del 50° Anniversario della creazione nel 1969 della Unitat Moto Alpina. Ed è che come dicevamo all'inizio, questo evento, di carattere un po' locale e spensierato, continua ad avere una marcata tinta motociclistica e ciò che abbondava erano le due ruote, sebbene la sezione automobilisti -compresi i ricambi auto- è entrata con forza e promette crescita per le prossime edizioni.
