Sì, le auto sono piene di meccanismi complessi ma allo stesso tempo tremendamente semplici, frutto della genialità degli ingegneri vissuti a cavallo tra il XIX e il XX secolo e che sono stati tecnicamente "lucidati" nel corso della storia del motorsport. .
Ma ... Che diavolo è un differenziale? Ebbene, è l'elemento che consente alle ruote motrici di ruotare a velocità diverse. E perché hai bisogno di un differenziale? Ebbene, perché quando tracciamo una curva le ruote esterne girano più velocemente di quelle interne, fenomeno che se non compensato ci trascinerebbe fuori oltre a forzare il collegamento finale della trasmissione.
Il differenziale agisce quindi per distribuire la forza tra le ruote motrici in modo che ciascuna possa ruotare al proprio ritmo. E come diavolo fa? Per spiegartelo, smetto di scrivere e ti invito a guardare questo video in cui Chevrolet ce lo spiega, ed è che difficilmente può essere più chiaro!
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