Lucia Andrade.
Auto classica Madrid, la Salone Internazionale dei Veicoli Classici, riaprirà i battenti questo fine settimana nel padiglione di vetro di Casa de Campo.
20.000 metri quadrati venerano il mezzo storico, affinché appassionati e collezionisti possano goderne e con loro. In questa edizione di ClassicAutoSi stima la partecipazione di circa 300 espositori, che avranno il compito di garantire la presenza di prodotti legati al mondo dei motori classici: produttori, restauratori, venditori, accessori, ecc.
Saranno presenti anche espositori con un ampio mercato di ricambi, accessori e accessori in modo che continui ad essere la sezione più attiva del Salone.
L'International Classic Vehicle Show avrà, ancora un anno, con la partecipazione attiva di SEDE E, inoltre, ci saranno le commemorazioni per il 20esimo anniversario della gamma Cupra, il 50esimo anniversario del lancio dell'850, il 30esimo di Marbella, il 25esimo compleanno della Seat Toledo e il 40esimo della mitica Bocanegra. Il GT40 vince a LeMans con esposizione di unità di prima e seconda generazione.
Ma tra tutte le auto di cui potremo godere dal 26 al 28 febbraio, a Jaguar E Type a resistenza ridotta, con cui Malcolm Sayer, designer di Jaguar, voleva tornare alla competizione.
Inoltre, oltre all'attività commerciale, ci saranno gare: di Elegance Frederique Constant, dedicato alle automobili antecedenti al 1950, o il concorso di Restauro Moto, che valuta la qualità e la difficoltà del processo di restauro.
Vivremo la concentrazione di Club come il Mercedes W123 Club, che commemorerà il decimo anniversario della sua creazione ei 40 anni del modello; e gli appassionati di Citroën 2CV avranno anche il loro incontro per commentare il peculiare ritorno in Spagna che stanno facendo.
Verranno messi in vendita e commercializzati marchi come Aston Martin, Porsche, Hispano Suiza, Mercedes, Packard, Alfa Romeo, Seat, Citroën o Renault, tra gli altri. Anche le moto avranno la loro nicchia di mercato con aziende come Montesa, Vespa, BMW, Norton o Royal Enfield.
Tutto questo, e molto altro (lotteria tra i partecipanti, Golden Car of the Year of the 70s...) possiamo vedere in questo settimo Auto d'epoca 2016, dedicato al motore classico.
