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Finalmente ascoltiamo la bestia: la cantante Williams Porsche 911 DLS

SINGER WILLIAMS DLS FOTO: SINGER

Come tutti gli ultimi anni Goodwood Festival of Speed Ha lasciato più di un'accelerazione per il divertimento di quelli di noi che amano il suono dei motori. Purtroppo non era la Mercedes T80, che purtroppo non è stato tolto a più di un otorinologo desideroso di occuparsi sia di orecchie diminuite che di portafogli allargati. I suoi 3000 CV di potenza sicuramente darebbero per più di un timpano rotto, anche se anche i circa 500 del nostro protagonista non sono portatori di handicap.

Stiamo parlando della Singer Williams DLS, l'ultima creatura di Cantante, la casa californiana che si è sviluppata non poche meccaniche tanto sorprendenti quanto estreme sotto la pelle di una Porsche 911/964 normalmente tosta. Tutto un riferimento"fatto in california"Per i tifosi per convertire il già nervoso"tutto dietro”Tedeschi in vere bestie dell'asfalto dove la radicalità della classica serie Porsche raggiunge vette degne di una macchina da corsa.

In effetti, ricordi ancora la sua penultima creazione ... Quella 911 fatta a mano con gli ingegneri Williams dove il caratteristico colore verde era solo l'antipasto per una gamma di specifiche coronate da un magnifico motore da 500 CV raffreddato ad aria. Ed è proprio dell'aria che vogliamo parlarvi... Perché dovrete prenderla prima di ascoltare come suona la sua ultima creazione presentata a Goodwood.

IL CANTANTE WILLIAMS DLS. PI DINAMICO, PI LEGGERO

Ricordi quell'aneddoto sulla donna che fece causa a Porsche per l'incidente che il suo amante aveva subito con la 911 del marito? Irrequieto e messo alle strette dopo essere stato catturato "Incolto" Ha incolpato Porsche per l'incidente, sostenendo che se le loro auto non fossero state così pericolose, il suo amante non avrebbe fatto schiantare l'auto di suo marito e quindi l'infedeltà sarebbe stata un segreto.

Deliri giudiziari di una persona che si vergogna a parte... La verità è che soprattutto Negli Stati Uniti la Porsche 911 si è rapidamente guadagnata la reputazione di vettura sportiva piccola, leggera, dinamica e molto divertente.. Per molti americani guidare stava cominciando a essere una sfida allo stesso livello di domare un imprevedibile ed energico toro texano. Bene, ora immagina che qualcuno abbia pensato di realizzare una 911/964 qualcosa di ancora più leggero e agile: il risultato esiste ed è questo Singer 911 DLS (Studio di dinamica e leggerezza).

Come puoi vedere, le qualità che Singer ha voluto evidenziare sono nel nome del modello stesso, che incorpora sotto la sua estetica classica tutti i tipi di materiali contemporanei assemblati per creare la tecnologia più all'avanguardia. La tecnologia che hai nel tuo Motore boxer 6 cilindri, 24 valvole, 4 litri e 500CV che secondo Singer potrebbe essere "Il miglior motore a sei cilindri raffreddato ad aria mai costruito".

Sebbene l'affermazione possa essere un po' presuntuosa, la verità è che i californiani sviluppano questa ingegnosità da 4 anni, contando anche sui consigli di Williams e fino a mitico ingegnere Porsche Hans Mezger -Responsabile del motore della prima 911, nonché del design della 917-. Aziende leggendarie di cui ci si può fidare, soprattutto se si è disposti a sborsare il milione e mezzo di euro che costerà ciascuna delle 75 unità da produrre.

IL CANTANTE WILLIAMS DLS: NON SOLO MOTORE

Oltre ad acquisire un motore così esclusivo, i fortunati possessori di una Singer Williams DLS potranno godere di una meccanica curata artigianalmente fino all'ultimo dettaglio. Dettagli che, non per avere un inconfondibile estetica"retro", smettono di avere elementi come freni a disco carboceramici o spettacolari sedili Recaro realizzati per questo modello.

Tutto questo racchiuso in un'aerodinamica migliorata dove la riduzione di altezza sull'asse anteriore rende il caratteristico spoiler”becco d'anatra”Offerta a aumento del carico aerodinamico; cosa che sicuramente più di un pilota apprezzerà maneggiando la traversa posteriore allargata della DLS, di cui non abbiamo potuto confermare il peso anche se intuiamo che è dotata di un rapporto peso/potenza di quelli che richiedono competenza al volante.

Dopo la presentazione del DLS a Goodwood, possiamo solo riportare il conto alla rovescia alla nuova creazione di Singer; il marchio che oggi continua ad essere il leader nella modifica Porsche.

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Miguel Sanchez

scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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