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18 mesi in 4 minuti: restaurare una Porsche 911 in garage

Attraverso diverse generazioni e una moltitudine di versioni, Dal 911, la Porsche 1963 si guadagna il titolo di title "sportivo" eccellenza. Per un po' la sua produzione è stata messa in discussione. Tuttavia, grazie al suo carattere radicale basato sul formula "Tutti dietro", ha costruito un hobby incondizionato di seguaci. Nessuno dubita che questo modello sia un'icona capace di generare passioni... e giustificare sforzi enormi.

Molti di questi sforzi si traducono in magnifici restauri della 911, più o meno fedeli all'originale, alcuni così impressionanti come quello recentemente firmato da Singer - Williams. Oggi ci concentreremo su qualcosa di un po' più modesto ma attento, con molto fascino; Nello specifico, con tutto il fascino che hanno l'artigianalità e la determinazione di un appassionato di motori classici. Non meno di 18 mesi di lavoro nella solitudine del suo garage è ciò che l'australiano Jeff ha investito per dare vita alla sua replica 911 2.7 RS. Lo riassume in soli quattro minuti in questo video...

LA MIA AUTO, LA MIA OFFICINA, LA MIA PASSIONE

Supponiamo che qualcosa di simile sia ciò che Jeff deve aver dovuto dire più di una volta per giustificare tutto questo sforzo davanti a un parere incredulo. Comunque, certo che ogni buon fan del motore classico possa capire quest'uomo: con un piccolo ma completo arsenale di strumenti nel suo garage, Jeff è riuscito a reinterpretare la sua 911 in "L'auto dei tuoi sogni".

Abbiamo detto bene: reinterpretare. Ed è che, più che davanti a un restauro, siamo ancora una volta probabilmente davanti a un "restomod" che include elementi moderni. Anche se l'immagine che si fissa sulla nostra retina è quella di un nuovo di zecca 911 RS 2.7 del '73, qualcosa di adulterato... in realtà, come spesso accade, tutto parte di un post-911 73 un po' più pudico.

RESTOD: DARLE IL LOOK DI UNA RS '73.

La verità è che quel termine esce sempre di più. Ma… Non è comprensibile che, una volta restaurata la nostra auto, vogliamo modificarla per renderla più simile all'auto dei nostri sogni? A quanto pare, quella di Jeff è la '911 73 RS. Sicuramente una delle 911 più leggendarie; per molti... di più. Una vera auto da corsa da strada alimentata da un boxer a sei cilindri che catapulta questa vettura sportiva a un grande tasso di apprezzamento.

Dopo 18 mesi di lavoro il risultato è spettacolare. Carrozzeria...sedili...meccanica...tutto lavorato in maniera completamente artigianale ed autonoma nel garage di casa propria. E attenzione, il motore deve ancora essere montato! Che è ancora sul banco da lavoro, fuori posto. Il momento in cui Jeff sentirà per la prima volta il rombo di questa 911 che torna a posto sarà particolarmente emozionante. Comunque, queste passioni -e dediche- sono ciò che un classico può generare... 😉😉

Infine, il lettore dovrebbe sapere che abbiamo una versione nativa di Jeff nel team Petrol Head Garage. Non smettere di seguire il tuo primo restauro (sono pronti per il secondo)!

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scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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