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Il Calendario Pirelli: 50 anni di buon gusto

Sono passati più di 50 anni da quando since Calendario Pirelli Ho deciso di rivoluzionare completamente quel vecchio concetto di annuario del garage, di semplici foto di ragazze che mostrano presa, destinate agli appassionati di automobilismo di sesso maschile. È semplice, se qualcuno di voi ne ha mai avuto uno tra le mani avrà notato che arte, stile e buon gusto trasudano ovunque nel famoso almanacco del marchio di pneumatici.

Per chi ancora non lo sapesse, è il caso di dire che il motivo della nascita del Calendario Pirelli nel 1964 doveva essere consegnato solo a personaggi vip e clienti importanti del marchio. Tuttavia, i risultati altamente artistici delle fotografie e la composizione finale del prodotto lo hanno rapidamente trasformato in quello che è ora.

Da un lato, la leggenda di Calendario Pirelli è stato forgiato grazie alle icone di bellezza di ogni epoca in posa per le telecamere. Parliamo di donne come Gisele Bündchen, Heidi Klum, Alessandra Ambrosio (tutte angeli di Victoria's Secret), Naomi Campbell, Cindy Crawford, Penelope Cruz o anche Sophia Loren e persino la carismatica Antonia Dell'Atte (in posa accanto ad una bellissima Lamborghini Countach), che ha accettato di essere immortalato da alcuni dei migliori fotografi del mondo.

E questa è l'altra variabile dell'equazione: nel corso degli anni dietro l'obiettivo si sono poste le migliori personalità del mondo della fotografia, come Annie Leibovitz, Peter Beard, Patrick Demarchelier, Richard Avedon o Vinoodh Matadin.

Approfittando del 50° anniversario della sua nascita, celebrato lo scorso anno, la Taschen Editoriale ha voluto rendere omaggio ai cinque decenni di eleganti istantanee che hanno riempito le pagine del Calendario Pirelli e, per questo, ha pubblicato un libro squisito in un'edizione limitata di 1.000 copie. In vendita da settembre e al prezzo di 49,99 euro, mostra non solo tutte le fotografie che hanno composto la vita dell'almanacco, ma anche altre immagini tratte dalle riprese del Dietro le quinte e fino al volume del 1963... Che non ha mai visto la luce perché ritenuto all'epoca Troppo sfacciato.

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scritto da Alessandro palomo

Essere milionario e comprare tutte le auto del mondo sembrava difficile, quindi diventare un giornalista automobilista e guidarle gratis sembrava più tangibile... Oltre che romantico. Il mio più grande trionfo è stato quello di potermi dedicare alle auto da molti punti di vista: giornalismo, organizzazione di eventi e formazione commerciale. Amo la mia vita lavorativa!

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