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Tutti i Pegaso Z-102 messi all'asta negli ultimi dieci anni

Nonostante la sua bassa produzione, il Pegaso Z-102 è ricorrente nelle aste internazionali. Esaminiamo l'evoluzione dei loro prezzi nell'ultimo decennio.

Pur non avendo nemmeno raggiunto le 90 unità prodotte, il Pegaso Z-102 appare solitamente ricorrente nelle aste di prima linea. Inoltre, il 26 gennaio, RM Sotheby's ha offerto il telaio 153.0113 negli Stati Uniti. Un'unità molto interessante. Non solo per aver servito l'ENASA come veicolo di sviluppo, ma anche per essere stato uno di quelli in cui si è giocato con la sovralimentazione per aumentare la potenza del modello. Decisamente, un pezzo particolarmente interessante per qualsiasi collezionista impaziente di possedere uno di questi rari e così originali Pegasus.

Tuttavia, l'offerta è stata abbandonata. In questo modo, pur avendo un'aspettativa segnata tra i 550.000 e i 650.000 dollari, questa unità non è riuscita a passare di mano. Cosa che, d'altronde, non è la prima volta che accade con uno Z-102 negli ultimi anni. Inoltre, lo scorso 2019 non c'è stata nemmeno l'assegnazione di una Berlinetta Serie II carrozzata Touring. Una destinazione condivisa con quella presentata ad Amelia Island 2017 da Gooding & Company. Vestita da Saoutchik e che, nonostante abbia alzato le previsioni fino a 800.000 dollari, alla fine è finita con l'offerta deserta.

CITAZIONI STABILIZZATE

Infatti, in questa sezione non premiata, quella che più attira l'attenzione è quella offerta nel 2013 da RM Sotheby's. Precisamente anche ad Amelia Island e che, stimata ancora dalla casa canadese in più di 1.250.000 dollari, alla fine è rimasta invenduta. Quindi le cose, nella storia dell'ultimo decennio assistiamo a una chiara tendenza al ribasso anche all'interno dei prezzi elevati di questo modello molto specifico. Qualcosa in comune con altri modelli che, dopo aver raggiunto prezzi non logici, stanno approdando su un terreno molto più realistico.

Ed è che, come in tutto ciò che è soggetto alla legge del mercato, la speculazione gioca come una variabile in più quando si tratta di alzare o abbassare i prezzi. Un fatto che è particolarmente visibile nelle auto da collezione di fascia alta. Non di rado utilizzato come valore di investimento o rifugio invece di essere acquisito da collezionisti veramente appassionati. Alla fine, comunque sia, Qui presentiamo la storia delle unità Pegaso Z-102 all'asta negli ultimi dieci anni.

pegaso z102
Questa decappottabile con carrozzeria ENASA ha raggiunto i 713.000 euro nel 2020. Fotografia: Bonhams
pegaso z102
Con $ 742.500 in calo, questa Berlinetta Touring è stata venduta all'asta a New York nel 2015. Foto: RM Sotheby's
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$ 770.000. Questa era la cifra segnata da questo Saoutchik messo all'asta nel 2017. Fotografia: RM Sotheby's
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$ 797.000. Questo esemplare targato Madrid è stato consegnato la prima delle due volte in cui è stato messo all'asta negli ultimi dieci anni. Questo nel 2013. Fotografia: RM Sotheby's
pegaso z102
Dopo la prima asta nell'ultimo decennio, la seconda si è svolta nel 2016 arrivando fino a 880.000 dollari. Fotografia: RM Sotheby's
Con 990.000 dollari, questa unità detiene il record degli ultimi dieci anni quando si parla di Pegaso Z-102. Fotografia: Gooding & Company

UNITÀ INVENDUTE

Dopo le unità che hanno avuto nuovi proprietari, passiamo alle quattro la cui offerta è stata abbandonata.

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Sebbene fosse previsto un prezzo di vendita di oltre $ 550.000, alla fine questa unità non è stata venduta lo scorso gennaio. Fotografia: RM Sotheby's
pegaso z102
Nel 2019 erano previsti tra i 500.000 e i 750.000 euro. Ma non è riuscito a completare l'operazione commerciale. Fotografia: RM Sotheby's
pegaso z102
Nonostante la sua notevole presenza, l'offerta per questa unità del Pegaso Z-102 è stata abbandonata. Le aspettative erano comprese tra $ 600.000 e $ 800.000. Fotografia: Gooding & Company

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Tra $ 1.250.000 e $ 1.750.000. Queste erano le previsioni -non mantenute- nel 2013 per questa unità. Fotografia: RM Sotheby's

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scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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