La Scuderia
I freni sono un componente essenziale per la guida di qualsiasi tipo di veicolo. La sicurezza dei conducenti e degli altri utenti della strada dipende dal corretto funzionamento di questi componenti presenti in un modo o nell'altro praticamente in tutti i veicoli.
Le pastiglie dei freni svolgono un ruolo di primo piano nella funzione svolta dai freni. Quando si preme il pedale del freno, il liquido dei freni trasmette questa pressione ai pistoni, che sono responsabili del movimento delle pinze che tengono le pastiglie. Quando queste pinze si muovono, le pastiglie dei freni entrano in contatto su entrambi i lati del disco del freno, generando attrito. Questo attrito fa rallentare la ruota, trasformando l'energia cinetica in calore.
Quando cambiare le pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni si usurano a causa della loro funzione. Ecco perché dovrebbe essere sempre eseguita una manutenzione regolare per garantire il corretto funzionamento di questi importanti elementi. La frequenza con cui questi devono essere sostituiti dipenderà molto da diversi fattori, come lo stile di guida. Tuttavia si può dire che in media le pastiglie delle ruote anteriori di un'auto vanno sostituite ogni 60.000 chilometri e quelle delle ruote posteriori ogni 120.000 chilometri.
Pastiglie freno in ceramica ATE
Le pastiglie dei freni in ceramica del marchio ATE sono pastiglie dei freni in ceramica progettate per generare meno polvere e durare più a lungo. Le pastiglie dei freni ATE sono alte 64,5 mm, 160 mm di larghezza e hanno uno spessore di 20,4 mm. Questo modello di pastiglie è consigliato per veicoli di fascia alta ed è compatibile con vari modelli di Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Prendiamo le pastiglie dei freni ATE come esempio per la sostituzione in un'auto.
Come cambiare le pastiglie dei freni
I freni sono una componente essenziale per la sicurezza di guida. Ecco perché sostituire le pillole Dovrebbe essere sempre eseguito da professionisti.
1. Girare la direzione verso la ruota verso la quale lavorerai. Quindi devi allentare i bulloni con una chiave a croce, ma senza rimuoverli completamente.
2. Sollevare l'auto e rimuovere la ruota. Per sollevare l'auto è necessario utilizzare un cric e cavalletti. Quindi puoi finire di rimuovere completamente la ruota.
3. Rimuovere le pastiglie dei freni. Con l'aiuto di una chiave a brugola, rimuovere i portapattini e fare leva con un cacciavite per rimuoverli.
4. Installare le nuove pastiglie dei freni. Le nuove pastiglie sono sotto pressione. È solo necessario introdurli leggermente di lato in modo che possano entrare e agganciarli alla lamiera superiore. Una volta all'interno, il pistone del freno deve essere compresso e regolato per adattarlo e riavvitare i dispositivi di fissaggio.
5. Rimontare la ruota.
6. Ripetere il processo con il resto delle pastiglie che devono essere sostituite.
7. Pompare il freno. Per terminare la regolazione completa delle pastiglie, è necessario premere a fondo e progressivamente il pedale del freno.
8. Evitare brusche frenate per i prossimi 100 chilometri. Ciò eviterà di ridurre la durata delle pastiglie.
