Francisco Carrion
Tempo fa abbiamo commentato La Scuderia esistenza da un insolito museo dell'auto a Chelyabinsk, in Russia, dove la maggior parte delle mostre aveva la registrazione spagnola. Un caso curioso, senza dubbio, a cui abbiamo finalmente trovato una spiegazione: qualche giorno fa, i responsabili di quel museo ci hanno contattato per informarci che lo stesso "mecenate" ha aperto un altro museo... Questa volta a Barcellona!
Sì, in calle Sant Pere Mes Alt, numero 41, dalle 10 alle 19 dal lunedì alla domenica e con un biglietto che costa 8 euro. Il Museo dell'auto retrò RAMM È aperto ormai da qualche mese. Il suo promotore è un cittadino russo di nome Vladimir Spiridonov, che ha stabilito la sua seconda residenza a Barcellona e, visto che non esisteva un museo pubblico dedicato alle corse automobilistiche, ha deciso di aprirlo lui stesso.
Un museo dal fascino sconosciuto
All'interno, perfettamente illuminato e decorato con oggetti automobilistici, possiamo vedere un'interessante selezione di auto... diciamo particolari. Senza dubbio non sono quelli che si vedono di solito nei musei –almeno in Spagna-, e il visitatore difficilmente avrà visto prima di molti dei modelli esposti. Il criterio seguito dal suo creatore è stato semplicemente quello di riunire una squadra variegata di auto di marche già scomparse, molti di loro portati da fuori i nostri confini.
Quello che colpisce del caso è che se nel museo russo ci sono molti classici originariamente immatricolati in Spagna, nel museo di Barcellona ci sono diverse auto di fabbricazione russa portate da lì (Volga M21, Moskvich, ZAZ), e persino auto prodotte nel "blocco da est", come un Tatra . ceco o un IFA. dalla Germania dell'Est. Curioso, eh?
Questo "scambio culturale" si completa con tutti i tipi di veicoli di marche scomparse, sia americani che europei. Una rara Marquette "Landulet" del 1930, veicoli utilitari come Rosengart, Adler, Essex, Mathis, divertenti motociclette dei marchi Senechal, Benjamin o BSA, marchi inglesi dimenticati come Lea Francis, ecc.
Il più vecchio È un Norbert Ertle prodotto in Germania. La data di produzione - o altri dettagli del produttore - è sconosciuta, ma la verità è che si tratta di una di quelle automobili primitive, nel senso letterale più stretto della descrizione, quindi deve essere stata prodotta alla fine del XIX secolo .
Non mancano nemmeno le moto...
E oltre alle auto, in questo museo puoi vedere anche un'interessante selezione di motociclette, la maggior parte prima del 1940 e di marchi come Terrot, Excelsior, Monet & Goyon, Motobecane, Ariel, AJS, Motoconfort, Koehler Escoffier o DKW, tra l'altro. Né puoi perderti un piccolo negozio con miniature e puoi persino trovare riviste fuori catalogo.
In conclusione, l'apertura di un nuovo museo in Spagna è una grande notizia e non possiamo che augurare al Sig. Spiridonov il miglior successo.
E continua a completare la tua collezione!
