javier romagosa
Non so voi, ma su di me il Morgan EV3, La prima elettrica del marchio inglese, mi ricorda molto i tricicli che si muovevano sulle strade europee fino agli anni 50. Le linee, le ruote piccole, il frontale eccentrico, la sua propulsione alternativa... Tutto questo ha un legame con i mostri che sono stati costruiti negli anni precedenti la seconda guerra mondiale e che hanno cercato di offrire all'acquirente del vecchio continente un'opzione più conveniente rispetto all'automobile.
Morgan è stato ed è indiscutibilmente la regina dei tricicli; infatti, era probabilmente l'unico marchio che ha dato alle sue macchine un significato commerciale significativo. Ed è che quelle pentole, anche se i conducenti normalmente preferiscono i quadricicli allo stile del nostro Davide, avevano un fascino innegabile.
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Morgan EV3: autentico retrò
Il Morgan EV3 pesa meno di 500 chili e ha un motore elettrico da 56 cv. L'autonomia del set è di quasi 200 chilometri, percorsi al volante di un dispositivo molto meno pretenzioso e convenzionale, se così si può definire, del ThreeWheeler a benzina. Ha un'atmosfera davvero retrò e sembra fragile come i suoi fratelli degli anni '20. Con la sua coppia costante e le dinamiche prevedibilmente sbalorditive, sarà divertente come questi?
È molto probabile che sì; Come il nuovo Alpine A110, ci piacerebbe affondarci i denti quando uscirà. Quello che non sarà così retrò è il suo prezzo... circa 35-40.000 euro!
