maserati messico vendita in vendita
Presenza ed eleganza, una delle carrozzerie Maserati più belle degli anni '60.
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Una Maserati molto 'ispanica' in crociera per la California

Modena, Messico, California, Barcellona... Sono diverse le coordinate geografiche che confluiscono sotto il cofano di questa Maserati. Quindi allacciate le cinture perché oggi, da La Escudería, vi proponiamo un percorso che termina -per ora- nell'offerta di vendita di un'auto progettata per viaggiare: Maserati Messico.

Il marchio modenese è da sempre noto per applicare la sportività delle sue classiche auto da corsa granturismo perfettamente equipaggiate. Una formula vincente dove motori all'avanguardia e telaio energico vanno di pari passo con corpi eleganti e interni progettati per lunghi viaggi. La Maserati Mexico rappresenta perfettamente questo ideale.

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Profilo della Maserati. L'interno ci sembra, a dir poco, luminoso.

UN 2+2 ALL'ITALIANO

Presentato al Concorso Internazionale di Eleganza Rimini 1966, questo disegno di Virginio vairo coinvolge una meccanica potente sotto il concetto di una coupé 2 + 2. La sua carrozzeria slanciata occupa il lungo telaio pensato per un modello a quattro porte: la prima generazione della Quatroportte. Spazioso, con un buon bagagliaio, cambio manuale ma con opzione automatica a tre marce, ottime qualità e a Motore V8 da 4 litri, il Messico è venuto a soddisfare i desideri di coloro che, dal 1966 al 1972, hanno voluto goditi una gran turismo potente e confortevole senza rinunciare all'energia delle auto sportive italiane.

Il prototipo, incarnato dal mitico vignale, è stata acquisita dall'allora presidente del Messico: il sig. Adolfo López Mateos. Quel fatto, insieme al fatto che nel 1966 una Maserati vinse il Gran Premio del Messico, decise il nome del modello. Ne furono vendute quasi 500 unità, circa 175 motorizzate con un 4'2 -curiosamente erano le ultime, contro l'idea di aumentare la potenza del modello nelle successive evoluzioni-. Vediamo come suona (anche per 3 secondi)...

UN TARGA DI GARA PASSEGGIANDO SOTTO IL SOLE DELLA CALIFORNIA

Come si evince dalla targa, doveva essere alla fine degli anni '60 quando fu acquistata da un proprietario di Barcellona. Ed è che, sebbene abbia una targa californiana, rispetta il codice dell'originale in Spagna, che è ancora conservato di fronte. Gli americani sono così permissivi quando si tratta di preparare il piatto per capriccio...

Come possiamo vedere nel annuncio di vendita su ebay, la Maserati è stata recentemente acquistata da un proprietario spagnolo. Proprietario che dovrebbe essere anche un membro della RACE poiché, come dettaglio curioso, Ti invitiamo a trovare la bellissima placca Club che il modello indossa sulla schiena. Nell'annuncio vediamo due date contraddittorie per datare il modello: 1970 e 1972. Non rimaniamo su nessuno dei due, dal momento che Maserati ha smesso di equipaggiare il Messico con motori da 4 litri nel 7, essendo il motore che incorpora questa unità.

Comunque sia, la verità è che secondo l'annuncio l'auto sembra avere tutte le sue immatricolazioni in ordine: sia la certificazione Maserati Classique che la sua immatricolazione in Maserati Factory, quindi Se hai $ 107.500 ... potresti restituire questa preziosità ai domini del Real Automóvil Club, in Spagna.

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scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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