Ivan Vicario Martin
Se le campagne per raccogliere fondi attraverso raccolta di fondi o crowdfunding tendono ad essere comuni, meno comuni sono quelli che vengono effettuati per raccogliere fondi restaurare un'auto d'epoca. In questo caso si tratta di un caso molto particolare, visto che si tratta di un'auto sportiva spagnola degli anni '60 e '70, la Dodge Lanza, di cui è stato costruito un solo esemplare.
Presentato al Salone di Barcellona del 1971, fu il culmine del sogno di Pablo Muñoz Lanza, che aveva un'officina e si ispirò alle auto sportive dell'epoca, come la Porsche 908 e 917 o le barche Alfa e Chevron, per creare un'auto che gli permettesse di competere e vincere la categoria nazionale. Per questo motivo il propellente doveva essere spagnolo, per cui venne scelto il più potente disponibile, il Motore Dodge Dart 6 in linea. Il suo spostamento era di 3.690 cm3 e ha prodotto ben 145 CV.
Anche dal Dart sono stati presi altri elementi meccanici, come i freni a tamburo, che sono sempre stati uno dei punti deboli del modello, visto che le sue caratteristiche “chiedevano” quelli a disco. Inizialmente il cambio era a tre marce, ma, nella sua presentazione a Barreiros Désel, Eduardo Barreiros ha dato una quattro velocità a Muñoz Lanza.
FATTO A MANO
Con il motore su due mattoni, l'interno è stato progettato cercando un distribuzione ideale del peso. Per questo, il motore Dodge Lanza è anteriore-centrale, il che ci ha permesso di ottenere la distribuzione del peso 50-50 desiderata. I roll bar sono integrati nel tetto e le sospensioni permettono di regolare l'altezza della vettura, pur avendo come elemento elastico le balestre.
Durante lo sviluppo, ci sono stati problemi con il parabrezza, che un'azienda di Saragozza ha risolto. Infine, e in meno di un anno, la Lancia era finita. I test sono iniziati immediatamente, normalmente girando per le strade di Madrid con lo stesso Pablo Muñoz Lanza al volante, accompagnato da suo padre, anche lui Pablo, molte volte. In questo periodo si decise di estendere lo sviluppo del cambio per migliorare la velocità massima. Questo è stato stimato a 260 kmh, Con Da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi.
Dopo averlo usato nel 1970 e incoraggiato dai suoi amici, Muñoz Lanza decise di esporlo al Salon di Barcellona nel 1971. Lì si avviò lungo la strada con suo padre. Come previsto, la Dodge Lanza è diventata uno dei protagonisti del concorso, ha persino ricevuto un premio. Il suo design nitido e futuristico ha attirato tutta l'attenzione.
Poiché l'idea non è mai stata quella di costruire più unità, ma piuttosto come strumento promozionale, la traiettoria dell'auto non è andata oltre. Munoz Lanza ha smesso di usarlo nel 1973, quando è nato suo figlio Pablo, parcheggiato per decenni nel garage di famiglia. Il modello cadde nell'obliofino alla rivista Classic Cars gli ha dedicato un articolo nel novembre 2019.
DODGE LANCIA IL CROWDFUNDING
40 anni dopo che è andato fuori uso, i figli di Muñoz Lanza, Pablo e Césarhanno iniziato a campagna crowdfunding per raccogliere fondi per restaurare la Dodge Lanza. La vettura è marciante, cioè meccanicamente ben curata, ma c'è ancora molto lavoro da fare, soprattutto sulla carrozzeria, nonostante parte del restauro sia già stato effettuato negli ultimi anni.
Resta da dipingerlo, rifoderarlo, cercare alcuni pezzi come i paralumi dei fari e altri. Il costo dei lavori in sospeso è molto alto e la famiglia non può permetterselo, quindi cercano finanziamento tramite crowdfunding. Pablo e César cercano così di realizzare uno dei sogni del padre, che è quello di rivedere la sua Dodge Lanza in moto.
La cifra che devono raccogliere ammonta a 20.000 euro, tanti o pochi, a seconda di come la si guardi, perché si tratta di un'auto unica nella storia del nostro paese. Inoltre, hanno lanciato un profilo su Instagram per andare nel dettaglio lo stato di avanzamento del restauro. Da LA SCUDERÍA non possiamo che augurare loro buona fortuna.
VIDEO DI LANCIO DI DODGE
Foto da Gofundme e archivio.
