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La -Quasi- Ferrari 250 GTO numero 37

Sei un tuttofare e provi una vera devozione per la mitica Ferrari 250 GTO? Bene allora ti offriamo tre possibilità. Il primo - sicuramente il più riservato se ti manca lo spazio in casa - è recarti in uno dei graziosi negozi di miniature che propongono kit con modellini in scala. Sai: colla, pennelli, colori... Ore di divertimento assicurato sul tavolo della cucina per sfociare in un modello che presto verrà distrutto dal tuo simpatico nipotino.

La seconda opzione è acquistare -per tra 12.000 e 25.000 euro- a- Datsun 280Z, osa distruggere questo classico giapponese gentrificato, carrozzeria da cima a fondo cercando di farla sembrare una 250 GTO... E finire per buttarsi le mani in testa dopo aver buttato a mare un sacco di soldi e fatica in qualcosa che, di gran lunga, riesce a colpire nel segno. Molte Datsun hanno sofferto di questa situazione, e ti assicuriamo che non vale la pena sacrificare i giapponesi per ottenere un spaghetti occidentali cattiva digestione.

Il terzo è il migliore, ma... Certo, ha qualche altro problema. Nello specifico il prezzo. Come mai? Ebbene, perché anche se il 'kit' scoperto di recente nel sud dell'Inghilterra non ha tutto il necessario per realizzare una Ferrari 250 GTO... Contiene quasi tutto il necessario, ed è stato anche inviato con cura da Enzo Ferrari come parte di una curiosa vendita dove l'auto non è stata montata. Quella macchina che, a breve, potrebbe diventare la Ferrari -quasi 250 GTO numero 37.

ALTEZZA RISPOSTE

Se hai mai restaurato un classico, hai passato le tue ore buone andando da una discarica all'altra, rovistando tra le bancarelle di cianfrusaglie e pezzi di ricambio durante fiere e raduni. Se trovare pezzi di ricambio originali può essere difficile con un'auto più o meno popolare... Immagina quando ti servono per certe Maserati o Ferrari degli anni '60.

Ebbene, la scoperta che la casa d'aste Coys Ha fatto recentemente in Inghilterra può soddisfare i desideri del restauratore dispari di altezza. Una sorta di tesoro dove ogni pezzo sorprende ancora più del precedente, con carburatori, cerchi, tubi, griglie, cruscotti…. Tutto originale, perfettamente incartato e con un costo indicativo di un milione di sterline.

Ma... Perché questo accumulo? La verità è che la casa d'aste ha fornito pochissime informazioni, nascondendo persino il nome del collezionista recentemente scomparso a cui appartenevano i pezzi. Tuttavia, dal momento che il ritrovamento porta la valuta inglese ... Divaghiamo come Sherlock Holmes supponendo che quest'uomo avesse una buona lista di pezzi di ricambio per i suoi italiani di fascia alta. Pezzi di ricambio che possono adattarsi a modelli come il Daytona o 250 SWB attraversando il F40 o Maserati 250F.

Ma la cosa più sorprendente... Era nascosta in grandi scatole dove, lungi dall'apparire parti sciolte, veniva alla luce quasi tutto il necessario per mettere insieme un'affascinante 250 GTO.

FERRARI 250 GTO IN KIT: UN GIOCO PER ADULTI

È come quando eri un bambino e facevi un meccano, ma ad un altro livello ovviamente... Un livello che pone chi finalmente oserà incastrare i pezzi ai vertici del motorsport classico, grazie al fatto che si troverà in un posizione per ricreare quella che sarebbe stata la Ferrari 250 GTO con telaio # 4105GT, alimentato da a V12 128S non hai ancora sentito il tocco della miscela aria-carburante.

Nel reperto sono state elencate quasi tutte le parti necessarie per realizzare la mitica GTO, molte delle quali ancora all'interno delle scatole di legno originali e coperte dalle carte che le proteggevano alla partenza da Maranello nei primi anni '60.

Un'uscita su cui ci sono ancora molti punti oscuri poiché, sebbene l'autenticità dei pezzi sia ampiamente verificata... Ti fa pensare al perché "Il Commendatore" avrebbe mandato una delle sue creature più amate a pezzi, smontata, nel Regno Unito. Comunque sia... La verità è che questo kit Potrebbe finire per essere il numero 250 di quasi 37 GTO.

Sul prezzo non abbiamo informazioni, ma tenendo conto che pochi giorni fa uno di questi cavallini ha raggiunto i 60 milioni di euro... Fai i conti. Certo, calmati perché avremo sempre quel bellissimo modellino in scala 1:18 che vendono nel negozio di modellismo. Sì, lo stesso che potrebbe finire per essere dato in pasto ai giochi impulsivi di tuo nipote...

PS: Al momento della stesura di questo testo, la casa dei Coys non è più pronto nella tua offerta il lotto in cui sono inclusi questi pezzi. Pertanto, osiamo presumere che abbiano trovato un nuovo proprietario nell'ultima asta del 30 giugno al Palazzo di Blenheim. Entrambi i dati sono sconosciuti per ragioni di logica e di rispettabile discrezione.

* Ringraziamo Sergio Calleja per la notizia

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Miguel Sanchez

scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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