Miguel Sanchez
Nella storia del motorsport, poche auto hanno avuto un successo così clamoroso come la Jaguar XK120. Ovunque si guardi la sua eredità... È piena di successi. In effetti, l'unico aspetto negativo è che è quasi morto per un "ubriachezza"di ciò. Un trucco che ha trasformato le sue prime settimane in catena di montaggio in un'agonia contro il tempo; ed è che, dopo la sua presentazione in 'British International Motor Show ' Nel 1948, il successo fu così clamoroso che furono ordinate circa 300 unità nella stessa presentazione (sembra poco oggi, vero?).
quella richiesta ha superato il produttore inglese, che ha dovuto ripensare il corpo della XK120 per renderlo una fattura più gestibile. I piani originali contemplavano a vestire realizzato in alluminio lavorato a mano, ma questo successo strepitoso… Passò a uno in acciaio di serie, per rispettare i tempi di consegna.
Nonostante la modifica, si trattava di un'esclusiva 250 unità che veniva venduta con la carrozzeria in alluminio. Anche se c'è una XK120... Che monta un corpo ancora più esclusivo. Tanto che è unico: è il it telaio S675360 carrozzato da Pininfarina.
XK120: INGHILTERRA RISTRUTTURATA CON CURVE
Dopo la desolazione seminata dalla seconda guerra mondiale, l'Inghilterra aveva bisogno di simboli che dimostrassero la sua rinascita dalle rovine dei bombardamenti. Fu il momento in cui, nel campo della meccanica, gli eroici combattenti Spitfire con un motore Rolls Royce lascerà il posto a un sportivo potente e sensuale per ricordare a tutto il mondo il solito carattere flemmatico del motore inglese e per vendere bene in America, che è dove c'erano i soldi per comprarli. E fu così che, appena tre anni dopo la fine del concorso, Jaguar presentò le forme sinuose della XK120.
Modi che si innamorarono rapidamente di molte celebrità dell'epoca, rendendo così l'XK120 un luogo comune. Sulle strade di Hollywood Humprey Bogart, Clark Gable, Laurent Bacall... Avere questi proprietari ha aperto la strada alla XJ120 in America, i cui piloti hanno potuto finalmente conoscere le virtù delle auto sportive europee. E il fatto è che se avessimo visto Bacall nella sua XK120 ... Sicuramente ci avrebbe dato un focolaio di Sindrome di Stendhal!
Estetica a parte, anche l'ingegneria dell'XK120 non ha deluso. suo motore anteriore XK6, sei cilindri in linea con doppio albero a camme in testa e quasi 3.500 cc erogavano felicemente da 180 a 210 CV a seconda della versione. Potenza più che sufficiente per rendere questa due posti un'auto sportiva a trazione posteriore manuale a quattro velocità tanto divertente quanto piacevole da guidare.
Un motore ideale sia per collegare le curve con il cofano riposto sotto il sole della California... Quanto per vincere per potenza e affidabilità 5 edizioni della 24 Ore di Le Mans e figurare, quindi, tra i migliori promotori della storia.
JAGUAR XK120 S675360. IL COLLEGAMENTO PININFARINA
Come puoi immaginare, ce ne sono molti XK120 con storie uniche... Ma oggi a La Squadra ci concentreremo su uno davvero speciale: quello che ha il “connessione italiana”. E, sebbene non si sappia quasi nulla del motivo dell'ordine, la verità è che nel 1955 -con la XK120 da poco ritirata dalla produzione- questa versione carrozzata da Pininfarina.
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Una versione che è stata molto difficile da vedere e tenerne traccia poiché è rimasto quasi nascosto per decenni. Anche se se vedi le fotografie che illustrano lo stato originale... Puoi capirlo. Infatti, quando nel 2015 è stata acquisita da Automobili classiche era un proprietario impotente nel restaurare l'auto che se ne stava sbarazzando.
Una bella sfida che ha portato a 6.725! ore di lavoro e non pochi quasi trucchi"archeologico"Per capire quale fosse il colore della carrozzeria originale, o di quale rivestimento fosse montata in primo luogo.
Indagini fatte da piccoli resti, da indizi dimenticati sotto gli strati di precedenti modifiche... Un lavoro piuttosto "forense" per riportare questo XK120 al suo stato originale, comprese sia le ore di artigianato che le tecniche di scansione 3D. Indubbiamente un restauro di quelli che "creare la scuola", Ma alla fine della giornata necessario quando ci troviamo di fronte a qualcosa come il telaio S675360- Una versione unica in cui Jaguar e Pininfarina portano la bellezza di una delle auto sportive più iconiche nella storia del motorsport a un nuovo livello.
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