Intervista Isidre López SEAT Storico
in ,

Video: Isidre López di SEAT Históricos, "il futuro delle auto d'epoca è fantastico"

Responsabile delle SEAT storiche dal 2010, Isidre López è una delle voci più autorevoli del nostro hobby. Ci racconta come è nato e come funziona il dipartimento di storia della SEAT, e ci offre la sua particolare visione del futuro dell'industria automobilistica in cui i classici hanno ancora molto da dire.

ne approfittiamo il passato TraveSEAT per intervistare Isidre López, responsabile per quasi quindici anni di SEAT Storici. Ripercorriamo la storia del reparto classici del marchio spagnolo, dai suoi inizi quasi in segreto con Elvira Veloso, responsabile del parco stampa del marchio decenni fa. Lei si dedicò a salvare diverse unità in diversi punti della fabbrica fino a trovare il tempo per riunirli in uno spazio comune.

Con l'arrivo di andrea schleef Alla presidenza del marchio nel 2002, è stato definito un piano per mettere a punto la piccola collezione e iniziare a modellarla. Va ricordato che Schleef proveniva da Audi, dove aveva già lanciato Audi Tradition. Isidre López arriva nel 2010 a SEDILI storici dal reparto competizioni, con cui è stato Campione del Mondo Turismo nel 2008 e nel 2009.

NUOVA FILOSOFIA

Qui cambia l'approccio dato alla collezione, dal momento che essa cerca che le auto non solo siano in perfette condizioni, ma che lascino il loro ambiente naturale: la strada. Da allora, il team è cresciuto e si è specializzato e, attualmente, SEAT Históricos ha una dozzina di dipendenti.

Intervista Isidre López SEAT Storico

La collezione di auto non smette di crescere, poiché ogni anno vengono ottenute nuove unità. Proprio adesso, l'inventario riflette un totale di 365 auto di tutti i tipi. Funzionano quasi tutti, ma ce ne sono alcuni fermi da tempo che necessitano di una messa a punto. Normalmente, vengono incorporati nuovi modelli a seconda degli anniversari che si celebreranno. È una regola che viene seguita anche in fase di ripristino, anche se hanno la priorità quelle vecchie.

Ci sono modelli che aspettano ancora di raggiungere la collezione, come la SEAT 850 Sport Coupé o la 124 Sport Coupé 1800, ma sì, tutte le famiglie sono rappresentate. Alcune delle unità sono arrivate dopo scoperte o suggerimenti inaspettati, anche se ti facciamo scoprire quella parte nel video.

LAVORI IN SEDI STORICHE

Quando Abbiamo chiesto a Isidre López di quale restauro si senta più orgoglioso, ci racconta della Formichetta che abbiamo usato in sottofondo nell'intervista. Cita anche la SEAT 1400, sia il furgone che l'auto da rally, realizzata per celebrare il 70° anniversario del marchio. Históricos SEAT partecipa a un centinaio di azioni all'anno, dalla visione della collezione, agli eventi, alle mostre o al lavoro con la stampa.

Collezione SEAT Nave A-122
Il numero di classici conservati nella collezione della nave A-122 non ha smesso di crescere.

Per Isidra, i reparti storici sono un esempio del livello del marchio e rispetto per la sua storia, indispensabile per affrontare le nuove sfide del settore. Inoltre, ci dice che il futuro delle classiche è, a suo avviso, molto buono, perché c'è sempre più bisogno di quel qualcosa in più che ti trasmettono questi tipi di auto.

Successivamente, ti lasciamo con il video dell'intervista a Isidre López integrale, in cui potrai conoscere meglio e di più cosa sono e come funzionano le SEAT Storiche.

Fotografie Si Wu e Ivan Vicario Martin.

foto dell'avatar

scritto da Ivan Vicario Martin

Sono fortunato ad aver trasformato la mia passione nel mio modo di guadagnarmi da vivere. Da quando ho lasciato la Facoltà di Scienze dell'Informazione nel 2004, mi sono dedicato professionalmente al giornalismo motoristico. Ho iniziato nella rivista Coches Clásicos ai suoi esordi, per poi dirigerla nel 2012, anno in cui ho assunto anche la direzione di Clásicos Populares. Durante questi quasi due decenni della mia carriera professionale, ho lavorato su tutti i tipi di media, comprese riviste, radio, web e televisione, sempre in format e programmi legati al motore. Vado matto per le classiche, la Formula 1 e la 24 Ore di Le Mans.

Lascia una risposta

Iscriviti alla newsletter

Una volta al mese nella tua posta.

Molte grazie! Non dimenticare di confermare la tua iscrizione tramite l'e-mail che ti abbiamo appena inviato.

Qualcosa è andato storto. Per favore riprova.

60.4kFan
2.1kSeguaci
3.4kSeguaci
4kSeguaci