auto retrò barcellona 2018 anteprima
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AutoRetro 2018: lo spettacolo ha inizio

TESTO: AUTORETRO BARCELLONA / FOTO: LA ESCUDERÍA

La 35a edizione di AutoRetro Barcellona, che si terrà dal 18 al 21 ottobre, non lascerà nessuno indifferente. Diversi fattori renderanno questo un problema da vivere e ricordare. Alla tradizionale mostra commerciale si aggiunge quest'anno un programma di attività parallele caratterizzato da azione, spettacolo e riconoscimento di aziende e marchi che hanno contribuito allo sviluppo industriale della città di Barcellona negli anni '50.

Circa 50.000 metri quadrati de Fira de Barcelona-Montjuïc, distribuito tra i palazzi 1 e 2 e la Plaza del Universo, sarà la superficie di questo macro palcoscenico dedicato al motore classico. Più di 250 espositori provenienti dalla Spagna e da vari paesi europei, più di mezzo migliaio di veicoli classici (auto e moto) e migliaia di referenze in parti, accessori, accessori, oggetti pubblicitari vintage, ecc. Costituiranno gli elementi base dello spazio commerciale della manifestazione, piattaforma di visibilità e opportunità per questo settore economico e imprenditoriale.

Il segmento delle auto d'epoca vedrà la partecipazione delle aziende in questa edizione Bentley e Ferrari Classiche, che presenta i suoi servizi di autenticazione per la Catalogna, che uniscono Porsche e Mercedes con la tradizione già in questo Salone. La presenza di ristoratori e rivenditori indipendenti garantirà la disponibilità di unità di aziende con una tradizione come Aston Martin, Hispano Suiza, Jaguar, Bugatti, Rolls Royce o prodotti popolari come Seat, Renault, Citroën, ecc.

Nel frattempo il mondo delle due ruote Sarà ottimamente rappresentato dalle principali aziende di questo segmento con unità prebelliche e classiche di marchi come Harley Davidson, Montesa, Ossa, Ducati, Lambretta, Vespa, Norton, Bultaco, Honda, Lube, ecc.

L'offerta commerciale di retrò automatico si completa con l'area Automobilia e lo spazio Recinto per auto e biciclette, dedicato alla compravendita tra privati ​​di autoveicoli, automobili e motocicli, ante 1990, comparto che quest'anno è in crescita per l'aumento della domanda di partecipazione.

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Seat 1430 ex Julio Iglesias nel Car Corral dell'edizione 2016

Auto Retro Barcelona 2018: Spettacolo commovente e concorso di eleganza

Le principali novità di questa edizione sono nel programma delle attività e cercano una maggiore interazione dell'evento stesso con appassionati e collezionisti, perché, come riconosce Héctor Ribas direttore di AutoRetro, “questo Salone deve essere uno strumento di integrazione di tutte le opzioni che si muovono in questo segmento del motore. Aziende e professionisti hanno il loro spazio e vogliamo che lo abbiano anche passione e appassionati”. Per questo quest'anno vengono lanciate due iniziative che coinvolgono direttamente gli amanti del motore classico: il Moving Show e l'Elegance Contest.

Sia l'uno che l'altro garantiscono molta spettacolarità e unicità. El Spettacolo in movimento si svolgerà nel padiglione 1 di Fira. Su un circuito espositivo vedremo rotolare auto e moto che stanno vivendo la storia dell'automobile. L'azione sarà condotta da mezzi storici antincendio e militari; Metteremo in scena un inseguimento automobilistico nella Chicago degli anni '30 con una Packard Eight 1101 Series del 1934 e una Pierce-Arrow Type 63 del 1931. Avremo microcar; una selezione unica di Bultaco con il recordman al timone; repliche di auto sportive da competizione degli anni '80 e '90 (BMW M3, Subaru Impreza, Toyota Celica...); una selezione di Ferrari; la Graham-Paige del 1928 della famiglia Zapp itinerante; i classici della Montjuïc Legends Series; e una selezione di tutti i modelli e finiture della mitica Seat 600, tra tante altre proposte. Allestiremo un paddock dove i mezzi saranno preparati per uscire in pista.

Il concorso di eleganza riunirà più di venti auto d'epoca da collezione, una gamma di veicoli selezionati ed esclusivi con cui onoreremo i pionieri di AutoRetro. Il concorso si terrà giovedì 18, con una sfilata di partecipanti al circuito Moving Show. Tutti i veicoli rimarranno in mostra nello spazio Triangle del palazzo 2 durante l'intero evento, un'opportunità unica per vedere unità molto glamour assemblate da marchi come Packard, Rolls Royce, Rugby, Hispano Suiza, Delahaye, Pierce-Arrow , Mercedes Benz, Ford, BMW, ecc.

Barcellona, ​​1953. Ritorno al passato.

Faremo un viaggio particolare a Barcellona nel 1953 per rivendicare la natura imprenditoriale dell'industria automobilistica in questa città. Tre mostre indipendenti su Posto 1400, biscotto e le moto Mymsa ci metteranno in una situazione, dal 1953 è stato un anno di riferimento per tutti i marchi rappresentati. Queste esibizioni saranno un'ulteriore prova del contributo degli appassionati al Salone, dal momento che tutte le unità appartengono a privati.

Jaime Sánchez, appassionato di Seat e che custodisce una collezione molto completa di classici del marchio, contribuirà a questa edizione di retrò automatico con una selezione di sette unità del modello 1400, il primo che il marchio assemblato a Barcellona nel 1953, con componenti italiani. La 1400 era l'auto di lusso spagnola dell'epoca e l'entusiasmo fin dall'inizio. La sua produzione è durata 11 anni.

Con la collaborazione di Classic Motor Club di Bages Metteremo in scena un campione di Biscuter, il veicolo nato in Francia ma che ha trovato la sua ragion d'essere a Barcellona nel 1953. AutoNacional SA era l'azienda e l'officina, con sede iniziale in Valencia Street, da dove si materializzarono i desideri di un società desiderosa di nuove soluzioni per la mobilità familiare e commerciale. La mostra Biscuter riunirà alcune unità della produzione AutoNacional: la popolare “scarpa” (turismo), la “bionda” (commerciale), o la “Pegasin”, ultimo modello della serie, un modello coupé che ricordava la Pegaso .

A Barcellona e, inoltre, nel 1953 la creazione di Motori e Moto SA, l'azienda bottega fondata dai fratelli José e Jaime Aragall Martorell e che ha dato origine al marchio MYMSA, le cui moto hanno inondato le strade catalane. Un'esposizione di una dozzina di esemplari e un dibattito ci ricorderanno la spinta di questa azienda, che nel periodo 1954-58 vendette più di 3.800 unità di moto 125 e 175cc. MYMSA ha anche sviluppato tricicli commerciali.

Queste tre mostre monografiche si aggiungono ai classici di Vigili del fuoco di Barcellona e Manresa; veicoli militari della seconda guerra mondiale, del Vietnam e della Corea; e dei trasporti passeggeri di Transportes Metropolitanos de Barcelona-TMB, Sagalés e ARCA (Associazione per il recupero e la conservazione degli autobus), quest'ultima con unità che vanno dal 1909 al 1985.

Avremo anche una star nel più puro stile hollywoodiano. Si tratta di un Pierce-Arrow V12 del 1934 utilizzato nella serie televisiva americana The Untouchables, prodotto negli studi Desilu nella mecca del cinema tra il 1959 e il 1963. Questo Pierce-Arrow V12 era il veicolo che nella serie guidava il gangster Frank Nitti ( interpretato da Bruce Gordon), il vice di Al Capone. Arriverà da AutoRetro, in condizioni originali, senza restauro, con tutto il glamour che il passare degli anni stampa.

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Autobus classici in una precedente edizione

Moto d'epoca: Ossa 250 cc monoscocca di Santi Herrero

Il segmento delle due ruote sarà ampiamente rappresentato in questa edizione di Retro automatico, ma avrà senza dubbio un protagonista indiscusso per la sua eccezionalità di moto, per il mito della sua storia e perché la sua presenza è un'occasione unica per vederla dal vivo. Parliamo di Ossa 250 cc monoscocca che ha pilotato il mito del motociclismo sportivo Santi Herrero e che attualmente appartiene a Jaime Alguersuari.

L'Ossa 250 del 1968 era una meraviglia di design e tecnica. Opera dell'ingegnere Eduardo Giró, fu pilotata solo da Herrero e con essa ottenne i più grandi successi della sua carriera sportiva e disputò la sua ultima gara al TT dell'Isola di Man nel 1970. Il fantastico monoscafo monocilindrico a valvole rotative, con un telaio in lamiera di magnesio, è stato l'ultimo contributo di Ossa al mondo delle competizioni e il sogno diventato realtà di un ingegnere, di un pilota e di un marchio.

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La moto futuristica di Santi Herrero

Il Moto Club Bultaco Sport Classic e il Museo della Moto, invece, festeggeranno con noi il 60° anniversario della creazione di Bultaco (1958-2018) con varie attività, tutte molto dinamiche. Vedremo in azione il Bultaco Cazarrécords, esemplare unico al mondo che ha battuto cinque record mondiali nel 1960, che coprirà il percorso del Moving Show insieme ad altri sei speed unit dell'azienda, alcuni dei quali davvero unici.

E non scendiamo dalla moto, perché in questa edizione celebreremo i 50 lunghi anni che già possiede una delle moto più amate al mondo: il Norton Commando. Un'ampia mostra sponsorizzata dal Norton Owners Club España ci mostrerà il carattere stradale e sportivo di questa moto, che ha cessato la produzione nel 1977 per tornare sul mercato rinnovata nel 2006.

Le proposte espositive legate al mondo delle moto si completano con un campionario di moto fuoristrada spagnole antecedenti al 1980 e tre motocross molto particolari: un Ossa Stiletto, un Bultaco Metisse e un Montesa Cappra 33M.

Azione e manifestazioni in Plaza del Universo

La Plaza del Universo sarà il palcoscenico da cui partirà uno dei classici raduni di regolarità con la più grande spinta d'Europa: il classico raid spagnolo. AutoRetro ospiterà l'inizio ufficiale di questo test a cui parteciperanno più di cento veicoli, che percorreranno, tra il 20 e il 27 ottobre, i 2300 km del percorso via terra che attraverserà la Penisola Iberica da nord a sud sul suo versante Est . Le verifiche tecniche dei mezzi (volontarie) e il protocollo di partenza avverranno nel pomeriggio di venerdì 19 ottobre.

Nella Plaza del Universo sarà ubicato il parcheggio auto d'epoca e area rally di club creando uno spazio aperto dedicato alla storia automobilistica.

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Particolare del parcheggio d'epoca 2016

Dialoghi con Jaime Alguersuari e Benjamín Grau

Il palcoscenico di ERMEvents nel palazzo 2 sarà lo spazio che ospiterà la celebrazione di omaggi e conferenze che valuteranno il percorso di persone ed entità che promuovono attività legate al motore da diverse prospettive.

Avremo colloqui rilassati con Jaime Alguersuari Tortajada (venerdì 19 ore 18), ex pilota motociclistico, fotoreporter, redattore e promotore di eventi, e Benjamin Grau (sabato 20 alle 17,30:24), ex pilota di motociclismo, undici volte campione di Spagna in velocità, cinque volte campione nazionale di endurance e sette volte vincitore della XNUMX ore di Montjuïc.

Parleremo del raduno di Osona che ha tenuto la sua 50a edizione lo scorso giugno; Riuniremo i piloti della Escuderia Skualo Competición e l'Antic Car Club de Catalunya consegnerà il suo premio annuale (giovedì 18 alle 12) a Enrique Lacalle, attuale presidente di Automobile Barcelona, ​​​​un evento che commemora il suo primo centenario nel 2019.

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Camille Jenatzy sul retro del 'Jamais Contente'. pietra miliare storica dell'auto elettrica

Una lezione su la storia dell'auto elettrica dal 1870 al 1936 dallo storico e giornalista Cristiano Manz l'assemblaggio dal vivo di un motore Porsche con i maestri meccanici di Valentín Motors e le classiche corse della Montjuïc Legend Series, lungo il tracciato del vecchio circuito, completano il programma di attività per questa edizione di AutoRetro.

AutoRetro 2018 è organizzato dalla società ERMEvents ed è sponsorizzato dalla società di brokeraggio assicurativo Zalba Caldú. Il prezzo del biglietto al botteghino di questa edizione saranno 15 euro a persona da venerdì a domenica; giovedì, giorno Anteprima per i collezionisti, sarà di 20 euro. L'orario di apertura al pubblico sarà dalle 10,00 alle 20,00 dal giovedì al sabato e la domenica dalle 10,00 alle 18,00.

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scritto da giovanna betermi

Johanna Betermi è domenicana con sede a Madrid. Si è laureato in Comunicazione Sociale presso l'Università Cattolica di Santo Domingo, ottenendo successivamente una borsa di studio statale per l'eccellenza accademica che gli ha permesso di studiare il Master in Giornalismo in Televisione... Scopri di più

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