Javillac
El SEDE 1400 Non solo segnò l'inizio della casa automobilistica spagnola per eccellenza, ma segnò anche un cambiamento nella traiettoria del carrozziere di Barcellona. Pedro Serra, che presenterà la sua prima trasformazione su telaio 1400 nel 1956, risultando in una decappottabile con un design ispirato alle auto americane del momento.
Questa vettura fu una grande attrazione alla Fiera di Barcellona del 1956, qualcosa di simile ha attirato l'attenzione della stessa SEAT. Inizia così la storia della collaborazione tra la casa costruttrice e il carrozziere di Barcellona.
I dati sulla produzione non sono chiari, ha osservato Pablo Gimeno nel suo libro del 2003 sulla storia di Pedro Serra circa 150 unità prodotte su 1400 telai. Sebbene si tratti di un dato indicativo, è ovvio che gli esemplari sopravvissuti fino ai giorni nostri sono una rarità.
LA SERRA DEL 1400 IN QUESTIONE
La prima cosa che salta all'occhio vedendo le foto del veicolo è che ne ha bisogno un ampio restauro, con una carrozzeria apparentemente priva di ammaccature, ma che necessita di essere sottoposta a carrozzeria e verniciatura. La capote e gli interni sono le parti peggiori. 
Secondo la descrizione dell'annuncio, la rarità dell'auto aumenta così com'è una delle sette unità prodotte da Serra con ottica a doppio faro anteriore, essendo questo uno dei tre iscritti a Barcellona.
L'auto è del 1960 e la descrizione dice che aveva solo unico proprietario durante la vita utile del veicolo con un chilometraggio indicato di soli 12.221 km.
A parte i danni alla vernice e il deterioramento del cofano e degli interni, l'auto è abbastanza completa e può esserlo un progetto di restauro laborioso ma interessante. L'annuncio stesso afferma che l'unità è completa al 98%.
La SEAT 1400 Sport Cabriolet viene annunciata nel car scout24 da 35.000 euro, si trova a Manises, in attesa che il suo futuro terzo proprietario la riporti sulla strada.
Foto da Autoscout24.
