Mario Laguna
[dropcap] In [/ dropcap] Prima di immergermi nella stesura di questo articolo, ho cercato di evitare il linguaggio che è stato definito politicamente corretto. Il politicamente corretto distrugge la libertà creativa e l'uso spontaneo di un linguaggio comune, ricco di spunti, colloquiali e senza premeditazione che nascevano naturalmente e che usavamo prima dell'arrivo dei censori di ultima generazione che si schieravano contro la censura quando in realtà non hanno altro obiettivo che imporlo. Una delle forme di censura più sicure ed efficaci è imporre in ogni momento ciò che è considerato politicamente corretto.
Il grande buffone è il titolo di un film diretto da Marco Ferreri nel 1973 in cui Marcello Mastroniani, chiamato anche Marcello nel film, è un pilota dell'Alitalia e ha una bella Bugatti in un garage di Parigi.
Non mi riferirò al film di lui Bugatti, il che sembrerebbe appropriato quando si parla di un concorso di eleganza, ma per il fatto che i protagonisti si propongono di morire mangiando. Nel Il grande buffone, che potremmo liberamente tradurre come La gran panzada, diversi amici si chiudono in una casa per non uscire se non con i piedi prima dopo aver mangiato fino a scoppiare.
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Il lettore potrà rimanere sorpreso da questa presentazione, ma è proprio quello che mi è venuto in mente entrando nei giardini del magnifico Château de Chantilly, a due passi dall'aeroporto di Roissy a nord di Parigi: Sarebbe possibile morire per un'abbuffata d'auto?
Se è così, il posto perfettamente scelto sarebbe il Concorso di eleganza Chantilly in cui non si sa dove guardare o dove girare mentre i pezzi che escono vengono divorati, che sia il parcheggio esterno, le strade provinciali e cittadine che portano all'ingresso del palazzo o il concorso di eleganza .
Se dovessi qualificarmi Chantilly Con una sola parola che tutti capivano, avrebbe usato la parola overdose. Il visitatore che varca i cancelli dopo aver pagato 45,00 euro (più 10,00 euro per il parcheggio e 10,00 euro per il bellissimo programma con tutti i dettagli su giornata, categorie e partecipanti), è più leggero nel portafoglio 65,00 euro, ma inizia a salire impantanati direi che non singolarmente da auto separate, ma da gruppi, da scenografie, da nuvole di macchie colorate sparse negli ampi spazi verdi e conservati con la delicatezza richiesta dalla considerazione del patrimonio nazionale francese.
L'impressione prodotta dall'ingresso del Concorso Chantilly, Sia per l'insolita cornice di un imponente palazzo fortificato che ha avuto origine nella storia militare medievale dal 1358 in poi, sia per la varietà, qualità e quantità delle vetture che vi si radunano per combattere una guerra incruenta.
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Château de Chantilly, un ambiente difficile da rifiutare
Nulla o poco di quel periodo medievale rimane in quello che è attualmente chiamato il dominio o la proprietà di Chantilly, che comprende il palazzo stesso, un fossato e condutture dell'acqua, giardini, scuderie e un ippodromo. Per quanto riguarda le scuderie, non so se quel nome sarebbe quello corretto, poiché avvicinandosi a Chantilly, a una certa distanza, non sarebbe possibile distinguere quale sia il palazzo destinato alle persone e quale ai cavalli.
Per andare veloce e abbreviato attraverso la storia di Chantilly, Chiudiamo questa sezione aggiungendo che nel 1719 un duca di Borbone concepì l'impianto urbanistico generale del complesso di edifici, inglobando le grandi scuderie. Infine, dopo guerre e rivoluzioni, il luogo viene ricostruito, le collezioni d'arte vengono sistemate e l'intero dominio viene lasciato in eredità all'Istituto di Francia.
Un ambiente così imponente e ricco di storia doveva attirare l'attenzione di Patrizio Pietro, che vanta una notevole esperienza come organizzatore di eventi classici, avendo al suo attivo il Tour Auto Ottica 2000, Classica di Le Mans o Spa classica, solo per citarne alcuni. A coronamento con successo del suo progetto, Patrick Peter ha presentato il 6 settembre 2015 la seconda edizione del suo concorso di eleganza, che ora riassumiamo...
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Lo stesso concorso di eleganza è stato presentato contornato da tante altre attività che lo rendono un evento mondano adatto a grandi e piccini con una scusa per trascorrere un piacevole fine settimana nella prestigiosa cornice del Domaine de Chantilly, popolarmente conosciuto come lo abbiamo indicato per il suo ippodromo, palazzo, parco e prestigiose scuderie, con il cavallo e il museo etnologico inclusi.
Non c'è da meravigliarsi che il palazzo con tutto il dominio circostante sia stato incorporato in modo permanente nel patrimonio francese.
Alcuni osservatori hanno sottolineato il rischio che esiste quando si approssimano le attività motorie ed equestri, in modo che la confezione sia più attraente del contenuto. Non è un rischio in cui è caduta Chantilly, con un roster degno di qualsiasi altro concorso di eleganza alle prime armi che cerca di farsi strada nel calendario internazionale.
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Tuttavia, quando si parla di cavalli in genere non si parla di auto e quando si parla di auto non si parla di cavalli. Durante la domenica di gara le attività ippiche si mescolano con quelle automobilistiche e sarebbe logico chiedersi se lo stesso potesse accadere nelle grandi manifestazioni ippiche dove le auto da corsa si mescolavano. Sembra improbabile che accada.
Non pochi hanno suggerito che i cavalli rimangano nelle scuderie durante il concorso di eleganza automobilistica, ma il trionfo e la grande accoglienza popolare da parte dei visitatori sembrano incoraggiare le attività con i cavalli a proseguire nelle edizioni che seguiranno.
Il tempo dirà se Chantilly può aspirare o meno a diventare la Villa d'Este del nord (anche con il rovescio della medaglia degli spettacoli equini). Sembra il gol di Patrick Peter...
