Ivan Vicario Martin
La 24 Ore di Le Mans celebrare questo 2023 il loro centenario. Sarà un'edizione speciale, con un massimo di sette diversi produttori partecipanti nella categoria principale: Cadillac, Ferrari, Glickenhaus, Peugeot, Porsche, Toyota e Vanwall. Insieme, metteranno in pista un totale di 16 Hypercar, ovvero la lotta per la vittoria sarà tremenda.
Per questo motivo e per celebrare tale centenario, abbiamo deciso di raccogliere in questo articolo alcuni di I record più curiosi della 24 Ore di Le Mans. Non si tratta di cifre o numeri, ma della storia che raccontano, di superamento, resistenza, sacrificio e talento. In definitiva, il storia della 24 Ore di Le Mans.
LE VITTORIE
Cominciamo parlando della cosa più importante, quella che conta davvero, ovvero la vittoria a La Sarthe. La leggenda vuole che sia la corsa stessa a scegliere il vincitore, cosa che abbiamo visto in numerose occasioni, in cui la vittoria è stata negata a chi l'aveva in mano.
per carburante: Il le auto a benzina hanno vinto un totale di 73 edizioni, mentre in 6 occasioni è stato utilizzato il diesel per vincere. Inoltre, le ibride hanno vinto 11 volte, in 8 delle quali il motore termico era benzina e 3 diesel.
per pilota: Solo otto piloti hanno vinto in tutte le loro partecipazioni. Il record appartiene a Woolf Barnato, che ha vinto le tre volte in cui ha corso a La Sarthe. Jean-Pierre Wimille ha vinto nelle sue due partecipazioni, proprio come il nostro Fernando Alonso.
Per il tempo al volante: Louis Rosier ha guidato per un totale di 23 ore, 15 minuti e 17 secondi verso la vittoria nel 1950. Ha lasciato guidare a malapena suo figlio.
Per partecipazione: Oltre ai vincitori dell'edizione originale, fino a 23 piloti hanno trionfato la prima volta che hanno contestato il test. L'ultimo è stato Fernando Alonso nel 2018.
Per partecipazione (2): Nel caso opposto troviamo David Brabham, che ha vinto il test nel 2009 -insieme a Marc Gené- in quella che era la sua 16esima volta a La Sarthe.
Consecutivo: Tom Kristensen, noto come “Mr. Le Mans” -soprannome preso da Jackie Ickx- vinse sei volte di fila tra il 2000 e il 2005.
per età: Il vincitore più giovane è Alex Wurz, che vinse nel 1996 a 22 anni e 91 giorni. Il più anziano è Luigi Chinetti, che aveva 47 anni e 343 giorni quando vinse nel 1949.
per squadre: Quattro equipaggi sono riusciti a vincere insieme tre edizioni della 24 Ore di Le Mans. Olivier Gendebien e Phil Hill, Jacky Ickx e Derek Bell, Tom Kristensen, Frank Biela ed Emanuele Pirro e infine Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Tréluyer.
di un'auto: L'Audi R8, vincitrice di cinque edizioni (2000, 2001, 2002, 2004 e 2005), è l'auto che ha vinto più volte in gara.
NUMERI E ANCORA NUMERI
Continuiamo con i record più curiosi del 24 Ore di Le Mans con alcuni numeri iscrivibili solo nella corsa francese.
ore 24: Tempo trascorso al volante di Edward Ramsden Hall nel 1950. Cioè, ha completato il test senza l'aiuto di nessun altro pilota.
407 kmh: Il team WM-Peugeot ha cercato negli anni '80 di superare i 400 km/h sul rettilineo di Les Hunaudières o Mulsane. Lo fecero nel 1988, con la WM P88 Peugeot e Roger Dorchy al volante, anche se annunciarono che si trattava di 405 km/h dovuti al lancio della vettura stradale...
400.000 telespettatori: Un record che risale al 1969, anno dell'ultima vittoria di Ford con la GT40.
17 squadre diverse: Con la quale François Migault partecipò alla prova di Francia tra il 1969 e il 2002.
20 volte: Bob Wollek ha partecipato al volante di una Porsche alla 24 Ore di Le Mans, record con un solo costruttore.
19 edizioni completate: Nessuno è stato al traguardo di Le Mans più volte di Derek Bell.
18 abbandoni: Un triste record nelle mani di Henri Pescarolo, che ha una spiegazione...
33 condivisioni: …e il fatto è che il francese è anche quello che ha preso il via più volte a La Sarthe. 30 di loro consecutivi, un altro record.
15 metropolitane: Altezza raggiunta dalla Mercedes-Benz CLR di Peter Dumbreck nel suo decollo televisivo nel 1999.
29 condivisioni: Yojiro Terada accumulato tra il 1974 e il 2008 senza riuscire a salire sul podio.
5.410,713 km: Distanza record percorsa da Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Tréluyer nel 2010 verso la vittoria con la loro Audi R15+ TDI.
3m 14s 791: Tempo record per la pole ottenuta dal giapponese Kamui Kobayashi nel 2017 con la Toyota TS050 Hybrid. Record anche per la velocità media: 251,88 km/h.
5 pole position: Nessuno è uscito per primo più volte di Jacky Ickx.
5 giri veloci: Il pilota belga detiene anche il record sul giro più veloce.
I partecipanti 17: Il numero più basso è stato visto nel 1930. E il più alto tra il 2019 e il 2021, con 61 partecipanti.
ore 5 27 e minuti: Tempo trascorso dietro la safety car -è partito 12 volte, record anche lui- nell'edizione 2013, quasi il 25% del test totale.
10 condivisioni: La francese Anne-Charlotte Verney è la donna che ha corso più volte a La Sarthe, una dozzina di volte tra il 1974 e il 1983. Era sesta nel 1981.
90,9%: Numero record di partecipanti al traguardo nella prima edizione del 1923. 30 delle 33 vetture che presero il via videro la bandiera a scacchi.
17,3%: Al contrario, nel 1970, solo 7 dei 51 partecipanti raggiunsero il traguardo.
10 vittorie: Ottenuto dall'auto con il numero 1, cifra che equivale al numero 2.
11 volte di seguito: Un record stabilito dall'americano Johnny O'Connell tra il 1999 e il 2009.
14 podi: Nessuno ha scalato il cassetto più volte di “Mr. Le Mans”, Tom Kristensen.
9 podi di fila: Quelli raggiunti da Emanuele Pirro tra il 1999 e il 2007.
75 anni e 269 giorni: L'americano Dominique Bastien è diventato nel 2021 il pilota più anziano a partire. Da quando ha terminato la gara, è anche il più anziano a finire.
16 anni e 117 giorni: Sul lato opposto, Josh Pierson è stato il più giovane a raggiungere entrambi i traguardi nell'edizione 2022.
I RECORD DELLA 24 ORE DI LE MANS A SQUADRE
I marchi e i team partecipanti, che ricevono la stessa o più gloria dei piloti stessi, accumulano anche alcune delle cifre più sorprendenti, oltre al Porsche registra 19 vittorie.
9 di 10: Nel 1983, Porsche ha quasi conquistato le prime dieci posizioni. Una BMW del team Sauber al 9° posto lo ha impedito. Il marchio di Stoccarda ha pubblicato un poster con la classificazione dicendo che "Nessuno è perfetto".
18 pole position. Come le vittorie, il marchio che è partito primo in griglia più volte è stato Porsche.
13 vittorie: Record del team Joest, che ha guidato vetture Porsche e Audi. Anche il team Porsche ufficiale ha vinto 13 volte.
8 terzine: Naturalmente, Porsche ha anche conquistato tutti i gradini del podio più volte di chiunque altro. Inoltre, ha fatto 12 doppi.
18 podi consecutivi. Questo primato appartiene ad Audi, che ha scalato il cassetto in tutte le sue partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans tra il 1999 e il 2016.
24 vittorie consecutive: Di gomme Michelin dal 1998 al 2022. Un record che può continuare a crescere. Questo senza parlare di quelli raggiunti in altre categorie.
36 condivisioni: Hai completato Lola Maker senza ottenere una vittoria. Un marchio che nessuno vorrebbe avere.
34 vittorie: Ottenuto dal produttore di pneumatici Dunlop fino al 1991.
5 secondi posti: Nessuno era stato dietro al vincitore così tante volte prima di conquistare la vittoria come la Toyota. Si è parlato di una maledizione.
PERSONE SPAGNOLE
Non possiamo concludere questo articolo sui record della 24 Ore di Le Mans, senza parlare delle partecipazioni, dei podi e delle vittorie dei piloti. spagnolo, il cui ruolo nei test ha acquisito importanza negli ultimi decenni.
I partecipanti 39: Da quando Manso de Zuñiga l'ha fatto per la prima volta nel 1924, fino al debutto di Albert Costa e Álex Riberas quest'anno, quasi quaranta di noi hanno calcato Le Mans.
3 vittorie assolute: quelli raggiunti da Marc Gené nel 2009 e Fernando Alonso nel 2018 e 2019.
3 vittorie di classe: Ottenuto da Antonio García in GT1 (2008 e 2009) e GTE Pro (2011).
10 vittorie di classe: Accumulato tra tutti i piloti spagnoli nel corso della storia della 24 Ore di Le Mans.
4 podi assoluti: record spagnolo per Marc Gené, vincitore nel 2009, secondo nel 2008 e 2014 e terzo nel 2013.
6 podi: Oltre a vincere tre volte nella sua categoria, Antonio García è stato secondo nel 2014 e 2021 e terzo nel 2017
16 condivisioni: Anche se quest'anno non corre, Antonio García è lo spagnolo che è partito più volte a Le Mans. Segue Jesús Pareja con 13 partecipazioni.
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