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VW Golf MK2: la versione più selvaggia

Questa VW Golf 2 è una sfida raccolta dall'azienda tedesca JP Performance. Una modifica in cui il motore andrà dietro per fare una Golf sportiva...

Willy König è stato uno dei più importanti piloti tedeschi degli anni '60, tanto che Enzo Ferrari lo ha invitato a Maranello dopo aver vinto il Campionato Tedesco della Montagna nel 1962 a bordo di una 250 GT Berlinetta. Da lì in poi sono seguite giornate di gare, pilotando modelli Abarth e anche una Ford GT40. Tutto per finire nel 1969 superato dal tempo che doveva dedicare alla sua attività, motivo per cui ha messo da parte la concorrenza. Tuttavia, ciò che nemmeno König sapeva è che lo avrebbe fatto presto gettare le basi per una delle tribù motorie più diffuse negli ultimi decenni.

Perché sì, sebbene il peso degli allestimenti abbia pesato come una lastra su alcuni modelli popolari stigmatizzati dalla quantità di modifiche subite, la verità è che le origini di questo movimento sono in auto piuttosto inaccessibili. Di fatto, il primo intervento della ditta König -Koenig Specials- è stato effettuato su una Ferrari 512BB. Gonne, prese d'aria, colori vivaci, uno spoiler colorato ... Tutti gli elementi che possiamo vedere anche in questa Golf sportiva.

Basato su una VW Golf Mk2, questo progetto vedrà la luce in Germania dal design che stai vedendo. Ed è che, nonostante la buona qualità delle immagini, queste non sono altro che ricreazioni digitali di quello che ci si aspetta da fare. Qualcosa a cui il tuo designer è abituato, Khyzyl Saleemle cui magniloque creazioni raramente passano dal computer all'officina. Un tonico che i tedeschi spezzeranno Performance JP, che hanno appena raccolto la sfida di realizzare questa VW Golf 2. Possono ottenerlo?

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JP PERFORMANCE: PREPARAZIONE ALL'ENN POTENZA

La preparazione può scivolare pericolosamente nel messa a punto. L'età d'oro del tuning corrisponde alla fine degli anni 80. Momenti in cui Koenig Specials ha osato con progetti eccessivi e carichi di polemiche. Infatti, poiché molti di essi furono realizzati su modelli della casa di Maranello, lo stesso Enzo Ferrari dovette intervenire durante i suoi ultimi anni di vita. Stanco di quel vecchio pilota tedesco che riempie i suoi cavalli di strane appliques, il Commendatore ha inviato una lettera pubblica a Willy König disapprovando le sue pratiche. Qualcosa che ha completato con una denuncia in cui era vietato utilizzare il simbolo Ferrari nelle creazioni che uscivano dalle officine Koenig Specials.

Insomma, tutto questo è come se lo stesso Papa di Roma scomunicasse come eretico un cattolico fervente. E non è da meno, perché con il passare degli anni l'estetica del tuning è avanzata verso criteri più eterodossi. Uno spirito che si riflette in questa Golf sportiva, che modifiche fino all'esaurimento delle disposizioni di progettazione originali della VW Golf Mk2. E che il suo design si basa sulle linee guida dettate da Giogetto Giugiaro nella prima generazione del tedesco compatto per eccellenza.

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Quindi, chi potrebbe osare di realizzare questo progetto? Bene, i ragazzi di JP Performance, che hanno visto le illustrazioni di questa VW Golf 2 sui social network di Khyzyl Saleen. Né basso né pigro lo ha contattato, avendo concluso che tecnicamente si è un progetto possibile. Qualcosa di cui non dubitiamo, dal momento che rivedendo la loro storia di creazioni è chiaro che osano con modifiche che provengono dalla mente di un giocatore di videogiochi.

SPORT GOLF: AVRÀ UN MOTORE POSTERIORE?

Forse per dare un senso alle grandi prese d'aria installate dietro le porte, questa Golf sportiva il motore sta per essere messo in posizione posteriore. In effetti, sono gli unici dati meccanici che conosciamo per ora, poiché al di là del fatto che la trasformazione verrà effettuata su una VW Golf mk2 GTI, nessuna informazione rilevante è trascesa. Considerando questo, la potenza prevedibile sarà almeno quella offerta di serie da quel modello: 160CV grazie al suo motore turbo da 1 litri. Logicamente ci si aspetta molto di più.

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Tuttavia, questo è solo prevedibile, poiché sicuramente JP Performance utilizza una delle strategie che Koenig aveva già stabilito negli anni ottanta. Sì, il turbo. Ma attenzione, il doppio turbo. Perché ovviamente nel mondo delle modifiche nulla sembra essere abbastanza. Qualcosa che l'azienda fondatrice di questo movimento ha già dimostrato quando ha osato montare motori a doppio turbo nei motori Ferrari Testarossa e Lamborghini Diablo. Chissà cosa otterranno in questa VW Golf mk2 GTI.

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Qualunque cosa sia, la verità è che l'aspetto di questa Golf sportiva ha già suscitato aspettative grazie alle sue forme voluttuose. Dovremo stare attenti a come evolve il progetto ma, più che per l'estetica, per le modifiche meccaniche che potranno essere incorporate nella VW Golf 2 da cui partono. Chissà, decenni fa Willy König risvegliava Enzo Ferrari con le sue creazioni. Quelli di JP Performance saranno così radicali da sollevare un dibattito basato sulla modifica di questa Golf? Vedremo cosa accadrà.

FOTO SPORTIVE GOLF: KHYZYL SALEEM

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scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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