javier romagosa
TESTO: JAVIER ROMAGOSA / FOTO: GESTIONE MOTORE / VIDEO: KUKFILM
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Gilbern è stata l'unica casa automobilistica ad operare in Galles dopo la seconda guerra mondiale, una piccola operazione che ha prodotto meno di 2 auto a mano tra il 1000 e il 1959. L'azienda è stata fondata da GILes Smith (ideatore e imprenditore) e BERNard Friese (designer tedesco, un ex prigioniero di guerra) il suo primo prodotto è la Gilbern GT.
Originariamente utilizzando parti della serie BMC A dell'Austin A35, la GT migrato all'uso di componenti MGB nel 1962, quando è stato introdotto l'MGB. Friese aveva abilmente usato le ali anteriori e posteriori della Pininfarina Austin A40 come stampi per la base per il design 2 + 2 fastback, che precedette di molti anni il concetto di MGB GT. L'auto è sempre sembrata il prodotto di un'azienda più grande, con accenni alla Giulietta Sprint di Bertone e all'Aston Martin DB4 di Touring nel suo aspetto. Essendo di costruzione in fibra di vetro, anche la Gilbern GT pesava meno e si comportava meglio della MGB di serie, quindi era un'auto utile in competizione.
Il design del telaio del telaio tubolare di Friese incorporava molle posteriori elicoidali e bracci longitudinali per una posizione dell'asse posteriore molto migliore rispetto all'MGB. In generale, il Gilbern era un'auto sofisticata per l'epoca una cosa ben accolta dalla stampa automobilistica. Anche la Gilbern era ben costruita, la carrozzeria in fibra di vetro era di qualità particolarmente buona, tanto che il 70% delle 202 Gilbern GT costruite nel 1959-1966 sono sopravvissute. Il telaio era meno ben costruito. Sebbene buono per il suo tempo, il telaio spesso si arrugginiva nel duro clima del Regno Unito e poteva anche rompersi nella parte anteriore a causa di debolezze di progettazione.
Di quelle 202 Gilbern GT, quasi tutti sono stati forniti nel Regno Unito e sono guida a destra, vendendo ad appassionati che volevano qualcosa di sportivo e diverso che potesse ospitare anche un paio di bambini nella parte posteriore. Le auto venivano spesso fornite sotto forma di componenti (il che significa che l'auto veniva consegnata al proprietario completa di una specifica di fabbrica con tutte le parti nuove, ma doveva completare l'assemblaggio delle parti meccaniche, risparmiando una notevole quantità di tasse per il nuovo proprietario. Essendo un'auto da esportazione, questo esempio sarebbe stato completamente finito in fabbrica.
Gilbern GT: vita facile in Spagna
Questa vettura in particolare è una delle 2 vetture con guida a sinistra consegnate in Spagna. Secondo il Gilbern Club dei proprietari queste sono le uniche Gilbern GT con guida a sinistra in Europa (5 vetture con guida a sinistra sono andate negli Stati Uniti). L'altra auto spagnola con guida a sinistra è stata recentemente trovata in un deposito di rottami a La Rioja da un membro del club della GOC, ma avrà bisogno di una ricostruzione totale poiché gran parte della carrozzeria è stata distrutta. Questa vettura ha avuto vita molto più semplice, essendo stata immatricolata a Madrid nel 1966, da allora ha percorso meno di 80000 km nelle mani di pochissimi proprietari (si crede 3 proprietari fino al 2017). Come tale è straordinariamente originale e ben conservato.
Questa Gilbern GT è stato rimesso in servizio alla fine del 2017, la maggior parte del lavoro si è concentrato sul rafforzamento del telaio e sul miglioramento delle sospensioni e dei freni, rendendo la vettura molto più dinamica. Guidando l'auto oggi, impressiona ancora con buone prestazioni e maneggevolezza. È comodo e spazioso all'interno, risponde bene agli input del guidatore e frena bene. Anche la GT si guida molto bene, senza mai toccare il fondo della strada da contemporanea TVR or Ginetta tende a prendere rapidamente confidenza con l'auto.
La GT è stata sostituita da un'auto con motore Ford V6 (Gilbern Genie) nel 1966, quindi questo particolare esemplare rappresenta una delle ultime Gilbern GT prodotte. Il fatto di aver vissuto una vita abbastanza agiata nel benevolo clima spagnolo gli ha permesso di sopravvivere come uno degli esempi più originali del marchio e il recente lavoro intrapreso ne ha fatto uno dei migliori da guidare.
