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2 Volkswagen T1974 PaCoMobil: camperizzato in Messico

FOTOGRAFIE VOLKSWAGEN PACOMOBIL VAN: PORTA UN RIMORCHIO

Che la Volkswagen T2 è diventata in un'icona della cultura popolare è qualcosa fuori discussione. O perché la sua estetica cade in sintonia o per la sua apparizione nella scena hippie e surfista, la verità è che questo classico furgone Volkswagen è riprodotto su migliaia di stampe, modelli e giocattoli. In effetti, devi solo andare in qualsiasi negozio di giocattoli o negozio di magliette per confermare queste informazioni.

Un punto molto a favore di questo veicolo, che non ha smesso di rivalutarsi costantemente negli ultimi anni. Tuttavia, a parte le bolle di mercato, la verità è che La VW T2 ha molte varianti tra le più curiose. Nato come furgone per il lavoro, ma anche per il tempo libero domenicale, questo classico Volkswagen ha subito un gran numero di adattamenti da camper.

In effetti, forse uno dei più eclatanti è quello eseguito dalla società messicana PaCoMobil, che Ha camperizzato circa 50 telai della Volkswagen T2 negli anni '70 nelle sue officine in Messico DF Di tutti loro, solo circa sei sono sopravvissuti, all'interno della quale si trova l'unità che stai guardando. UN classico furgone Volkswagen Camper PaCoMobil Tipo 2 del 1974 recentemente offerto dal portale Bring a Trailer.

FURGONE CLASSICO VOLKSWAGEN. NATA DALLA CASUALITÀ

Derivato dal T1, il T2 ha una nascita molto normale come seconda generazione di questo veicolo nel 1967. Tuttavia, la nascita del T1 è molto più curiosa, poiché nasce da un puro caso. Dopo la seconda guerra mondiale, la fabbrica Volkswagen passò sotto la protezione del governo britannico mentre era in corso la ricostruzione di una Germania democratica. Come è noto, il successo KDF Wagen ha continuato la sua vita sotto forma del famoso Maggiolino VW.

Ebbene, per movimentare i materiali all'interno della catena di montaggio dell'utilitaria, sono stati utilizzati alcuni mezzi di trasporto con telaio e meccanica del Maggiolino. Da lì è entrato in gioco Ben Pon, un uomo d'affari olandese che ha rilevato la distribuzione della Volkswagen nei Paesi Bassi. Ispirato da quei furgoncini visti in fabbrica, proposto di portarli in produzione in serie con l'idea di offrire un veicolo pratico sia per il tempo libero che per le attività commerciali in un paese in ricostruzione.

Così è nato nel 1950 questo furgone Volkswagen classico, che divenne un successo di vendita grazie, tra l'altro, alla sua prodigiosa capacità di carico. Una capacità che sfruttato la disposizione posteriore del motore per creare grande abitabilità, poiché il fondo del veicolo non è limitato da spazi riservati al vano motore o alla trasmissione. La stessa formula del Maggiolino ma riprodotta questa volta su un classico furgone Volkswagen.

VOLKSWAGEN T2 CAMPERIZZATA. STRANO PEZZO DI PACOMOBIL

Il successo commerciale di Volkswagen è stato in larga misura dovuto a un'intelligente strategia di mercato. I suoi modelli degli anni Quaranta e Cinquanta erano destinati a un'economia europea in piena ricostruzione, a quella americana in pieno fermento. Per questo motivo, quando le società del Vecchio Continente decollarono, iniziando a richiedere veicoli più elaborati... Volkswagen ha dato una seconda vita a modelli come il Maggiolino o il T1 nel mercato latinoamericano. Così, paesi come il Brasile o il Messico hanno iniziato a riempire le loro strade di modelli Volkswagen.

Ecco perché, in Messico, ancora oggi è molto comune vedere unità di furgone Volkswagen classico, prodotta nello stabilimento di Puebla dal 1964 e fino a poco più di cinque anni fa dalla controllata Volkswagen de México SA, una produzione locale che ha portato molti allestitori a specializzarsi sul modello, proponendo camperizzazioni come quella che vedete qui. Costruito nel 1974 dalla società PaCoMobil, questo camper abbastanza abitabile per le sue dimensioni ha un Motore da 1 litri raffreddato ad aria abbinato a una trasmissione a quattro velocità. Tutto questo capace di produrre 50CV, che non è molto, ma serve per andare al rallentatore con questo mezzo davvero poco pesante.

L'unità che vedete non è nelle sue condizioni originali, poiché è stata riverniciata alcuni anni fa. Tuttavia, quasi tutto ciò che contempliamo al suo interno risale al 1974. Qualcosa di abbastanza strano, poiché, come abbiamo detto, ci sono solo circa 6 copie di questa serie messicana. Questo che vedete ha appena trovato un nuovo proprietario in Texas. E attenzione, perché è stato dato a mano pochi mesi fa dopo essere stato portato via da Michoacán, dimostrando che è in perfetta forma. Qualità di questo Furgone Volkswagen classico.

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scritto da Miguel Sanchez

Attraverso le notizie de La Escudería, percorreremo le tortuose strade di Maranello ascoltando il rombo del V12 italiano; Percorreremo la Route66 alla ricerca della potenza dei grandi motori americani; ci perderemo negli stretti vicoli inglesi seguendo l'eleganza delle loro auto sportive; accelereremo la frenata nelle curve del Rally di Montecarlo e ci sporcheremo anche in un garage recuperando gioielli perduti.

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