Franco: Sono vivo per miracolo dopo questo spettacolare incidente

Nell’agosto del 1935, un evento accaduto quasi in punta di piedi avrebbe potuto cambiare il corso degli eventi che, purtroppo, sarebbero precipitati un anno dopo. Quell'estate prima del 36, l'allora capo di stato maggiore centrale uscì illeso da un incidente stradale. Ciò è stato riportato in alcuni telegrammi e in un articolo pubblicato sulla stampa. Dopo, niente. Erano il generale Franco e sua moglie, Carmen Polo.

I fatti, raccolti nei suddetti telegrammi, narrano l'evento con i termini e le modalità utilizzate in quegli anni. Ed era un lontano giovedì, 23 agosto 1935: Francisco Franco e sua moglie avevano intrapreso un viaggio nelle Asturie, “approfittando dell’assenza del Ministro della Guerra e per concedersi un breve riposo, dopo tre mesi di intenso lavoro alla testa dello Stato Maggiore Centrale dell’Esercito”

Il veicolo era partito la mattina presto ed era guidato da un brigadiere meccanico del Genio, accompagnato dal suo assistente (si sa che Franco non prese mai la patente). Tuttavia, a metà pomeriggio, arrivò a Madrid la notizia che l'auto aveva avuto un grave incidente vicino a Salamanca. Uno dei telegrammi lo confermava: “Salamanca 22, 5. Nei pressi di Salamanca si è verificato un grave incidente stradale al Generale Don Francisco Franco, Capo di Stato Maggiore Centrale. "

Di chi era la colpa?

Gli eventi si sono verificati come segue. Apparentemente, alle dodici e mezza del mattino, giunto al chilometro 201 di Salamanca, nella località detta Cabezuelas (distretto di Pelabravo), tra i paesi di Calvarrasa e Santa Marta, il veicolo "Ha incontrato due ciclisti che andavano nella direzione opposta, i cui nomi sono Agustín Ricardo Curto Pérez, ventiquattro anni, e Matías Martín Cornejo, ventisei, entrambi braccianti agricoli, che stavano per cercare lavoro". 

Da qui la descrizione dell'incidente comincia ad assumere un aspetto romanzato in cui, sottilmente, la responsabilità di quanto accaduto ricade su una delle parti coinvolte. Ed è quello,Sicuramente storditi dai segnali dati dall'auto, ci sono passati sopra, venendo travolti. Il primo (dei ciclisti) è stato ucciso sul posto e il secondo molto grave. L'autista che guidava l'auto ha avuto uno sbandamento così enorme che l'auto ha attraversato la strada, dalla quale è partita e si è ribaltata con le ruote alzate, per cui i suoi occupanti hanno dovuto uscire dai finestrini. Il generale era miracolosamente illeso; sua moglie e l'autista con lievi ferite. Molte persone sono subito accorse in aiuto.. " 

Come era stato narrato, l'incidente è già avvenuto. Ma c'è ancora la fine del testo, che dettaglia come sono stati trattati i feriti, il tutto senza entrare in ulteriori dettagli. Ed è quella fortuna fatta "Il governatore di Avila, che passava sul luogo dell'incidente, raccolse i feriti e li portò ad Avila, dove furono curati presso la Casa di Soccorso."

Il testo dell’articolo pubblicato sulla stampa dice che “La signora del generale Franco subisce una ferita contundente nel parietale sinistro. Una volta guarita, è stata trasferita in un albergo centrale. L'operaio Matías Martín presenta lesioni significative in diverse parti del corpo, essendo stato trasferito all'ospedale provinciale dopo essere stato guarito."

Naturalmente, e considerando chi viaggia nel veicolo, "Quando si seppe la notizia a Salamanca, le autorità e numerose persone andarono a salutare il generale Franco, rammaricandosi dell'accaduto, e il comandante militare, generale García Alvarez, fu uno dei primi ad assistere.. "

Ingannare la stampa

I telegrammi non riportavano però che un medico di Salamanca, Filiberto Villalobos, che fu anche ministro della Pubblica Istruzione durante la Repubblica, si fosse presentato al Gran Hotel de Salamanca per dare una mano in materia sanitaria e in relazione al processo giudiziario che aveva stato aperto al fine di conoscere i responsabili del sinistro e il conseguente risarcimento.

Secondo Luis Santos Gutierrez, in un capitolo del suo libro Tutto ciò che è visibile e invisibile, grazie agli sforzi di Villalobos ha fatto passare inosservato l'incidente per i giornali locali, che il conducente del veicolo sia esonerato dalla colpa e che il ciclista sopravvissuto, Matías Martín Cornejo, trovi un lavoro fisso a Pelabravo, dove viveva la sua famiglia.
Da questo punto in poi, la storia successiva prende altre direzioni. E poiché i percorsi politici non sono il movente di queste righe, qui finisce la storia che potrebbe cambiare, appunto, la Storia.

Crediti e ringraziamenti:

Le ultime tre foto di questo articolo appartengono all'archivio della famiglia Villalobos e sono state riprodotte in «Sogni di armonia. Filiberto Villalobos e il suo tempo storico (1900-1955)» (Salamanca, 2005), catalogo della mostra curata da Ignacio Francia e Antonio Rodríguez de las Heras. Ringraziamo José María Lama, autore del blog Le pietre del fiume, per la loro preziosa e disinteressata collaborazione.